Réamhrá Táirge
Is grádóir mótair aicme 220-horsepower ardfheidhmíochta é an GR2205 le meáchan oibriúcháin 16.7 tonna, faoi thiomáint ag inneall láidir Cummins QSB6.7 (178kW). Le córas hiodrálacha braite ualach, seachadann sé rialú beacht, gluaiseachtaí cumaisc réidh, agus rothlú ualachiompartha éifeachtach. Tomhaiseann an lann 3965 × 610mm, tairgeann sé rothlú 360 °, agus sroicheann sé uasdoimhneacht gearrtha 715mm, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh leibhéalta beacht bóithre, scrapáil fána, agus tochailt trinse. Cinntíonn an fráma altach in éineacht le stiúradh acastóra tosaigh ga casadh beag agus inaistritheacht lúfar. Cinntíonn acastóir coscán fliuch le fuarú neamhspleách iontaofacht ard agus torann íseal. Cuireann an cab deluxe compord eirgeanamaíochta ar fáil, le lann/sracaire ollscartaire roghnach agus córais leibhéalta uathoibríoch, atá oiriúnach d’oibreacha bóthair, mianadóireacht, tógáil aerfoirt agus feidhmeanna innealtóireachta eile.
Buntáiste Táirge
Cumhachtach agus iontaofa: Feistithe le hinnill ardbhranda a sheachadann neart cumhachta, ídiú breosla íseal agus miondealuithe íosta, oiriúnach le haghaidh oibriú leanúnach leathnaithe.
Rialú hiodrálach beacht: Cinntíonn córas hiodrálacha braite ualaigh gluaiseachtaí míne sofhreagracha, oibríochtaí il-tasc gan uaim agus cruinneas ardleibhéil.
Feidhmíocht lann níos fearr: Raon oibre leathan le doimhneacht tochailte eisceachtúil, rothlú solúbtha 360 ° le haghaidh grádú ilúsáideach, leibhéalú fána agus trinseáil.
Sár-inaistritheacht: Seachadann fráma altach in éineacht le stiúradh acastóra tosaigh ga casta casta, ag cinntiú inoiriúnaitheacht eisceachtúil i spásanna teoranta agus tír-raon dúshlánach.
Sábháilte, Cobhsaí agus CRUA: Soláthraíonn coscáin fliuch sábháilteacht iontaofa, agus cinntíonn córas fuaraithe neamhspleách feidhmíocht chomhsheasmhach. Ráthaíonn an struchtúr iomlán láidir saol seirbhíse leathnaithe.
Oibriú Compordach agus Éifeachtúil: Cuireann an chábán mór compordach infheictheacht den scoth agus rialuithe gan stró ar fáil, rud a laghdaíonn tuirse le linn uaireanta oibre sínte.
Paraiméadair Theicniúla
| Mír |
GR2205 |
| Paraiméadar bunúsach |
Cineál innill |
QSB6.7 |
| Cumhacht rátáilte / Luas |
164kW/2200rpm |
| Toise an mheaisín (caighdeánach) |
9343 × 2625 × 3432mm |
| Meáchan meaisín (caighdeánach) |
16500 kg |
| Sonraíocht boinn |
17.5-25 |
| Imréiteach talún (acastóir tosaigh) |
613mm |
| Bonn roth |
2156mm |
| Fad acastóra idir tosaigh agus cúil |
6497 mm |
| Bonn rotha idir lár agus cúil |
1538 mm |
| Paraiméadar feidhmíochta |
Luas ar aghaidh |
5,9,12,20,25,45km/u |
| Luas ar gcúl |
5,12,25km/u |
| Fórsa tarraingthe f=0.75 |
≥85 kN |
| Uasghrádaitheacht |
≥25% |
| Boilsciú brú na mbonn |
260kPa |
| Brú córas oibre |
24.5MPa |
| Brú tarchurtha |
1.6-1.8Mpa |
| Paraiméadair oibre |
Uillinn stiúrtha uasta an roth tosaigh |
±48° |
| Uillinn claonta incheadaithe an roth tosaigh |
±17° |
| Uillinn luascadh uasta an acastóra tosaigh |
±15° |
| Uillinn luascadh uasta an bhosca comhardaithe |
Tosaigh 15°, cúil 15° |
| Uillinn luascadh uasta an fhráma |
±25° |
| Ga casadh íosta |
7.6m |
Úsáidí Táirge
Tógáil agus Cothabháil Highway: Múnlú foghrádaithe do bhóithre nua, pábháil bonnchúrsa, leibhéalú pábhála, cothabháil agus deisiú bóithre náisiúnta/cúige agus bóithre tuaithe.
