Введение продукта
GR2205 — это высокопроизводительный автогрейдер класса мощностью 220 л.с. и эксплуатационной массой 16,7 тонн, оснащенный надежным двигателем Cummins QSB6.7 (178 кВт). Благодаря гидравлической системе, чувствительной к нагрузке, он обеспечивает точное управление, плавные движения и эффективное вращение груза. Отвал имеет размеры 3965×610 мм, вращается на 360° и достигает максимальной глубины резания 715 мм, что делает его пригодным для точного выравнивания дорог, очистки склонов и рытья траншей. Шарнирно-сочлененная рама в сочетании с рулевым управлением передней осью обеспечивает малый радиус поворота и высокую маневренность. Ось с мокрым тормозом и независимым охлаждением обеспечивает высокую надежность и низкий уровень шума. Роскошная кабина отличается эргономичным комфортом и опциональным бульдозерным отвалом/рыхлителем, а также системами автоматического выравнивания, подходящей для дорожных работ, горнодобывающей промышленности, строительства аэропортов и других инженерных работ.
Преимущество продукта
Мощный и надежный: оснащен двигателями премиум-класса, обеспечивающими достаточную мощность, низкий расход топлива и минимальное количество поломок, пригодными для длительной непрерывной работы.
Точное гидравлическое управление: чувствительная к нагрузке гидравлическая система обеспечивает плавные и отзывчивые движения, бесперебойную многозадачную работу и высокую точность выравнивания.
Превосходные характеристики отвала: широкий рабочий диапазон с исключительной глубиной копания, гибкое вращение на 360° для универсальной планировки, выравнивания склонов и рытья траншей.
Превосходная маневренность: шарнирно-сочлененная рама в сочетании с рулевым управлением передней оси обеспечивает компактный радиус поворота, обеспечивая исключительную адаптируемость в ограниченном пространстве и на сложной местности.
Безопасный, стабильный и долговечный: мокрые тормоза обеспечивают надежную безопасность, а независимая система охлаждения обеспечивает стабильную работу. Прочная общая конструкция гарантирует длительный срок службы.
Комфортная и эффективная работа. Просторная комфортабельная кабина обеспечивает превосходный обзор и удобное управление, что снижает утомляемость в течение продолжительного рабочего времени.
Технические параметры
| Элемент |
ГР2205 |
| Основной параметр |
Тип двигателя |
QSB6.7 |
| Номинальная мощность/скорость |
164 кВт/2200 об/мин |
| Размер машины (стандарт) |
9343×2625×3432 мм |
| Вес машины (стандартный) |
16500 кг |
| Спецификация шин |
17.5-25 |
| Дорожный просвет (Передняя ось) |
613 мм |
| Колесная база |
2156 мм |
| Расстояние между осями спереди и сзади |
6497 мм |
| Колесная база между средней и задней частью |
1538 мм |
| Параметр производительности |
Скорость движения вперед |
5,9,12,20,25,45км/ч |
| Скорость движения назад |
5,12,25км/ч |
| Сила тяги f=0,75 |
≥85 кН |
| Максимальная способность преодолевать подъемы |
≥25% |
| Давление в шинах |
260 кПа |
| Давление в рабочей системе |
24,5 МПа |
| Давление в коробке передач |
1,6-1,8 МПа |
| Рабочие параметры |
Максимальный угол поворота переднего колеса |
±48° |
| Допустимый угол наклона переднего колеса |
±17° |
| Максимальный угол поворота передней оси |
±15° |
| Максимальный угол поворота балансировочной коробки |
Передний 15°, задний 15° |
| Максимальный угол поворота рамы |
±25° |
| Минимальный радиус поворота |
7,6 м |
Использование продукта
Строительство и содержание автомагистралей: формирование земляного полотна для новых дорог, мощение основания, выравнивание тротуара, содержание и ремонт национальных/провинциальных магистральных дорог и сельских дорог.
Строительство аэропортов и терминалов: точное выравнивание взлетно-посадочных полос, перронов, крупных автостоянок и логистических парков.
Горнодобывающие и карьерные работы: строительство подъездных дорог к карьерам, выравнивание отвалов грунта, планировка участков горных работ для выдерживания тяжелых условий эксплуатации.
Водоохрана и освоение сельскохозяйственных земель: рытье ирригационных каналов, уход за насыпями, мелиорация сельскохозяйственных угодий и выравнивание склонов в ирригационных районах.
Муниципальные и инфраструктурные проекты: планировка городских дорог, подъездных путей к промышленным объектам и заводским помещениям; укрепление склонов и рытье канав.
