পণ্য পরিচিতি
GR2205 হল একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন 220-হর্সপাওয়ার ক্লাস মোটর গ্রেডার যার অপারেটিং ওজন 16.7 টন, একটি শক্তিশালী কামিন্স QSB6.7 ইঞ্জিন (178kW) দ্বারা চালিত। একটি লোড-সেন্সিং হাইড্রোলিক সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ, মসৃণ যৌগিক গতিবিধি এবং দক্ষ লোড-বহন ঘূর্ণন সরবরাহ করে। ব্লেডটি 3965×610mm পরিমাপ করে, 360° ঘূর্ণন অফার করে এবং সর্বাধিক 715 মিমি কাটিং গভীরতা অর্জন করে, এটিকে সুনির্দিষ্ট রাস্তা সমতলকরণ, ঢাল স্ক্র্যাপিং এবং পরিখা খননের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ফ্রন্ট-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং এর সাথে যুক্ত আর্টিকুলেটেড ফ্রেম একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ এবং চটপটে চালচলন নিশ্চিত করে। স্বাধীন কুলিং সহ ওয়েট-ব্রেক অ্যাক্সেল উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম শব্দ নিশ্চিত করে। ডিলাক্স ক্যাব বিকল্প বুলডোজার ব্লেড/রিপার এবং অটো-লেভেলিং সিস্টেম সহ, রাস্তার কাজ, খনন, বিমানবন্দর নির্মাণ এবং অন্যান্য প্রকৌশল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত আর্গোনমিক আরাম দেয়।
পণ্যের সুবিধা
শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য: প্রিমিয়াম-ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনের সাথে লাগানো যা পর্যাপ্ত শক্তি, কম জ্বালানী খরচ এবং ন্যূনতম ব্রেকডাউন প্রদান করে, বর্ধিত ক্রমাগত অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
সুনির্দিষ্ট জলবাহী নিয়ন্ত্রণ: লোড-সেন্সিং হাইড্রোলিক সিস্টেম মসৃণ, প্রতিক্রিয়াশীল নড়াচড়া, বিরামবিহীন মাল্টি-টাস্ক অপারেশন এবং উচ্চ স্তরের নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
উচ্চতর ব্লেড কর্মক্ষমতা: ব্যতিক্রমী খনন গভীরতা সহ বিস্তৃত পরিসর, বহুমুখী গ্রেডিং, ঢাল সমতলকরণ এবং ট্রেঞ্চিংয়ের জন্য 360° নমনীয় ঘূর্ণন।
সুপিরিয়র ম্যানোউভারেবিলিটি: ফ্রন্ট-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং এর সাথে যুক্ত আর্টিকুলেটেড ফ্রেম একটি কমপ্যাক্ট টার্নিং রেডিয়াস প্রদান করে, যা সীমিত স্থান এবং চ্যালেঞ্জিং ভূখন্ডে ব্যতিক্রমী অভিযোজনযোগ্যতা নিশ্চিত করে।
নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং টেকসই: ভেজা ব্রেক নির্ভরযোগ্য নিরাপত্তা প্রদান করে, যখন একটি স্বাধীন কুলিং সিস্টেম সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। দৃঢ় সামগ্রিক কাঠামো বর্ধিত সেবা জীবন গ্যারান্টি.
আরামদায়ক এবং দক্ষ অপারেশন: প্রশস্ত, আরামদায়ক ক্যাবটি দুর্দান্ত দৃশ্যমানতা এবং অনায়াসে নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, বর্ধিত কাজের সময় ক্লান্তি হ্রাস করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| আইটেম |
GR2205 |
| মৌলিক পরামিতি |
ইঞ্জিনের ধরন |
QSB6.7 |
| রেট করা শক্তি/গতি |
164kW/2200rpm |
| মেশিনের মাত্রা (মান) |
9343×2625×3432mm |
| মেশিন ওজন (মান) |
16500 কেজি |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন |
17.5-25 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সামনের এক্সেল) |
613 মিমি |
| চাকা বেস |
2156 মিমি |
| সামনে এবং পিছনের মধ্যে এক্সেল দূরত্ব |
6497 মিমি |
| মাঝখানে এবং পিছনের মধ্যে চাকা বেস |
1538 মিমি |
| কর্মক্ষমতা পরামিতি |
এগিয়ে যাওয়ার গতি |
5,9,12,20,25,45 কিমি/ঘন্টা |
| পিছন দিকে গতি |
5,12,25 কিমি/ঘন্টা |
| ট্র্যাকশন বল f=0.75 |
≥85 kN |
| সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা |
≥25% |
| টায়ারের স্ফীতি চাপ |
260kPa |
| কাজের সিস্টেমের চাপ |
24.5MPa |
| ট্রান্সমিশন চাপ |
1.6-1.8Mpa |
| কাজের পরামিতি |
সামনের চাকার সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ |
