SLM4
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
Az SLM4 önrakodó betonkeverő egy új, 4 kockás betonkeverő, melynek maximális menetsebessége 30 km/h, gyártási hatékonysága kb. 12-14 m3/h. Minden vödör művelet a pilóta fogantyún keresztül elérni.
Termékelőny
1. Többfunkciós integráció
Az önrakodó betonkeverő egyfajta berendezés, amely egyesíti a meglévő betonszállító teherautó és a keverőállomás funkcióit. Berakodást, mérést, keverést és kirakodást, szállítást és helyszíni kivitelezést képes megvalósítani.
2. Hidrosztatikus erőátvitel
A jármű négykerék-meghajtású, így a keverőgép rossz munkakörülmények között is tud betont készíteni, ezzel biztosítva a munka hatékonyságát.
3. Mérlegrendszer
Az adalékanyagot a rakodási folyamat során lemérik, hogy a szükséges beton előállítása és a gyártási hatékonyság 3%-on belüli mérési pontossággal javítható legyen.
Műszaki paraméterek
| Tétel | Egység | SLM4 |
| Motor | 82 KW @ 2200 ford./perc (Kína II) | |
| A dob geometriai kapacitása | m3 | 5.3 |
| Max.kimenet | m3 | 4 |
| Erőátviteli rendszer | Hidrosztatikus; változtatható szivattyú változó motorral; négykerekű merülés | |
| A jármű sebessége | Km/h | 0~30 |
| Taxi | Zárt típusú; a Joystick által működtetett vödörmozgás | |
| A keverődob forgási szöge | 255 | |
| Elektromos rendszer | Generátor (28V-55A); Akkumulátor (24V-180Ah) | |
| Max. osztályozhatóság | % | 44 |
| Vödör | L | 600 |
| Víz/fűtőolaj/hidraulikaolaj tartály | L | 900/100/140 |
| Keréktáv/kerékközép távolság | mm | 2600/1988 |
| Belső/külső fordulási sugár | mm | 2120/4340 |
| Körvonalbeli dimenzióutazó állapot | mm | 6100*2425*4008 |
| Járdatömeg | Kg | 8800 |
A termék felhasználása
Építési projektek a központi városi területeken, például sokemeletes épületekben, lakóközösségekben és kereskedelmi komplexumokban.
Nagyszabású mérnöki építkezések, például gyorsforgalmi utak, vasutak, hidak, alagutak, vízvédelmi DAMS és repülőterek.
A keverőüzemi flotta fő erejeként a beton pontról pontra történő szállításáért felelek az üzemből a különböző építkezésekre.
Termék használati útmutató
Az SLM4 betonkeverő targonca üzemeltetésének meg kell felelnie a biztonsági előírásoknak. Indítás előtt ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, a víztartályban lévő víz mennyiségét és a rendszer tömítettségét. Anyagok betöltésekor ügyeljen arra, hogy a keverődob forgási sebessége megegyezzen a keverőberendezéssel. Tartsa folyamatosan forog a dobot szállítás közben, hogy megakadályozza a beton szétválását. Az építkezésre érkezés után a parancsnoki személyzet irányítása alatt biztonságosan helyezkedjen el, használja a vezérlőkart az anyagok kirakodásához, és ügyeljen a kirakodási sebesség beállítására a kiöntés minőségének biztosítása érdekében. A művelet után időben tisztítsa meg a keverődobot és az adagoló- és ürítő vályúkat, hogy megelőzze a beton megszilárdulását. A jármű intelligens vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely valós időben képes nyomon követni az üzemállapotot. Javasoljuk, hogy a kezelők ismerjék az egyes funkcióbillentyűket, és vegyenek részt rendszeres oktatáson a hatékony és biztonságos működés érdekében.
GYIK
V: Az SLM4 az iparág kiforrott 'arany erőláncával' van felszerelve (például Weichai motor + FAST sebességváltó + XCMG tengely), optimalizált illesztéssel és magas átviteli hatékonysággal. Ezen túlmenően kiemelkedően könnyű kialakítása hatékonyan csökkenti a jármű teljes tömegét, ezáltal kiváló üzemanyag-fogyasztást és jelentősen csökkenti a felhasználók hosszú távú üzemeltetési költségeit.
V: A működés kialakítása felhasználóbarát, és hasonló a hagyományos keverőtargoncákhoz, így a vezetők könnyen elkezdhetik az indulást. A kulcs a középkonzolon található keverés/ürítés vezérlőkarjának és sebességszabályozásának megismerésében rejlik. Az XG részletes kezelési oktatást kínál. Javasoljuk, hogy a járművezetők figyelmesen tanulmányozzák, hogy teljes mértékben kihasználják a jármű teljesítményét és biztosítsák a biztonságot.
V: A napi karbantartás főként a következőket tartalmazza:
Indulás előtt: Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, a hűtővizet és a kenőolajat, és ellenőrizze a keverődobot és a késeket, hogy nincsenek-e rajta maradék csomók.
A jármű leparkolása után: A keverődobot és az adagoló-ürítő rendszert időben és alaposan meg kell tisztítani.
• Rendszeres karbantartás: Cserélje ki a hidraulikaolajat, a szűrőelemeket stb. a kézikönyvben leírtak szerint.
V: Az XG intelligens összekötő rendszer opcionálisan telepíthető.
Ezzel a rendszerrel a flottakezelők a következőket érhetik el számítógépen vagy mobiltelefonon:
• Valós idejű megfigyelés: A jármű helyzetének, vezetési pályájának és működési állapotának megtekintése.
• Üzemanyag-fogyasztás kezelése: Pontosan figyelje az üzemanyag-fogyasztást és szüntesse meg az abnormális veszteségeket.
• Távkezelés: Olyan műveletek végrehajtása, mint a hibariasztás és a jármű távoli zárása, jelentősen javítva a flottakezelés hatékonyságát.
Általában dolgozhatunk T/T vagy L/ termen, valamikor DP termen.
1) T/T futamidőben 30% előleg szükséges, és 70% egyenleget kell kiegyenlíteni a szállítás előtt, vagy tartósan együttműködő ügyfél esetében az eredeti B/L másolata ellenében.
2) L/C futamidőre egy nemzetközileg elismert banktól 100%-ban visszavonhatatlan 'soft clauses' nélküli L/C elfogadható. Kérjük, kérje ki az értékesítési vezető tanácsát, akivel együtt dolgozik.
Fő termékeink többek között: kerekes rakodó, kotró-rakodó, kamiondaru, lánctalpas daru, toronydaru, úthenger, motor
gréder, kotrógép, buldózer, targonca, billenő teherautó, pótkocsi, nyerges vontató, speciális jármű, tengeri gépek és minden alkatrészük.