Выравнивание фундамента строительной площадки: предварительная расчистка площадки, формирование земляного полотна и выравнивание зон строительства высокоскоростных железных дорог, автомагистралей и мостов.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы осмотрите двигатель, гидравлическую систему, тормоза, шины и рабочее оборудование, такое как отвал и рыхлитель, чтобы убедиться в безопасности на строительной площадке. После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу для предварительного прогрева. Приступайте к работе только после того, как манометры покажут нормальное давление воздуха и температуру охлаждающей жидкости. Отрегулируйте угол наклона лезвия, высоту и положение поворота в соответствии с требованиями конструкции, обеспечивая плавные и плавные движения. Избегайте резких поворотов, сильных толчков или агрессивного скрежетания. Во время движения и работы следите за окружающей обстановкой, соблюдая безопасную дистанцию и прямую видимость. Перевозка пассажиров строго запрещена. При выравнивании земляного полотна, очистке откосов или расчистке поверхностей поддерживайте постоянную скорость, чтобы обеспечить однородность и качество строительства. После завершения работы уберите отвал и культиватор. Припаркуйтесь на ровном, безопасном месте, заглушите двигатель и отключите питание. Выполните очистку оборудования и запишите детали проверки. Строго соблюдайте эксплуатационные стандарты для обеспечения безопасности.
Часто задаваемые вопросы
1.Как часто следует заменять гидравлическое масло?
О: Строго следуйте циклам, указанным в официальном руководстве по эксплуатации, обычно в зависимости от рабочего времени. Например:
Первая замена: Обычно около 500 часов (после периода обкатки).
Последующая замена: Обычно каждые 2000 часов или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).
Примечание: Если гидравлическое масло загрязнено (поступает вода, становится молочно-белым, имеет металлическую стружку) или портится, его необходимо немедленно заменить, независимо от того, истекло время или нет.
2. Как выбрать правильный угол наклона отвала при эксплуатации автогрейдера?
A: Угол скребка необходимо регулировать в соответствии с конкретным содержанием операции.
Операция выравнивания: скребок можно установить под меньшим положительным углом (острием вперед), что способствует скатыванию материалов вперед и обеспечивает плавное толкание.
Операция очистки склона: необходимо использовать функцию вращения скребка, чтобы сформировать определенный угол с поверхностью склона.
Операция переноса почвы: можно использовать больший отрицательный угол (острие лезвия назад) для увеличения глубины резания и повышения эффективности.
Принцип: начните с небольшого угла и выполните точную регулировку в зависимости от фактического эффекта и нагрузки двигателя, чтобы избежать остановки двигателя или серьезного воздействия на оборудование из-за слишком большого угла.
3.Почему тяга моего автогрейдера недостаточна?
Ответ: Возможные причины:
Неправильное давление в шинах. Чрезмерное давление может уменьшить площадь контакта с землей и вызвать занос. Если давление слишком низкое, сопротивление будет слишком большим. Надувание должно осуществляться при давлении, указанном в инструкции.
Блокировка дифференциала не активируется: При работе на грязных и мягких дорогах блокировку дифференциала следует активировать, чтобы предотвратить пробуксовку одной стороны колес и повысить возможность выхода из сложных ситуаций.
Лезвие режет слишком глубоко: нагрузка слишком велика и превышает тяговую силу двигателя. Лезвие должно быть соответствующим образом поднято или угол резания уменьшен.
Слишком высокая передача трансмиссии: в условиях большой нагрузки следует использовать пониженную передачу, чтобы обеспечить больший крутящий момент.
4.Как устранить неполадки, если скребок движется медленно или нестабильно во время работы?
О: Возможные причины:
Уровень гидравлического масла слишком низкий: насос всасывает воздух. Проверьте и долейте масло до стандартного уровня.
Засорение элемента фильтра гидравлического масла. Это приводит к ухудшению прохождения масла. Проверьте и замените фильтрующий элемент.
Недостаточное управляющее или основное давление: Профессиональные специалисты должны использовать манометр для определения давления в системе.
Если сердечник многоходового клапана застрял или протекает внутри: узел клапана необходимо очистить или заменить.
5.Что делать, если во время работы на панели приборов загорелся сигнальный индикатор?
Ответ: Работу следует немедленно прекратить. Обратитесь к руководству, чтобы узнать значение сигнала тревоги. К распространенным из них относятся сигнализация давления моторного масла, сигнализация чрезмерно высокой температуры воды и т. д. Если проблему невозможно решить самостоятельно, следует немедленно заглушить двигатель и обратиться в сервисный центр.
6.Какие могут быть причины ощущения, что автомобиль слабоват или медленно движется?
Ответ: Причин может быть много, например:
Проблемы с топливной системой двигателя (например, засорение фильтров и т. д.).
Проблемы с гидросистемой (недостаток гидравлического масла, засорение фильтрующего элемента, внутренняя утечка в системе).
Неправильная работа (слишком высокая передача).
Рекомендуется начать с простых проверок (например, проверки масла и фильтрующих элементов). Если проблема не устранена, ее должен устранить профессиональный техник.