±48° |
| সামনের চাকার প্রবণতার অনুমতিযোগ্য কোণ |
±17° |
| সামনের এক্সেলের সর্বাধিক সুইংিং কোণ |
±15° |
| ব্যালেন্স বাক্সের সর্বাধিক সুইংিং কোণ |
সামনে 15°, পিছনে 15° |
| ফ্রেমের সর্বাধিক সুইংিং কোণ |
±25° |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ |
7.6 মি |
পণ্য ব্যবহার
মহাসড়ক নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ: নতুন রাস্তার জন্য সাবগ্রেড শেপিং, বেস কোর্স পেভিং, পেভমেন্ট লেভেলিং, জাতীয়/প্রাদেশিক ট্রাঙ্ক রাস্তা এবং গ্রামীণ রাস্তাগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত।
বিমানবন্দর এবং টার্মিনাল নির্মাণ: বিমানবন্দরের রানওয়ে, অ্যাপ্রন, বড় আকারের গাড়ি পার্ক এবং লজিস্টিক পার্ক সাইটগুলির যথার্থ সমতলকরণ।
খনির কাজ এবং খনির কাজ: খনির প্রবেশ পথ নির্মাণ, টিপ লেভেলিং, খনির এলাকাগুলির জন্য সাইট গ্রেডিং ভারী-শুল্ক ক্রিয়াকলাপ সহ্য করার জন্য।
জল সংরক্ষণ এবং কৃষি জমি উন্নয়ন: সেচ জেলাগুলিতে সেচ চ্যানেল খনন, বাঁধ রক্ষণাবেক্ষণ, কৃষিজমি পুনরুদ্ধার এবং ঢাল সমতলকরণ।
মিউনিসিপ্যাল এবং অবকাঠামো প্রকল্প: শহুরে রাস্তা, শিল্প এস্টেট প্রবেশ পথ, এবং কারখানা প্রাঙ্গনে গ্রেডিং; ঢাল স্থিরকরণ এবং খাদ খনন।
কনস্ট্রাকশন সাইট ফাউন্ডেশন লেভেলিং: হাই-স্পিড রেল, মোটরওয়ে, এবং ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জোনের জন্য প্রাথমিক সাইট ক্লিয়ারেন্স, সাবগ্রেড শেপিং এবং লেভেলিং।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
অপারেশন করার আগে, ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক সিস্টেম, ব্রেক, টায়ার এবং কাজের সংযুক্তি যেমন ব্লেড এবং রিপার পরিদর্শন করুন, সাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন। শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটিকে প্রিহিটিং করার জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন। গেজে স্বাভাবিক বায়ুচাপ এবং কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিলক্ষিত হলেই কাজ শুরু করুন। মসৃণ এবং মৃদু নড়াচড়া নিশ্চিত করে, নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ব্লেডের কোণ, উচ্চতা এবং সুইং অবস্থান সামঞ্জস্য করুন। আকস্মিক বাঁক, জোরপূর্বক ধাক্কা, বা আক্রমণাত্মক স্ক্র্যাপিং এড়িয়ে চলুন। ভ্রমণ এবং অপারেশনের সময় আশেপাশের পরিবেশ সম্পর্কে সচেতনতা বজায় রাখুন, নিরাপদ দূরত্ব এবং দৃষ্টির রেখা পরিষ্কার রাখুন। যাত্রী বহন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ. সাবগ্রেডের গ্রেডিং করার সময়, স্ক্র্যাপিং ঢাল, বা সারফেস পরিষ্কার করার সময়, অভিন্নতা এবং নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করতে একটি অবিচলিত গতি বজায় রাখুন। কাজ শেষ করার পরে, ফলক এবং চাষী প্রত্যাহার করুন। একটি স্তর, নিরাপদ এলাকায় পার্ক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সরঞ্জাম পরিষ্কার এবং রেকর্ড পরিদর্শন বিবরণ সঞ্চালন. নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কর্মক্ষম মান কঠোরভাবে মেনে চলুন।
FAQ
1. কত ঘন ঘন জলবাহী তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত?
উত্তর: অফিসিয়াল অপারেশন ম্যানুয়ালে নির্ধারিত চক্রগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন, সাধারণত কাজের সময়ের উপর ভিত্তি করে। যেমন:
প্রথম প্রতিস্থাপন: সাধারণত প্রায় 500 ঘন্টা (চলমান সময়ের পরে)।
পরবর্তী প্রতিস্থাপন: সাধারণত প্রতি 2,000 ঘন্টা বা বছরে একবার (যেটি প্রথমে আসে)।
দ্রষ্টব্য: যদি হাইড্রোলিক তেল দূষিত হয় (জল প্রবেশ করে, দুধ সাদা হয়ে যায়, ধাতব শেভিং থাকে) বা খারাপ হয়ে যায়, সময় শেষ হোক বা না হোক তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
2. একটি মোটর গ্রেডার পরিচালনা করার সময়, ব্লেডের সঠিক কোণটি কীভাবে চয়ন করবেন?
