Xct80L6 emelőkaros mobil daru

Termék bemutatása

Az XCT80L6 teherautódarut széles körben használják emelési műveletekhez általános mérnöki projektekben, mint például építkezés, városfelújítás, kommunikáció és szállítás, kikötők, hidak, olajmezők és bányák, valamint összetett munkakörnyezetek.

Termékelőny

1.Szuper emelési teljesítmény

Az 55 méteres, 6 szakaszos, U-profillal ellátott szórókeret a leghosszabb ugyanabban az osztályban az iparágban; a max. A teljesítmény 10-15%-kal magasabb a versenytársakénál. A teleszkópos mód a szekvenciális teleszkópolásról a véletlenszerű teleszkóposra frissül. Az új egyhengeres rögzítő teleszkóprendszer nagyobb teleszkópos megbízhatóságot hoz.

2. Energiatakarékos hidraulikus rendszer

A min. a stabil forgási sebesség 0,1°/s. A min. stabil emelési sebesség (dob) 2,5 m/perc. Pontos és biztonságos emelési mozgások valósíthatók meg. A hidraulikus motor független hűtési technológiája 80°C alá tudja tenni a hidraulikus rendszer termikus egyensúlyi hőmérsékletét. Normálisan működik magas hőmérsékletű környezetben, így az emelési művelet biztonságos és megbízható.

3. Alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú hajtásrendszer

A nagy teljesítmény és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tökéletes kombinációját eredményezi, azaz 12%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást vezetés közben, 15%-kal a működésben, és 15%-kal javult az energiateljesítményben.

Műszaki paraméterek

Súly
Tengely	1	2	3	4	Teljes tömeg
t	12	12	12	12	48
A 1,5 tonnás ellensúlyt az alváz fedélzetére kell helyezni, más ellensúly és visszapillantó tükör nélkül;
A fő blokkot az alváz fülke elé kell rögzíteni, és nem szabad semmilyen más blokkot elvenni.
Horog	Sorok száma	Súly kg	Méretek mm	Megjegyzések
80t	12	700	1735×554×520	Egy horog, standard
55t	8	470	1600×520×370	Egyetlen horog, opcionális
7t	1	210	717×370×370	Egy horog, standard
Működési sebességek
385/95 R 25 (14,00 R 25)	45%
Hajtás	Működési sebesség	Max.egysoros húzás	Kötél átmérő/hossz
	0-145 m/perc, terhelés nélkül, 4. réteg	65,7 kN	20 mm/240 m
	0-90 m/perc, terhelés nélkül, 4. réteg	63,7 kN	20 mm/180 m
	0-2,0 fordulat/perc
	kb. 55 s a szórókeret -0,5° és 81° közötti emelkedésnél
	kb. 430 s a gém 11,85 m-ről 55 m-re történő meghosszabbításához

A termék felhasználása

1. Városépítési és önkormányzati felújítási projektek

Az XCT80L6_I rendkívül alkalmas helyszűke műveletekhez, például építkezésekhez és régi városrészek felújításához. Az opcionális 'összkerék-kormányzás' alváza mindössze 20 méteres fordulási sugarat ér el, így többféle manőverezési módot tesz lehetővé, beleértve a rákkormányzást is. Ez az agilis teljesítmény lehetővé teszi, hogy könnyedén navigáljon szűk utcákon, és olyan feladatokat hajtson végre, mint a csőfektetés és a kis berendezések felemelése, miközben jelentősen csökkenti a lakosság mindennapi életében és a forgalomban okozott zavarokat.

2. Közlekedési csomópontok és nagyszabású infrastruktúra-építés

Ezt a darut széles körben alkalmazzák olyan jelentős infrastrukturális projektekben, mint a kikötők, hidak és autópályák. Robusztus emelőképessége (hatrészes, 60 méteres U-alakú főgém, 84,5 méteres maximális emelési magassággal) hatékonyan kezeli a kritikus feladatokat, mint például a nagy előregyártott gerendák felemelése és acélszerkezetek szerelése, így biztosítva a haladást és a minőséget a nagyobb mérnöki projektekben.

