Введение продукта
XCT25L4_Y Автокран широко используется для подъемных операций в общих инженерных проектах, таких как строительные площадки, реконструкция городов, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также в сложных рабочих условиях.
Преимущество продукта
1. Общие номинальные нагрузки, указанные в таблицах номинальной нагрузки, представляют собой максимальную грузоподъемность при установке крана на твердой и ровной поверхности, включая вес крюкового блока и строп. Вес вышеупомянутых устройств следует вычесть из номинальной подъемной нагрузки. Вышеуказанные значения номинальной нагрузки рассчитаны для крана, находящегося на твердой ровной поверхности, и находятся в пределах 75 % от опрокидывающей нагрузки.
2.Рабочий радиус, указанный в таблицах номинальной нагрузки, — это радиус, когда груз поднят над землей, и это фактическое значение, включая прогиб нагруженной стрелы. Прежде чем приступить к подъему, учтите прогиб стрелы.
3.Операция по подъему допускается только при силе ветра ниже 5 класса (мгновенная скорость ветра 14,1 м/с, давление ветра 125 Н/м2).
Технические параметры
|
Измерение
|
Единица
|
XCT25L4_Y
|
|
Общая длина
|
мм
|
12535
|
|
Общая ширина
|
мм
|
2550
|
|
Общая высота
|
мм
|
3420
|
|
Общий вес в путешествии
|
кг
|
27500
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
кВт/(об/мин)
|
192/2200
|
|
Номинальный крутящий момент двигателя
|
Нм/(об/мин)
|
1000/1400
|
|
Макс. скорость движения
|
км/ч
|
≥85
|
|
Мин. диаметр поворота
|
м
|
≤20
|
|
Мин. дорожный просвет
|
мм
|
261
|
|
Угол подхода
|
°
|
16.5
|
|
Угол съезда
|
°
|
13
|
|
Макс. способность оценивать
|
%
|
≥42
|
|
Расход топлива на 100км
|
л
|
30
|
|
Макс.основная стрела+гусек
|
м
|
34
|
Использование продукта
1. Обновление городов и муниципальные проекты
XCT25L4_Y идеально подходит для муниципальных проектов, таких как городские строительные площадки и реконструкция старых кварталов. Его компактная и гибкая конструкция эффективно адаптируется к ограниченному городскому рабочему пространству, позволяя решать такие задачи, как прокладка трубопроводов и подъем небольшого оборудования, одновременно сводя к минимуму помехи в повседневной жизни жителей и транспортном потоке.
2. Транспорт и портовые операции
Этот кран широко используется в транспортных узлах, включая порты, доки и логистические парки. Его надежная грузоподъемность и превосходная устойчивость позволяют эффективно выполнять задачи по транспортировке материалов, погрузке/разгрузке контейнеров и установке оборудования.
3. Строительство мостов и инфраструктуры
XCT25L4_Y поддерживает строительство и обслуживание дорог, мостов и другой инфраструктуры. Его надежная работа и точное управление обеспечивают компетентность при монтаже стальных конструкций и подъеме сборных железобетонных изделий, соблюдая сроки реализации проекта.
4. Промышленная среда, такая как нефтяные месторождения и шахты.
Благодаря превосходной адаптации к окружающей среде (вся машина приспособлена для работы в дождливых, высокотемпературных и влажных условиях) XCT25L4_Y может работать в сложных и суровых промышленных условиях, таких как нефтяные месторождения и шахты, при установке, обслуживании и погрузочно-разгрузочных работах оборудования.
5. Другие сложные рабочие условия
Этот кран также используется на других сложных рабочих местах, демонстрируя свою универсальность и надежность для удовлетворения разнообразных требований к подъему.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы убедитесь, что выносные опоры полностью выдвинуты и что земля прочная. Во время работы кран держите ровно и никогда не перегружайте его. Плавно выдвигайте и втягивайте стрелу, сохраняя безопасное расстояние до окружающих препятствий. Вращайтесь медленно и равномерно, избегая резких остановок и поворотов. Регулярно проверяйте трос на предмет износа. После завершения работы втяните стрелу, закрепите крюк и ведите ежедневные записи по техническому обслуживанию оборудования.
Часто задаваемые вопросы
1. ПОЧЕМУ ЦИКЛ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТР-ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ЦЕПА УПРАВЛЕНИЯ НЕОБЫЧНО КОРОТКИЙ?
Фильтрующий элемент основной системы неэффективен, или загрязнение гидравлического масла происходит слишком быстро, что позволяет мелким загрязняющим веществам попасть в пилотную систему.
2. ПОЧЕМУ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗВРАТНОЙ ЛИНИИ КОРПУСА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА НЕНОРМАЛЬНО ВЫСОКАЯ?
Сильный внутренний износ насоса увеличивает внутренние утечки, вызывая утечку масла под высоким давлением в корпус, где оно дросселируется и выделяет тепло.
3. НЕСКОЛЬКО ИНДИКАТОРОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОДНОВРЕМЕННО ВЫЗЫВАЮТ ЛОЖНЫЕ ТРЕВОГИ?
Ослабленные или корродированные соединения заземления в электрической системе автомобиля вызывают синфазные помехи.
4. ЭБУ ИЛИ ДИСПЛЕИ ВЫКЛЮЧАЮТ ПИТАНИЕ С ЗАДЕРЖКОЙ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ?
Нормальный. Большинство ЭБУ имеют задержку при отключении питания для сохранения данных и выполнения самотестирования.
5. ПРОИЗВОДИТ ЛИ РАДИО ИЛИ АУДИО СИСТЕМА ГУДЯЩИЕ ШУМЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?
Электромагнитные помехи, вызванные изношенными щетками генератора или устаревшими выпрямительными диодами. Осмотрите генератор и схему фильтра.
6. ЦЕПЬ ОСТАЕТ РАЗМЫЧЕННОЙ, НЕСМОТРЯ НА НЕИСПРАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ?
Чрезмерное контактное сопротивление в держателе предохранителя приводит к перегреву и окислению, что приводит к ухудшению контакта. Очистите держатель и обеспечьте надежный контакт.