Tógáil Aerfoirt agus Teirminéil: Leibhéaladh beacht ar rúidbhealaí aerfoirt, naprúin, carrchlóis ar scála mór, agus láithreacha páirceanna lóistíochta.
Oibreacha Mianadóireachta agus Cairéal: Tógáil bóithre rochtana cairéil, leibhéalú barr creiche, grádú suímh do limistéir mhianadóireachta chun oibríochtaí tromshaothair a sheasamh.
Caomhnú Uisce agus Forbairt Talún Talmhaíochta: Tochailt bealaí uisciúcháin, cothabháil claífoirt, míntíriú talamh feirme, agus leibhéalú fána i gceantair uisciúcháin.
Tionscadail Chathrach agus Infrastruchtúir: Grádú bóithre uirbeacha, bealaí rochtana ar eastát tionsclaíochta, agus áitribh mhonarchan; cobhsú fána agus tochailt díog.
Bonnleibhéalú Suíomh Tógála: Réamh-imréiteach suímh, múnlú foghrádaithe, agus leibhéalú do chriosanna tógála iarnróid, mhótarbhealaigh agus droichead ardluais.
Treoir Oibriú Táirge
Roimh oibriú, déan iniúchadh ar an inneall, ar an gcóras hiodrálacha, ar choscáin, ar bhoinn, agus ar cheangail oibre ar nós an lann agus an sracaire, ag deimhniú sábháilteacht an tsuímh. Tar éis tosú, lig don inneall díomhaoin le haghaidh réamhthéamh. Ná cuir tús leis an obair go dtí go dtugtar faoi deara gnáthbhrú aeir agus teocht an chuisnithe ar na tomhasairí. Coigeartaigh uillinn an lann, airde, agus suíomh swing de réir riachtanais tógála, ag cinntiú gluaiseachtaí réidh agus milis. Seachain casadh tobann, brú láidir, nó scríobadh ionsaitheach. Feasacht a choinneáil ar an timpeallacht máguaird le linn taistil agus oibríochta, ag coinneáil achar sábháilte agus radharc soiléir. Tá cosc dian ar phaisinéirí a iompar. Nuair a dhéantar foghrádú a ghrádú, fánaí a scríobadh, nó dromchlaí imréitigh, coinnigh luas seasta chun aonfhoirmeacht agus cáilíocht tógála a chinntiú. Tar éis an obair a chríochnú, tarraing siar an lann agus an saothróir. Páirceáil i limistéar cothrom, slán, múch an t-inneall agus dícheangail an chumhacht. Glanadh trealaimh agus taifead sonraí iniúchta. Cloí go docht le caighdeáin oibriúcháin chun sábháilteacht a chinntiú.
CCanna
1.Cé chomh minic ba chóir ola hiodrálach a athsholáthar?
A: Lean go docht na timthriallta atá sonraithe sa lámhleabhar oibríochta oifigiúil, bunaithe ar uaireanta oibre de ghnáth. Mar shampla:
An chéad athsholáthar: Go ginearálta thart ar 500 uair an chloig (tar éis na tréimhse reatha).
Athsholáthar ina dhiaidh sin: De ghnáth gach 2,000 uair nó uair sa bhliain (cibé acu is túisce).
Nóta: Má tá an ola hiodrálach éillithe (cuireann uisce isteach, casann sé bán bó Finne, go bhfuil bearrtha miotail aige) nó go dtiocfaidh meath air, ní mór é a athsholáthar láithreach, is cuma an bhfuil an t-am suas nó nach bhfuil.
2.Nuair a bhíonn grádóir mótair á oibriú agat, conas Uillinn ceart an lann a roghnú?
A: Is gá Uillinn an scraper a choigeartú de réir ábhar na hoibríochta ar leith
Oibriú leibhéalta: Is féidir an scraper a shocrú ag Uillinn dhearfach níos lú (agus an rinn os comhair chun tosaigh), rud a chabhródh le hábhair a rolladh ar aghaidh agus a chuireann ar chumas brú réidh.
