Termék bemutatása
A GR2205 egy nagy teljesítményű, 220 lóerős osztályú gréder, 16,7 tonna üzemi tömeggel, robusztus Cummins QSB6.7 motorral (178 kW) hajtva. A terhelésérzékelős hidraulikus rendszerrel precíz vezérlést, sima keverékmozgásokat és hatékony teherhordó forgást biztosít. A penge 3965 × 610 mm méretű, 360°-os forgást tesz lehetővé, maximális vágási mélysége pedig 715 mm, így alkalmas precíz útegyengetésre, lejtőkaparásra és árokásásra. Az első tengely kormányzásával kombinált csuklós váz kis fordulási sugarat és agilis manőverezhetőséget biztosít. A független hűtéssel ellátott nedves fékű tengely nagy megbízhatóságot és alacsony zajszintet biztosít. A deluxe fülke ergonómikus kényelmet kínál, opcionális buldózer pengével/hasítóval és automatikus szintező rendszerekkel, alkalmas útmunkákhoz, bányászathoz, repülőtér-építéshez és egyéb mérnöki alkalmazásokhoz.
Termékelőny
Erőteljes és megbízható: Prémium márkájú motorokkal van felszerelve, amelyek bőséges teljesítményt, alacsony üzemanyag-fogyasztást és minimális meghibásodást biztosítanak, és alkalmasak a hosszabb folyamatos működésre.
Precíz hidraulikus vezérlés: A terhelésérzékelő hidraulikus rendszer sima, érzékeny mozgásokat, zökkenőmentes többfeladatos műveleteket és nagy szintezési pontosságot biztosít.
Kiváló pengeteljesítmény: Széles munkatartomány kivételes ásási mélységgel, 360°-os rugalmas elforgatás a sokoldalú simításhoz, lejtőszintezéshez és árokásáshoz.
Kiváló manőverezhetőség: A csuklós váz az első tengely kormányzásával kombinálva kompakt fordulási sugarat biztosít, kivételes alkalmazkodóképességet biztosítva szűk helyeken és kihívásokkal teli terepen.
Biztonságos, stabil és tartós: A nedves fékek megbízható biztonságot, míg a független hűtőrendszer egyenletes teljesítményt biztosít. A robusztus általános szerkezet hosszabb élettartamot garantál.
Kényelmes és hatékony működés: A tágas, kényelmes fülke kiváló kilátást és könnyed kezelőszerveket kínál, csökkentve a fáradtságot a hosszabb munkaidő alatt.
Műszaki paraméterek
| Tétel |
GR2205 |
| Alap paraméter |
Motor típusa |
QSB6.7 |
| Névleges teljesítmény/sebesség |
164kW/2200rpm |
| A gép mérete (standard) |
9343×2625×3432 mm |
| A gép súlya (standard) |
16500 kg |
| Gumiabroncs specifikáció |
17,5-25 |
| hasmagasság (első tengely) |
613 mm |
| Kerékbázis |
2156 mm |
| Tengelytávolság első és hátsó között |
6497 mm |
| Keréktáv közép és hátsó között |
1538 mm |
| Teljesítmény paraméter |
Előremeneti sebesség |
5,9,12,20,25,45 km/h |
| Hátrameneti sebesség |
5,12,25 km/h |
| Vonóerő f=0,75 |
≥85 kN |
| Maximális fokozatosság |
≥25% |
| A gumiabroncs nyomása |
260 kPa |
| Üzemi rendszernyomás |
24,5 MPa |
| Átviteli nyomás |
1,6-1,8 MPa |
| Működési paraméterek |
Az első kerék maximális kormányzási szöge |
±48° |
| Az első kerék megengedett dőlésszöge |
±17° |
| Az első tengely maximális lengési szöge |
±15° |
| A mérlegdoboz maximális lengési szöge |
Elöl 15°, hátul 15° |
| A keret maximális lengési szöge |
±25° |
| Minimális fordulási sugár |
7,6 m |
A termék felhasználása
Autópálya építés és karbantartás: Új utak aljzatalakítása, alapréteg burkolása, burkolatkiegyenlítés, országos/tartományi főutak és vidéki utak karbantartása és javítása.
Repülőtér- és terminálépítés: Repülőtéri kifutópályák, előterek, nagyméretű parkolók és logisztikai parkok precíziós szintezése.
Bányászati és kőfejtői munkák: Bánya bekötőutak építése, szennyeződések kiegyenlítése, a bányaterületek helyszíni osztályozása, hogy ellenálljon a nehéz műveleteknek.
Vízvédelem és mezőgazdasági területfejlesztés: Öntözőcsatornák kiásása, töltések karbantartása, termőföldek meliorációja és rézsűkiegyenlítés az öntözőkörzetekben.
Települési és infrastrukturális projektek: Városi utak, ipari terület bekötőutak és gyártelepek minősítése; lejtőstabilizálás és árokásás.
Építési terület alapozása: Előzetes területmentesítés, aljzatformálás és szintezés nagysebességű vasúti, autópálya- és hídépítési zónákban.