উত্তর: স্ক্র্যাপারের কোণ নির্দিষ্ট অপারেশন বিষয়বস্তু অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন
লেভেলিং অপারেশন: স্ক্র্যাপারটি একটি ছোট ধনাত্মক কোণে সেট করা যেতে পারে (টিপটি সামনের দিকে রয়েছে), যা উপকরণের অগ্রবর্তী ঘূর্ণায়মান এবং মসৃণ পুশিং সক্ষম করে।
ঢাল স্ক্র্যাপিং অপারেশন: ঢালের পৃষ্ঠের সাথে একটি নির্দিষ্ট কোণ তৈরি করতে স্ক্র্যাপারের ঘূর্ণন ফাংশন ব্যবহার করা প্রয়োজন।
মাটি স্থানান্তর অপারেশন: একটি বড় নেতিবাচক কোণ (ব্লেডের ডগা পিছনের দিকে) কাটার গভীরতা বাড়াতে এবং দক্ষতা উন্নত করতে গ্রহণ করা যেতে পারে।
নীতি: একটি ছোট কোণ দিয়ে শুরু করুন এবং অত্যধিক বড় কোণের কারণে ইঞ্জিন আটকে যাওয়া বা সরঞ্জামগুলিতে গুরুতর প্রভাব এড়াতে প্রকৃত প্রভাব এবং ইঞ্জিন লোডের উপর ভিত্তি করে সূক্ষ্ম সমন্বয় করুন।
3. কেন আমার মোটর গ্রেডারের ট্র্যাকশন অপর্যাপ্ত বোধ করে?
উত্তর: সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
অনুপযুক্ত টায়ারের চাপ: অত্যধিক চাপ স্থল যোগাযোগের ক্ষেত্রকে কমিয়ে দিতে পারে এবং স্কিডিংয়ের কারণ হতে পারে। চাপ খুব কম হলে, প্রতিরোধ খুব বড় হবে। মুদ্রাস্ফীতি ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত চাপে করা উচিত।
ডিফারেনশিয়াল লক সক্রিয় করা হয় না: কর্দমাক্ত এবং নরম রাস্তায় কাজ করার সময়, চাকার একপাশ পিছলে যাওয়া থেকে রোধ করতে এবং কঠিন পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার ক্ষমতা বাড়াতে ডিফারেনশিয়াল লক সক্রিয় করা উচিত।
ব্লেডটি খুব গভীরভাবে কাটে: লোডটি খুব ভারী, ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন বলকে অতিক্রম করে। ফলকটি যথাযথভাবে উত্থাপন করা উচিত বা কাটার কোণটি হ্রাস করা উচিত।
ট্রান্সমিশন গিয়ার খুব বেশি: ভারী-লোড অবস্থায়, বৃহত্তর টর্ক প্রদানের জন্য একটি কম গিয়ার ব্যবহার করা উচিত।
4. অপারেশন চলাকালীন স্ক্র্যাপার ধীরে বা অস্থিরভাবে চলে গেলে কীভাবে সমস্যা সমাধান করবেন?
উত্তর: সম্ভাব্য কারণ:
জলবাহী তেলের স্তর খুব কম: এটি পাম্পকে বাতাস চুষতে দেয়। চেক করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড তেল স্তরে এটি যোগ করুন।
হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদান ব্লকেজ: এটি দুর্বল তেল উত্তরণ ঘটায়। ফিল্টার উপাদান পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন।
অপর্যাপ্ত পাইলট চাপ বা প্রধান চাপ: পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের সিস্টেমের চাপ সনাক্ত করতে একটি চাপ পরিমাপক ব্যবহার করতে হয়।
যদি মাল্টি-ওয়ে ভালভের ভালভ কোর আটকে থাকে বা অভ্যন্তরীণভাবে লিক হয়: ভালভ সমাবেশ পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
5. কাজের সময় ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে অ্যালার্ম ইন্ডিকেটর লাইট দেখা দিলে আমার কী করা উচিত?
উত্তর: অবিলম্বে কাজ বন্ধ করা উচিত। অ্যালার্মের অর্থ নিশ্চিত করতে ম্যানুয়ালটি পড়ুন। সাধারণগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনের তেল চাপের অ্যালার্ম, অত্যধিক উচ্চ জলের তাপমাত্রার অ্যালার্ম, ইত্যাদি৷ যদি এটি নিজে থেকে সমাধান করা না যায়, তাহলে আপনার অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেওয়া উচিত এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত৷
6. গাড়িটি দুর্বল বা ধীর গতিতে চলার অনুভূতির কারণ কী হতে পারে?
উত্তর: অনেক কারণ থাকতে পারে, উদাহরণস্বরূপ:
ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা (যেমন আটকানো ফিল্টার, ইত্যাদি)।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমস্যা (অপ্রতুল হাইড্রোলিক তেল, আটকে থাকা ফিল্টার উপাদান, সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ ফুটো)।
অনুপযুক্ত অপারেশন (গিয়ার খুব বেশি সেট করা)।
এটি সহজ চেক (যেমন তেল এবং ফিল্টার উপাদান) দিয়ে শুরু করার সুপারিশ করা হয়। যদি সমস্যাটি অব্যাহত থাকে তবে এটি একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদ দ্বারা মেরামত করা উচিত।
