Kínai új 20 tonnás hidraulikus lánctalpas kotró XE215C

Motor	Modell	ISUZU CC-6BG1TRP
	Felszerelt	Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
		Négy ütés
		Vízhűtés
		Turbófeltöltés
		Levegő-levegő intercooler
	hengerek száma	6
	Kimeneti teljesítmény	128,5/2100 kW/rpm
	Nyomaték/sebesség	637/1800 Nm/rpm
	Elmozdulás	6,494 L
Működési súly		21700 kg
Vödör kapacitása		0,9-1,0 m ⊃3;
Fő teljesítmény	Menetsebesség (H/L)	5,5/3,3 km/h
	Forgási sebesség	13,3 fordulat/perc
	Osztályozhatóság	≤35°
	Talajnyomás	47,2 kPa
	Vödör ásási erő	149 kN
	Kar ásóerő	111 kN
	Maximális tapadás	184 kN
Munkakör	Max. ásási magasság	9620 mm
	Max. kidobási magasság	6780 mm
	Max. ásási mélység	6680 mm
	Az ásatási mélység 8 láb szint	6500 mm
	Max. függőleges falásási mélység	5715 mm
	Max. ásás elérése	9940 mm
	Min. lengéssugár	3530 mm

Termék áttekintése

Ezt a 20 tonnás építőipari földmunkagépet nagy hatékonyságú földmunkavégzéshez tervezték, fejlett energiarendszereket, precíz vezérlési technológiát és felhasználóbarát intelligens felületeket integrálva. A 7 hüvelykes érintőképernyős vezérlőpanellel valós idejű üzemi adatokat (pl. üzemanyagszintet, hidraulikus nyomást és motorhőmérsékletet) megjelenítő kezelőpanellel a kezelők nyomon követhetik a teljesítményt és gyorsan elvégezhetik a hibaelhárítást. üzemi tömeggel 21000 kg és 0,93 m⊃3 szabványos kanálkapacitással ; , optimális egyensúlyt talál a robusztus teljesítmény és az üzemanyag-takarékosság között – akár 15%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást érhet el az azonos űrtartalom-osztályba tartozó hagyományos modellekhez képest. Ez ideális választássá teszi nagyszabású építkezések előkészítéséhez, beleértve a lakóközösségi alapítványokat, kereskedelmi építési területeket és az ipari parkok földszintjét.

Termékjellemzők

Motor és teljesítmény : Cummins F4.5 turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve, amely 129 kW 2200 ford./perc teljesítményt és maximális nyomatékot ad le 745 N·m 1650 ford./perc . A motor karbamidmentes SCR (szelektív katalitikus redukció) technológiát alkalmaz, így nincs szükség karbamid tárolására és utántöltésére, így csökkentve a hosszú távú karbantartási költségeket és a működési állásidőt. Ezenkívül hidegindítást segítő rendszerrel is rendelkezik, amely akár -25°C hőmérsékleten is megbízható indítást tesz lehetővé, alkalmazkodva a zord téli munkakörülményekhez.

Hidraulikus rendszer : Az elektronikusan vezérelt pozitív áramlású hidraulikus rendszer zökkenőmentes, érzékeny működést biztosít, a kanalas ásási erő eléri a 135 kN-t és a kar ásási ereje 105 kN – amely elegendő a tömörödött talaj és a kis szikladarabok kezelésére. A rendszer fejlett nyomáskiegyenlítő szelepe minimalizálja az energiaveszteséget, míg a változtatható lökettérfogatú hidraulikus szivattyú a terhelési igények alapján állítja be a teljesítményt, tovább növelve az üzemanyag-hatékonyságot.

Szerkezeti kialakítás : 600 mm-es szabványos síncipő 47 kPa talajnyomással egyenletesen osztja el a súlyt, növelve a stabilitást egyenetlen terepen, például sáros építkezéseken vagy lejtős talajon. A pálya felülete kopásálló mangánacél réteggel van bevonva, ami 30%-kal meghosszabbítja az élettartamot a hagyományos acélsínekhez képest. A szállítási méretek (9620 × 2800 × 3000 mm) úgy vannak optimalizálva, hogy megfeleljenek a szabványos pótkocsik határainak, megkönnyítve a telephelyről a telephelyre történő szállítást, speciális szállítási engedélyek nélkül.

Alkalmazások

Építkezési területen alapozás (pl. mély gödrök sokemeletes épületekhez) és anyagmozgatás (homok, kavics és építési hulladék szállítása a telken belül)

Útágyak feltöltése és kiegyenlítése infrastrukturális projektekben, beleértve az autópálya aljzat építését és a vidéki utak bővítését

Települési mérnöki földmunka feladatok, mint a városi vízelvezető árok feltárása, zöldövezeti terület előkészítése, régi épület bontási hulladék eltakarítása

Ideiglenes vízvédelmi projektek, például kis tározók kotrása és mezőgazdasági területek öntözőcsatorna ásása

GYIK

K: Mennyi az óránkénti üzemanyag-fogyasztás különböző munkakörülmények között?

V: Kis terhelés mellett (pl. laza talajkiegyenlítés) az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 12-13 l/h; nagy terhelésű körülmények között (pl. tömített talajfeltárás) 14-15 L/h-ra nő. Ez a hasonló modelleknél 15%-kal alacsonyabb fogyasztás az energiatakarékos motortechnológiának és az adaptív hidraulikus rendszernek köszönhető.

K: Működhet-e lejtős felületeken, és milyen biztonsági intézkedések vannak érvényben az ilyen műveletekhez?

V: Igen, -os maximális emelkedési képességgel és megbízható pályavonóképességgel rendelkezik, 35° csúszásgátló mintákkal a pályacipőkön. Ezenkívül fel van szerelve egy lejtőstabilitás-figyelő rendszerrel, amely hang- és vizuális jelekkel figyelmezteti a kezelőt, ha a gép megközelíti a biztonságos lejtőhatárt, megakadályozva ezzel a borulást.

K: Milyen gyakran van szükség karbantartásra, és mit tartalmaz a rutin karbantartás?

V: A rutin olajcserét (motorolajat és hidraulikaolajat) 500 üzemóránként, míg a légszűrőket és az üzemanyagszűrőket 250 óránként kell cserélni. A gép központi szűrőelrendezéssel rendelkezik a hátsó szivattyúházban, így a karbantartó személyzet gyorsan hozzáférhet az összes szűrőhöz anélkül, hogy nagy alkatrészeket kellene szétszerelni. Ezenkívül a gyártó azt javasolja, hogy 100 óránként alaposan ellenőrizze a sínfeszességet és a hidraulikus tömlőcsatlakozásokat a biztonságos működés érdekében.