Termék bemutatása
RP600 aszfaltburkoló géppel megerősített eszköz nagy földelési területtel, a betáplált anyag szintjét érintkező típusú anyaglövés vezérli, az anyagszintet érintésmentes ultrahangos érzékelő vezérli, és a permetezés vezérlése érintőképernyős működést tesz lehetővé.
Szabványos központi kenőrendszer impulzusos permetező rendszerrel lehetővé teszi az emulgeált aszfaltpermet és a kevert burkolat szinkronizálását. Az ötrészes permetezőgép kompakt szerkezettel, ésszerű elrendezéssel, nagy permetezési pontossággal, vízszintes és függőleges permetezés egyenletes egyenletességével rendelkezik, és teljes mértékben megfelel a kiváló minőségű autópálya-építés követelményeinek.
Termékelőny
1. Többfunkciós egy gépben, rendkívül hatékony és gazdaságos: Ultraszéles burkolókapacitásával több párhuzamosan üzemelő kis- és közepes méretű burkológépet is ki tud váltani, jelentősen csökkentve a hosszirányú építési varratokat és növelve az általános építési hatékonyságot és gazdaságosságot.
2. Kiváló építési minőség: A fejlett elektromos vezérlőrendszer és az erőteljes esztrich tömörítési kapacitás biztosítja a burkolt réteg egyenletességét, a nagy kezdeti sűrűséget és a kiváló végső síkságot.
3. Pontos és kényelmes működés: A teljesen elektronikusan vezérelt hidraulikus rendszer könnyű és precíz működést tesz lehetővé. A luxusfülke klímaberendezéssel és túlnyomásos rendszerrel van felszerelve, így egész nap kényelmes munkakörnyezetet biztosít a kezelő számára.
4. Technológiai vezetés: integrálja az XCMG legújabb burkolótechnikai vívmányait, mint például a 3D digitális burkolatot és a pilóta nélküli vezetést (opcionális), ami a hazai burkolók legmagasabb műszaki színvonalát képviseli.
Műszaki paraméterek
| Tétel |
RP600 |
| Dimenzió |
7780×3000×3985 |
| Súly |
27,5-28,3t |
| Vezetési sebesség |
3,3 km/h |
| Alapburkolat szélesség |
3,0-5,85 m |
| Maximális burkolatszélesség |
5,85 m |
| Maximális rétegvastagság |
200 mm |
| Maximális burkolási sebesség |
20 m/perc |
| Garatűrtartalom |
13t |
| Maximális fektetési arány |
500t/h |
| Mérési teljesítmény |
159/2000 kw/rpm |
A termék felhasználása
Kiváló minőségű gyorsforgalmi utak: Nagy szélességű egygépes teljes szélességű burkolat a főutakhoz és a repülőtéri kifutópályákhoz.
Nagyszabású repülőtéri projektek: Rendkívül magas síksági követelményeket támasztó területek, például kifutópályák és előterek.
Nemzeti kulcsprojektek: Infrastruktúra-építési projektek, például nagy hidak, kikötők és terek.
Nagy önkormányzati utak: Városi gyorsforgalmi utak és főutak új építése, bővítése.
Termék használati útmutató
A művelet megkezdése előtt a teljes gép állapotát átfogóan ellenőrizni kell, különös tekintettel arra, hogy a hidraulikus teleszkópos vasalólap minden alkatrésze megbízhatóan csatlakozik-e, és a cseppfolyósított gázt előzetesen elő kell melegíteni. Üzembe helyezés után terhelés nélküli vizsgálatokat kell végezni a négyvágányú gyalogláson, a nagy kapacitású anyagszállító és elosztó rendszeren, valamint a nagy sűrűségű vasalólemez tömörítési funkcióján.
A fektetésnél több anyagkocsival koordináltan kell dolgozni és az intelligens vezérlőrendszert precízen vezérelni: aktiválni a többszondás ultrahangos anyagszint-automatika, digitális szintezőrendszer és ívbeállító funkciót, valamint állandó alacsony sebességű folyamatos fektetést (ajánlott 2-4 méter/perc). A kezelőnek nagy méretű intelligens terminálokon keresztül valós időben figyelnie kell az olyan kulcsfontosságú paramétereket, mint a burkolat szélessége, vastagsága és síksága.
A művelet befejezése után az extra széles esztrichlemezt, a spirális elosztót és az anyagszállító fenéklemezt azonnal alaposan meg kell tisztítani, hogy megakadályozzuk a magas hőmérsékletű aszfalt megszilárdulását. Az előírások megszegése nem megengedett. Minden részletnek szigorúan követnie kell a véletlenszerűen mellékelt 'Üzemeltetési és karbantartási kézikönyv' eljárásokat.
GYIK
1. Milyen típusú motort használ a berendezés?
V: Cummins vagy Deutz nagyteljesítményű, elektronikusan vezérelt dízelmotorjával felszerelve, körülbelül 150 kW (200 lóerő) vagy annál nagyobb teljesítménnyel, megfelel a nemzeti IV/Euro IV emissziós szabványoknak.
2.Hogyan biztosítható a síkság ultraszéles térkövezés során?
V: A többszondás ultrahangos anyagszint-szabályozás, a nagy pontosságú, érintésmentes kiegyensúlyozó sugárszint-kiegyenlítő rendszer és a négyvágányú független meghajtórendszer együttesen biztosítja a maximális síkságot az ultraszéles burkolat során.
3.Milyen előnyei vannak a négyvágányú rendszernek?
V: A négy nyomvonalas rendszer nagyobb talajérintkezési felületet és erősebb hajtóerőt kínál, hatékonyan megakadályozva a csúszást. Különösen alkalmas nagy lejtésű és nagy vastagságú burkolási műveletekhez. Ugyanakkor kisebb a talajérintkezési nyomása és jobb az alapréteghez való alkalmazkodóképessége.
4.Mire kell ügyelni a hidraulikus teleszkópos vasalólap működtetésekor?
V: A teleszkópos műveletet akkor kell végrehajtani, amikor a gép mozgásban van, és biztosítani kell, hogy az alapréteg sík és akadálytalan legyen. A napi munkavégzés után a teleszkópos szakaszon belüli aszfaltanyagot alaposan meg kell tisztítani, és rendszeresen ellenőrizni kell a csúszósín kenési állapotát.
5.Milyen funkciókat tartalmaz egy intelligens vezérlőrendszer?
V: Olyan funkciókat tartalmaz, mint a többszondás ultrahangos anyagszint automatikus vezérlése, a digitális szintezőrendszer, a hibák öndiagnosztikája és a távfelügyelet. Egy 10 hüvelykes vagy nagyobb érintőképernyőn keresztül működtethető és paraméterezhető.
6.Melyek a napi karbantartás legfontosabb pontjai?
V: A legfontosabb szempont a vasalólap (különösen a teleszkópos rész), a csavaros elosztó és az adagoló alsó tányér alapos megtisztítása a napi munka után. Rendszeresen ellenőrizze a négy sín feszességét; Cserélje ki időben a hidraulikaolajat és a szűrőelemeket.
