GR2605
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
A földmunkagépek alakítására és szintezésére szolgáló fő gépként a grédert széles körben használják nagy területeken (például utak és repülőterek) és stabil rétegek szintezésére. Funkcióinak folyamatos bővítésével és nagy hatékonyságának az évek során történő fejlesztésével a gréder a külszíni és útalap keverék buldózerezésére, szórására, valamint az eredeti terepforma kivágására kerül alkalmazásra. Emellett hideg területeken hóeltakarításra is alkalmazható. A 260 LE teljesítménnyel, a gépalkatrészek erős szilárdságával és a megfelelő hajtóerővel a GR2605 egy nagy teherbírású gréder kutatás, amelyet kifejezetten nagy terhelésű munkakörülményekre fejlesztettek ki.
Terhelésérzékeny hidraulikus rendszert használ, kis vezérlőerő, jó irányítási érzés, érzékenyebb. Változtatható motorteljesítmény-szabályozási technológia, energiatakarékosabb. Az intelligens ventilátorvezérlési technológia lehetővé teszi a ventilátor sebességének változtatását a valós időben érzékelt rendszerhőmérséklet, alacsony energiafogyasztás és alacsony zaj mellett. Két elektromos joystick vezérlés. A botkormányok vezérelhetik az összes hengert, a kormányzást, a sebességfokozat-választást, a differenciálmű zárását/kioldását stb. Az olajfürdős, többtárcsás üzemi fékekkel ellátott hátsó tengely hosszú élettartammal és nagyobb megbízhatósággal rendelkezik.
| Tétel | GR2605 | ||
| Alapparaméter | Motor típusa | L9 | |
| Névleges teljesítmény/sebesség | 194kW/2100rpm | ||
| A gép mérete (standard) | 9448×2625×3472 mm | ||
| A gép súlya (standard) | 19000 kg | ||
| Gumiabroncs specifikáció | 17.5R25 | ||
| hasmagasság (első tengely) | 592 mm | ||
| Kerékbázis | 2156 mm | ||
| Tengelytávolság első és hátsó között | 6545 mm | ||
| Keréktáv közép és hátsó között | 1696 mm | ||
| Teljesítmény paraméter | Előremeneti sebesség | 4,9,8,11,17,9,24,7,40,2km/h | |
| Hátrameneti sebesség | 4,9,11,24,7km/h | ||
| Vonóerő f=0,75 | ≥99 kN | ||
| Maximális fokozatosság | ≥25% | ||
| A gumiabroncs nyomása | 425 kPa | ||
| Üzemi rendszernyomás | 24,5 MPa | ||
| Átviteli nyomás | 1,85-2,2 Mpa | ||
| Működési paraméterek | Az első kerék maximális kormányzási szöge | ±49° | |
| Az első kerék megengedett dőlésszöge | ±18° | ||
| Az első tengely maximális lengési szöge | ±16° | ||
| A mérlegdoboz maximális lengési szöge | Elöl 15°, hátul 15° | ||
| A keret maximális lengési szöge | ±25° | ||
| Minimális fordulási sugár | 7,6 m | ||
Kiváló minőségű autópályák: Aljzatkiegyenlítés, aszfaltburkolat utáni segédszintezés, vállak alakítás.
Repülőtér építés: Alapszintezés nagyméretű kifutópályákhoz és kötényekhez.
Bányatelep: Bányaútfelületek karbantartása, bányaterületi üzemi platformok szintezése.
Termőföld vízvédelem: Nagyszabású földegyengetés, árokásás, alakítás.
Ipari helyek: Nagy ipari parkok és terek alapozása.
A művelet megkezdése előtt ellenőrizze az olajszint-mérőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a berendezés normál állapotban van. Indítás után járjon alapjáraton az előmelegítéshez, és működtesse az egyrúdú hidraulikus fogantyút a mozgás és a penge vezérléséhez. Finoman állítsa be a kaparó szögét és magasságát, hogy vízszintes legyen. Lejtőkön végzett munka során ügyeljen az akadályok elkerülésére, és vezessen lassan és körültekintően. Parkolás előtt a lapát a talajt érinti, és a motor leáll. Szigorúan tartsa be a biztonsági előírásokat.
GYIK
V: Hidraulikus mechanikus sebességváltót alkalmaz. Ez a rendszer egyesíti a mechanikus sebességváltó nagy hatékonyságát a hidraulikus sebességváltó fokozatmentes sebességszabályozásával, nagyobb vonóerőt, simább működést és jobb üzemanyag-fogyasztást biztosítva. Különösen alkalmas nagy terhelésű műveletekhez.
V: Az alapkivitelű hátsókerék-hajtás már jó teljesítményt nyújt, de a vásárlók választhatják az összkerékhajtás (összkerék-kormányzás) funkciót is. Nehéz munkakörülmények között az összkerékhajtás engedélyezése jelentősen javíthatja a tapadást és az átjárhatóságot, hatékonyan megakadályozhatja a megcsúszást, és javíthatja a nehéz helyzetekből való kilábalást.
V: A fülke tágas, jól tömített, légkondicionálóval és lengéscsillapító ülésekkel felszerelt. A működtető fogantyú ergonomikus kialakítású, széles látómezővel, amely hatékonyan csökkenti a hosszú távú vezetés okozta fáradtságot.
V: A design nagyon könnyen karbantartható. A motorháztető nagy szögben nyitható a kényelmes karbantartás érdekében. A legfontosabb, hogy alapfelszereltségként központi kenőrendszerrel van felszerelve. Csak egy ponton adjon hozzá zsírt, és gyorsan befejezheti több fontos csuklópont kenését, időt és erőfeszítést takaríthat meg, és hatékonyan meghosszabbítja a berendezés élettartamát.
V: A munkát azonnal le kell állítani. A riasztás jelentésének megerősítéséhez olvassa el a kézikönyvet. Gyakoriak a motorolajnyomás-riasztás, a túl magas vízhőmérséklet-riasztás stb. Ha ez nem oldható meg egyedül, azonnal állítsa le a motort, és forduljon a vevőszolgálathoz.
V: Sok oka lehet, például:
A motor üzemanyagrendszerével kapcsolatos problémák (például eltömődött szűrők stb.).
Hidraulikarendszeri problémák (elégtelen hidraulikaolaj, eltömődött szűrőelem, belső szivárgás a rendszerben).
Nem megfelelő működés (a sebességfokozat túl magasra állítása).
Javasoljuk, hogy egyszerű ellenőrzésekkel kezdje (például olaj és szűrőelemek). Ha a probléma továbbra is fennáll, szakembernek kell megjavítania.