3. Ipari üzemek karbantartása és energetikai projektek telepítése

Az XCT80L6_I ideális választás nagyméretű berendezések telepítéséhez és karbantartásához petrolkémiai üzemekben, bányákban, olajmezőkben és más ipari létesítményekben. Precíz manőverezhetősége és stabilitása lehetővé teszi a nehéz berendezések, például nagy reaktorok és tartályok biztonságos, hatékony emelését és pozicionálását, amelyek megfelelnek az összetett ipari környezetben a megkövetelt üzemeltetési követelményeknek.

4. Speciális terep és nagy teherbírású áthelyezés

Egyenetlen építkezéseken, mint például bányák és olajmezők, választható alváz-konfigurációja – kettős első tengely kormányzás kettős hátsó tengelyes gumiabroncsokkal – nagyobb talajfelületet és nagyobb teherbíró képességet biztosít. A kis távolságú költöztetések során 24,6 tonna ellensúlyt tud szállítani, kiküszöbölve az utánfutók költségeit, miközben biztonságosan és hatékonyan hajtja végre a nagy terhelésű áthelyezési és emelési feladatokat.

Termék használati útmutató

Használat előtt válassza ki a megfelelő futómű üzemmódot (összkerékkormányzás vagy hagyományos üzemmód) a munkakörülmények alapján. Győződjön meg arról, hogy a kitámasztókarok teljesen ki vannak nyújtva, és a talaj szilárd. Működés közben tartsa fenn a daru abszolút vízszintességét; túlterhelés szigorúan tilos. Nyújtsa ki és húzza be a gémet simán, biztonságos távolságot tartva a környező akadályoktól. Lassan és állandó sebességgel forogjon, kerülje a hirtelen megállásokat vagy fordulásokat. Rendszeresen ellenőrizze a drótkötél kopását és a hidraulikarendszer tömítéseit. Működés után húzza vissza a gémet, rögzítse a horgot, tartsa fenn a berendezés működési nyilvántartását, és hajtsa végre az ütemezett karbantartást.

GYIK

1. A BERENDEZÉS MŰKÖDTETÉSE ALATT SZOKTALANUL ERŐS AZ ALVÁZBÓL ÁTVADÓ REZGÉSÉRZÉS?

Ellenőrizze, hogy a motor és a hidraulika szivattyú rezgéscsillapítói elöregedtek-e vagy meghibásodtak-e, vagy nem lazultak-e meg az alváz rögzítőcsavarjai.

2. A BERENDEZÉS AZ INDÍTÁS UTÁN AZ ELSŐ MŰKÖDÉS KÖZBEN LAMHÁT ÉRZIK, A MELEGEDÉS UTÁN VISSZAÁLLÍTÁSA NORMÁLIS ÜZEMBE?

Ez normális a hidraulikaolaj magas viszkozitása és alacsony hőmérsékleten való gyenge áramlása miatt, ami lassú rendszerreakciót és megnövekedett ellenállást okoz. Biztosítson alapos előmelegítést.

3. A TÁVIRÁNYÍTÓ ALKALMAZKODIK-E A JEL KÉSLELTETÉSE VAGY MEGSZAKADÁSA?

Ellenőrizze a távvezérlő elemének töltöttségi szintjét, erős elektromágneses interferencia jelenlétét a közelben, vagy hogy a jelvevő antenna megfelelően van-e csatlakoztatva.

4. A BERENDEZÉS AUTOMATA ÜZENETLÉTI FUNKCIÓJA HIBA?

Ellenőrizze, hogy a vezetőnyomás-érzékelő kapcsoló vagy a joystick alatti érzékelő hibás-e, vagy ez a funkció le van tiltva az ECU-ban.

5. A HIDRAULIKAI RENDSZER JELENTŐSEN KÜLÖNBÖZŐ ZAJSZINTET KÉPÜL HIDEG ÉS MELEG KÉSZÜLÉKEN?

Ez normális. A hideg olaj nagy viszkozitású, növeli a szivattyú szívási ellenállását és kavitációs zajt okoz. Felmelegedés után a viszkozitás normalizálódik, a zaj pedig elsősorban a mechanikai súrlódásból és a folyadékáramlásból ered.

6. FOKOZOTT HABOZÁS HIDRAULIKAFOLYADÉK CSERE UTÁN?

A lehetséges okok közé tartozik az alacsony minőségű, rossz habzásgátló tulajdonságokkal rendelkező folyadék hozzáadása, vagy a régi folyadék hiányos elvezetése a csere során, ami additív reakciókat okoz az új és a régi folyadékok között.