পণ্য পরিচিতি
XE360U একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল EFI T4F ইঞ্জিন এবং একটি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা আপনি কঠিন কাজের জায়গায় পুনরায় প্রয়োজন। ROPS ক্যাব এবং উচ্চ ক্ষমতার ঠান্ডা এবং উষ্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অপারেটরকে নিরাপদ করে তুলবে এবং কাজের সময় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে।
পণ্যের সুবিধা
উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল EFI ইঞ্জিন যা উত্তর আমেরিকার EPA Tier4F নির্গমনকে পূরণ করে সর্বোত্তম জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে, দহন দক্ষতা উন্নত করে এবং আরও শক্তি সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব।
একটি নতুন বড় ব্যাসের মাল্টি-ওয়ে কন্ট্রোল ভালভ দিয়ে সজ্জিত, ক্রলার এক্সক্যাভেটর XE360U দ্রুত এবং দক্ষ; চ্যানেলের অভ্যন্তরীণ চাপের ক্ষতি কমাতে, কম্পোজিট অপারেশনের চালচলন এবং দক্ষতা উন্নত করতে ভালভ উপাদানটিকে আরও অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইঞ্জিন গতি এবং জলবাহী পাম্পের সর্বোত্তম মিল নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি এবং জলবাহী সিস্টেমের গতিশীল ভারসাম্য অর্জন করতে পারে। দূরবর্তী ফল্ট নির্ণয়ের ফাংশন সঙ্গে, অপারেশন প্রক্রিয়া যে কোনো সময় রেকর্ড করা হবে.
অভ্যন্তরীণ স্যাঁতসেঁতে স্প্রিং সহ উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সিলিকন তেল শক শোষক উন্নত আরামের জন্য নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডে শক ওয়েভগুলিকে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করবে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| বিক্রয় মডেল |
ইউনিট |
XE360U |
| অপারেটিং ওজন |
কেজি |
36800 |
| বালতি ক্ষমতা |
m³ |
1.6 |
| ইঞ্জিন |
মডেল |
/ |
QSL9 |
| রেট পাওয়ার |
kw/rpm |
213/2000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক/গতি |
এনএম/আরপিএম |
1400/1451 |
| স্থানচ্যুতি |
এল |
8.9 |
| প্রধান কর্মক্ষমতা |
ভ্রমণের গতি |
কিমি/ঘণ্টা |
5.4/3.2 |
| সুইং গতি |
r/মিনিট |
9.7 |
| গ্রেডযোগ্যতা |
° |
35 |
| স্থল চাপ |
kPa |
66.7 |
| বালতি খনন বল |
kN |
263 |
| বাহু খনন বল |
kN |
183 |
| সর্বোচ্চ ট্র্যাকটিভ ফোর্স |
kN |
285 |
| চেহারা আকার |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
মিমি |
11388 |
| সামগ্রিক প্রস্থ |
মিমি |
3390 |
| সামগ্রিক উচ্চতা |
মিমি |
3570 |
| প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ |
মিমি |
3200 |
| ট্র্যাক দৈর্ঘ্য |
মিমি |
5035 |
| চ্যাসিসের সামগ্রিক প্রস্থ |
মিমি |
3390 |
| ট্র্যাক প্রস্থ |
মিমি |
800 |
| ক্রলারের চাকা বেস |
মিমি |
4040 |
| ট্র্যাক গেজ |
মিমি |
2590 |
| কাউন্টারওয়েট ক্লিয়ারেন্স |
মিমি |
1197 |
| মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
মিমি |
500 |
| মিন. পুচ্ছ সুইং ব্যাসার্ধ |
মিমি |
3700 |
| ট্র্যাক উচ্চতা |
মিমি |
1115 |
| কাজের সুযোগ |
সর্বোচ্চ খনন উচ্চতা |
মিমি |
10445 |
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা |
মিমি |
7287 |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা |
মিমি |
7423 |
| 2240 মিমি (8 ফুট) স্তরের নীচের জন্য সর্বাধিক গভীরতা কাটা |
মিমি |
7266 |
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব প্রাচীর খনন গভীরতা |
মিমি |
6776 |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ |
মিমি |
11114 |
| মিন. সুইং ব্যাসার্ধ |
মিমি |
4369 |
পণ্য ব্যবহার
1. তেল নিষ্কাশন এবং তেলক্ষেত্র নির্মাণ
XE360U তেল উত্তোলন অঞ্চলে, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের মিডল্যান্ড তেলক্ষেত্র অঞ্চলে শিলা খনন কার্যক্রমের মতো চাহিদার চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় পারদর্শী। এর শক্তিশালী কাজের সরঞ্জাম এবং উচ্চ-চাপ সিস্টেমের নকশা বালতি এবং লাঠির খনন শক্তি বাড়ায়, যখন উচ্চ-ক্ষমতার কুলিং সিস্টেমটি 46 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়ও মেশিনটি অনায়াসে কাজ করে তা নিশ্চিত করে।
2. খনন, খনন, এবং হেভি-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশন
এর শক্তিশালী নির্মাণ এবং শক্তিশালী খনন শক্তির জন্য ধন্যবাদ, XE360U খনির কাজের জন্যও উপযুক্ত। এর অসামান্য কর্মক্ষমতা এটিকে এই ধরনের পরিবেশে ভারী-শুল্ক কাজগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম করে।
3. অবকাঠামো নির্মাণ এবং সাধারণ আর্থমুভিং