Oibriú scrapála fána: Is gá feidhm uainíochta an scraper a úsáid chun Uillinn áirithe a fhoirmiú leis an dromchla fána.
Oibriú aistrithe ithreach: Is féidir glacadh le hUillinn diúltach níos mó (le barr an lann ar ais) chun an doimhneacht gearrtha a mhéadú agus éifeachtúlacht a fheabhsú.
Prionsabal: Tosaigh le Uillinn bheag agus déan coigeartuithe fíneáil bunaithe ar an éifeacht iarbhír agus an t-ualach innill chun stalladh inneall nó tionchar mór ar an trealamh a sheachaint mar gheall ar Uillinn ró-mhór.
3. Cén fáth nach mothaíonn tarraingt mo ghrádóir mótair leordhóthanach?
A: Áirítear ar chúiseanna féideartha:
Brú míchuí na mbonn: Is féidir le brú iomarcach an limistéar teagmhála talún a laghdú agus sciorradh a chur faoi deara. Má tá an brú ró-íseal, beidh an fhriotaíocht ró-mhór. Ba cheart boilsciú a dhéanamh ag an mbrú a shonraítear sa lámhleabhar.
Níl an glas difreálach i ngníomh: Nuair a bhíonn tú ag obair ar bhóithre láibeacha agus bog, ba cheart an glas difreálach a chur i ngníomh chun cosc a chur ar thaobh amháin de na rothaí ó shleamhnú agus feabhas a chur ar an gcumas éirí as cásanna deacra.
Gearrann an lann ró-dhomhain: Tá an t-ualach ró-throm, níos mó ná fórsa tarraingthe an innill. Ba chóir an lann a ardú go cuí nó an Uillinn gearrtha a laghdú.
Tá an trealamh tarchurtha ró-ard: Faoi choinníollacha trom-ualach, ba cheart giar íseal a úsáid chun chasmhóimint níos mó a sholáthar.
4.Conas fabhtcheartú a dhéanamh má bhogann an scraper go mall nó go héagobhsaí le linn oibriú?
A: Cúiseanna féideartha:
Tá an leibhéal ola hiodrálach ró-íseal: Is cúis leis an gcaidéal aer a tharraingt. Seiceáil agus cuir leis an leibhéal caighdeánach ola é.
Bloic eilimint scagaire ola hiodrálacha: Is cúis le himeacht ola bocht. Seiceáil agus cuir an eilimint scagaire in ionad.
Brú píolótach neamhleor nó príomhbhrú: Ní mór do theicneoirí gairmiúla tomhas brú a úsáid chun brú an chórais a bhrath.
Má tá croí comhla na comhla ilbhealaigh i bhfostú nó ag sceitheadh go hinmheánach: Is gá an tionól comhla a ghlanadh nó a athsholáthar.
5.What ba chóir dom a dhéanamh má tá solas táscaire aláraim le feiceáil ar an bpainéal ionstraim le linn na hoibre?
A: Ba chóir an obair a stopadh láithreach. Déan tagairt don lámhleabhar chun brí an aláraim a dhearbhú. I measc na cinn coitianta tá aláram brú ola innill, aláram teocht an uisce ró-ard, srl. Mura féidir é a réiteach leat féin, ba chóir duit an t-inneall a mhúchadh láithreach agus teagmháil a dhéanamh le pearsanra na seirbhíse iar-díola.
6. Cad iad na cúiseanna a d'fhéadfadh a bheith ann le mothú go bhfuil an fheithicil lag nó ag bogadh go mall?
A: D'fhéadfadh go leor cúiseanna a bheith ann, mar shampla:
Saincheisteanna córais breosla inneall (cosúil le scagairí clogged, etc.).
Saincheisteanna an chórais hiodrálacha (ola hiodrálacha neamhleor, eilimint scagaire clogged, sceitheadh inmheánach sa chóras).
Oibriú míchuí (an trealamh a shocrú ró-ard).
Moltar tús a chur le seiceálacha simplí (cosúil le heilimintí ola agus scagaire). Má leanann an fhadhb, ba cheart do theicneoir gairmiúil é a dheisiú.