Termék használati útmutató
Használat előtt ellenőrizze a motort, a hidraulikus rendszert, a fékeket, a gumiabroncsokat és a munkatartozékokat, például a pengét és a hasítógépet, ezzel megerősítve a helyszín biztonságát. Indítás után hagyja a motort alapjáraton járni az előmelegítéshez. Csak akkor kezdje el a munkát, ha a műszeren a normál légnyomás és hűtőfolyadék hőmérséklet látható. Állítsa be a penge szögét, magasságát és lengési helyzetét az építési követelményeknek megfelelően, biztosítva a sima és finom mozgásokat. Kerülje a hirtelen fordulásokat, az erőteljes lökést vagy az agresszív kaparást. Utazás és üzemeltetés során ügyeljen a környező környezetre, tartsa a biztonságos távolságot és a szabad rálátást. Utasokat szállítani szigorúan tilos. Aljzatok osztályozásakor, lejtők lekaparásakor vagy felületek megtisztításakor tartson állandó sebességet az egyenletesség és az építési minőség biztosítása érdekében. A munka befejezése után húzza vissza a kést és a kultivátort. Parkoljon le vízszintes, biztonságos helyen, állítsa le a motort és áramtalanítsa. Végezze el a berendezés tisztítását és rögzítse az ellenőrzés részleteit. Szigorúan tartsa be az üzemeltetési szabványokat a biztonság érdekében.
GYIK
1. Milyen gyakran kell a hidraulika olajat cserélni?
V: Szigorúan tartsa be a hivatalos üzemeltetési kézikönyvben előírt ciklusokat, általában munkaidő alapján. Például:
Első csere: Általában körülbelül 500 óra (a bejáratási időszak után).
Későbbi csere: Általában 2000 óránként vagy évente egyszer (amelyik előbb bekövetkezik).
Megjegyzés: Ha a hidraulikaolaj szennyezett (víz jut be, tejfehér színűvé válik, fémforgács van rajta) vagy elromlik, azonnal ki kell cserélni, függetlenül attól, hogy az idő lejárt-e vagy sem.
2. Gréder használatakor hogyan kell kiválasztani a penge megfelelő szögét?
V: A kaparó szögét az adott műveleti tartalomnak megfelelően be kell állítani
Szintezési művelet: A kaparó kisebb pozitív szögbe állítható (hegye előre néz), ami elősegíti az anyagok előregördülését és lehetővé teszi a sima tolást.
Lejtős kaparási művelet: Ki kell használni a kaparó forgási funkcióját, hogy a lejtőfelülettel bizonyos szöget alakítsunk ki.
Talajátviteli művelet: Nagyobb negatív szög (a kés hegyével hátrafelé) alkalmazható a vágási mélység növelésére és a hatékonyság javítására.
Alapelv: Kezdje kis szöggel, és végezzen finom beállításokat a tényleges hatás és a motor terhelése alapján, hogy elkerülje a motor leállását vagy a berendezésnek a túl nagy szög miatti súlyos ütközését.
3.Miért nem érzi elégtelennek a gréderem vonóerejét?
V: A lehetséges okok a következők:
Nem megfelelő gumiabroncsnyomás: A túlzott nyomás csökkentheti a talajjal érintkező felületet és megcsúszást okozhat. Ha a nyomás túl alacsony, az ellenállás túl nagy lesz. A felfújást a kézikönyvben megadott nyomáson kell végezni.
A differenciálzár nincs aktiválva: Sáros és puha utakon végzett munka során a differenciálzárat aktiválni kell, hogy megakadályozza a kerekek egyik oldalának megcsúszását, és javítsa a nehéz helyzetekből való kilábalást.
A penge túl mélyen vág: A terhelés túl nehéz, és meghaladja a motor vonóerejét. A pengét megfelelően fel kell emelni, vagy csökkenteni kell a vágási szöget.
A sebességváltó túl magas: Nagy terhelési körülmények között alacsony fokozatot kell használni a nagyobb nyomaték eléréséhez.
4.Hogyan lehet elhárítani a hibát, ha a lehúzó lassan vagy instabilan mozog működés közben?
V: Lehetséges okok:
A hidraulikaolaj szintje túl alacsony: Emiatt a szivattyú levegőt szív. Ellenőrizze és adjon hozzá a normál olajszinthez.
A hidraulika olajszűrő elem eltömődése: Rossz olajáramlást okoz. Ellenőrizze és cserélje ki a szűrőelemet.
Elégtelen vezérlőnyomás vagy főnyomás: A professzionális technikusoknak nyomásmérőt kell használniuk a rendszernyomás észleléséhez.
Ha a többutas szelep szelepmagja elakadt vagy szivárog belülről: A szelepegységet meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
5.Mit tegyek, ha munka közben egy riasztásjelző lámpa jelenik meg a műszerfalon?
V: A munkát azonnal le kell állítani. A riasztás jelentésének megerősítéséhez olvassa el a kézikönyvet. Gyakoriak a motorolajnyomás-riasztás, a túl magas vízhőmérséklet-riasztás stb. Ha ez nem oldható meg egyedül, azonnal állítsa le a motort, és forduljon a vevőszolgálathoz.
6.Mi lehet az oka annak, ha úgy érzi, hogy a jármű gyenge vagy lassan halad?
V: Sok oka lehet, például:
A motor üzemanyagrendszerével kapcsolatos problémák (például eltömődött szűrők stb.).
Hidraulikarendszeri problémák (elégtelen hidraulikaolaj, eltömődött szűrőelem, belső szivárgás a rendszerben).
Nem megfelelő működés (a sebességfokozat túl magasra állítása).
Javasoljuk, hogy egyszerű ellenőrzésekkel kezdje (például olaj és szűrőelemek). Ha a probléma továbbra is fennáll, szakembernek kell megjavítania.