XE360U রাস্তা নির্মাণ, পৌরসভা প্রকল্প এবং অন্যান্য সাধারণ আর্থমুভিং অপারেশনের জন্য ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য। এর উচ্চ অপারেশনাল দক্ষতা খনন এবং নিষ্পেষণ সহ বিভিন্ন কাজ কার্যকরভাবে সম্পন্ন করতে সক্ষম করে (একটি ব্রেকার সংযুক্ত করা প্রয়োজন)।
4. কঠোর পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা সহ উচ্চ-শেষের বাজার
XE360U উত্তর আমেরিকার টায়ার 4F নির্গমন মানগুলি পূরণ করে, একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিন এবং বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমন্বিত। এটি শুধুমাত্র অপারেশনাল দক্ষতা বাড়ায় না এবং জ্বালানী খরচ কমায় (স্থানীয় সরঞ্জামের তুলনায় প্রায় 10% সাশ্রয় করে) তবে এর নির্গমন সিস্টেমে অক্সিডেশন-হ্রাস এবং নিষ্কাশন গ্যাসের পুনঃপ্রবর্তনের মতো প্রযুক্তিও নিযুক্ত করে। এগুলি কার্যকরভাবে দূষণকারী নির্গমনকে কমিয়ে দেয় (উদাহরণস্বরূপ, নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে), এটি উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের মতো কঠোর পরিবেশগত মান সহ প্রিমিয়াম বাজারের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত করে তোলে।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
অপারেশন করার আগে, কুলিং সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে ইঞ্জিন তেল, জলবাহী তরল স্তর এবং চাঙ্গা চ্যাসিস কাঠামো পরীক্ষা করুন। শুরু করার পরে, গরম করার জন্য 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় করুন। অপারেশন চলাকালীন, ড্যাশবোর্ড সতর্কতা নিরীক্ষণ করুন এবং উপযুক্ত বুদ্ধিমান অপারেটিং মোড নির্বাচন করুন। হেভি-ডিউটি কাজের সময় মসৃণ নড়াচড়া বজায় রাখুন, আকস্মিক বাঁক বা স্টপ এড়িয়ে চলুন। উচ্চ-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, কুলিং সিস্টেমের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন এবং পর্যায়ক্রমে তিন-পর্যায়ের পরিস্রাবণ ব্যবস্থা পরিদর্শন করুন। কাজের উপাদানগুলিতে পরিধান পরীক্ষা করার উপর মনোযোগ দিয়ে অপারেশনের পরে সরঞ্জামগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। নিয়মিত হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং টিয়ার 4F নির্গমন সিস্টেম বজায় রাখুন, সমস্ত কব্জা পয়েন্টগুলিকে লুব্রিকেটিং করুন। সর্বদা আশেপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ করুন, নিরাপদ অপারেটিং দূরত্ব বজায় রাখুন এবং ভারী বোঝার সময় সরঞ্জামের স্থিতিশীলতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন।
FAQ
1. জয়স্টিক কি ভারী এবং কাজ করা কঠিন বোধ করে?
পাইলট-চালিত সিস্টেমের জন্য, পাইলট পাম্পের আউটপুট চাপ স্বাভাবিক কিনা, পাইলট ফিল্টার উপাদানটি আটকে থাকলে এবং পাইলট তেল লাইনগুলি পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করুন। যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবস্থার জন্য, তেলের অনাহার বা ক্ষয়ের জন্য সংযোগ প্রক্রিয়া পরিদর্শন করুন।
2. হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা খুব দ্রুত বেড়ে যায়, ঘন ঘন অ্যালার্ম ট্রিগার করে?
① রেডিয়েটর সমস্যা: হাইড্রোলিক অয়েল রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিন কুল্যান্ট রেডিয়েটর পৃষ্ঠগুলি ধুলো বা ধ্বংসাবশেষে আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
② সিস্টেমের সমস্যা: গুরুতর অভ্যন্তরীণ ফুটো (উচ্চ চাপের তেল সরাসরি ট্যাঙ্কে ফিরে গিয়ে তাপ উৎপন্ন করে) বা চাপ ভালভ খুব বেশি সেট করে যা ঘন ঘন ওভারফ্লো এবং তাপ তৈরি করে।
③ তেলের মানের সমস্যা: ভুল হাইড্রোলিক অয়েল গ্রেড বা গুরুতর অক্সিডেশন।
3. ডিসপ্লে স্ক্রীন ব্ল্যাকআউট বা বিকৃতি, কিন্তু মেশিন অপারেবল থাকে?
সম্ভবত ডিসপ্লে ইউনিট নিজেই বা এর সংযোগ তারের দ্বারা সৃষ্ট, প্রধান নিয়ামক (MCU/ECU) নয়। সরঞ্জাম পুনরায় চালু করার চেষ্টা করুন। অকার্যকর হলে, তারের পরিদর্শন করুন বা ডিসপ্লে ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন।
4. স্লিউইং গিয়ার অয়েল কি দ্রুত খারাপ হয়ে যায়?
স্লুইং বিয়ারিং-এর ক্ষতিগ্রস্ত সিলগুলি গিয়ার চেম্বারে জল এবং দূষকদের প্রবেশ করতে দেয়।
5. টায়ার বোল্ট কেন ভেঙ্গে যায়?
ক্রস-প্যাটার্ন সিকোয়েন্সে এবং নির্দিষ্ট টর্কের মধ্যে বোল্টগুলিকে শক্ত করতে ব্যর্থ হলে বোল্টগুলির মধ্যে অসম স্ট্রেস বন্টন বা চাকার ভারবহন শিথিলতা ঘটায় যা চাকার কম্পনের দিকে পরিচালিত করে।
6. কেন বুম রুট অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ করে?
প্ল্যাটফর্মের সাথে বুম সংযোগকারী পিন এবং বুশিংগুলিতে পরিধান অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স তৈরি করে, পরিধানের হাতা বা পিন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
