XE135D
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
XE135D в сочетании с независимой интеллектуальной системой управления XEICS нового поколения позволяет полностью использовать выходную мощность двигателя, а с оптимизированной кривой мощности топлива он может экономить до 7% топлива при том же уровне эксплуатационной эффективности. Все основные структурные компоненты оптимизированы методом FEA, и после долгосрочной оценки высокой интенсивности эксплуатации срок службы увеличивается.
1. Экологичность и экономичность
Эксклюзивный двигатель, изготовленный по индивидуальному заказу, может соответствовать стандарту выбросов Евро IV.
Хорошо известные гидравлические компоненты, более высокая эффективность.
Технология миникомпьютерного управления делает работу более экономичной.
2. Несколько приложений
Различные комбинации стрелы, рукояти и ковша могут обеспечить превосходную универсальную универсальность.
Многофункциональная система рабочего инструмента может удовлетворить различные эксплуатационные требования, включая копание, разрушение и т. д.
3. Комфортная работа.
Кондиционер и обогреватель обеспечивают необходимую температуру.
Сиденье на пневматической подвеске с функцией электрического подогрева.
Встроенная панель управления и большой экран отображают разнообразную информацию.
| Модель | Единица | XE135D | |
| Эксплуатационная масса | Кг | 13200 | |
| Емкость ковша | м³ | 0,32-0,61 | |
| Двигатель | Модель двигателя | / | QSF3.8 |
| Инъекция | / | √ | |
| Четыре удара | / | √ | |
| Водяное охлаждение | / | √ | |
| Турбонаддув | / | √ | |
| Количество цилиндров | / | 4 | |
| Номинальная мощность/скорость | кВт/об/мин | 86/2200 | |
| Максимальный крутящий момент/скорость | Нм/об/мин | 470/1300 | |
| Смещение | л | 3.8 | |
| Основная производительность | Скорость движения | км/ч | 5,2/2,9 |
| Скорость поворота | об/мин | 11 | |
| Преодолеваемый подъем | ° | 35 | |
| Давление на грунт | кПа | 40.4 | |
| Усилие копания ковша | кН | 99.1 | |
| Сила копания руки | кН | 68 | |
| Максимальная тяговая сила | кН | 134 | |
| Гидравлическая система | Номинальный расход основного насоса | л/мин | 125,4*2 |
| Давление в системе перемещения | МПа | 34.4 | |
| Давление в системе качания | МПа | 25 | |
| Давление в пилотной системе | МПа | 3.9 | |
| Емкость масла | Емкость топливного бака | л | 260 |
| Емкость гидравлического бака | л | 105 | |
| Объем моторного масла | л | 11 | |
| Внешний вид Размер | Общая длина | мм | 7795 |
| Общая ширина | мм | 2525 | |
| Общая высота | мм | 2880 | |
| Ширина платформы | мм | 2490 | |
| Общая ширина шасси | мм | 2490 | |
| Ширина башмака гусеницы | мм | 500 | |
| Колесная база гусеницы | мм | 2918 | |
| Ширина колеи | мм | 1990 | |
| Зазор противовеса | мм | 931 | |
| Мин. дорожный просвет | мм | 466 | |
| Рабочий диапазон | Макс. высота копания | мм | 8638 |
| Макс. высота разгрузки | мм | 6174 | |
| Макс. глубина копания | мм | 5546 | |
| Макс. глубина копания вертикальной стены | мм | 4698 | |
| Макс. радиус копания | мм | 8304 | |
| Мин. радиус поворота | мм | 2445 | |
| Стандартный | Длина стрелы | мм | 4600 |
| Длина руки | мм | 2520 | |
| Емкость ковша | м³ | 0.52 | |
1. Муниципальное и дорожное строительство
XE135D идеально подходит для проектов городской инфраструктуры, таких как малые и средние землеройные работы, муниципальное строительство, строительство автомагистралей и мостов, а также выравнивание территорий. Имея рабочий вес около 13 200 кг и оснащенный ковшом объемом 0,32–0,61 куб. метра, он может гибко перерабатывать различные материалы, что делает его надежным партнером в проектах городского строительства.
2. Сельскохозяйственное водное хозяйство и строительство каналов.
В проектах по сохранению водных ресурсов в сельском хозяйстве XE135D обычно используется для рытья каналов, расчистки водных путей и выравнивания земель. Его стабильная гидравлическая система и точное управление обеспечивают эффективную работу даже в ограниченном пространстве, помогая улучшить сельскохозяйственные дренажные и ирригационные системы.
3. Лесное хозяйство и ландшафтная инженерия
Благодаря своей превосходной гибкости и совместимости с разнообразным навесным оборудованием (например, гидромолотами и захватами для бревен) XE135D подходит для лесохозяйственных проектов, ландшафтного строительства и небольших земляных работ, включая расчистку, транспортировку и точную планировку.
4. Горнодобывающая промышленность и деятельность в суровых условиях окружающей среды
Модель XE135D имеет усиленную X-образную раму и конструкцию боковой балки грузоподъемностью 20 тонн, что повышает ударопрочность машины и устойчивость к деформации, что позволяет ей работать в суровых условиях, таких как шахты, и выполнять тяжелые задачи, такие как добыча полезных ископаемых и расчистка территории.
Чтобы улучшить работу XE135D, сначала ознакомьтесь с интеллектуальной системой управления питанием (режим S/P) и гибко переключайтесь между режимами высокой эффективности и энергосбережения в зависимости от условий работы. Работайте плавно и избегайте резких движений. В полной мере используйте быстрые разъемы, чтобы легко заменить различные насадки и обеспечить многоцелевое использование. Регулярно проверяйте фильтры и натяжение гусениц, чтобы значительно продлить срок службы оборудования и обеспечить оптимальную производительность.
1. ПОСЛЕ ПАРКОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ НА СКЛОНЕ В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ, ПРОИСХОДИТ ЛИ ОН КОРОТКОВАЯ ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?
Золотник главного регулирующего клапана смещается под действием силы тяжести, вызывая сброс давления в одной камере цилиндра. При возобновлении работы гидравлической жидкости требуется время для пополнения, что является нормальным.
2. СРОК СЛУЖБЫ ВНОВЬ ЗАМЕНЕННЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ШЛАНГОВ ОЧЕНЬ НЕДОСТАТОЧНЫЙ?
Чрезмерные скачки давления в системе (например, медленная реакция предохранительного клапана), деформация скручивания, вызванная установкой, или трение во время монтажа шланга могут значительно сократить срок службы шланга.
3. ВНУТРИ БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА ПРОИСХОДИТ ПЕНЕНИЕ?
Это может произойти из-за того, что входное отверстие возвратной линии расположено над поверхностью масла, из-за неисправности уплотнения на отдельном возвратном фильтрующем элементе, из-за чего возвратное масло ударяется о поверхность и всасывает воздух, или из-за неправильного типа масла.
4. ШУМ НАСОСА ЗАМЕЧАТЕЛЬНО УСИЛИВАЕТСЯ, КОГДА ЦИЛИНДР КОВША ЭКСКАВАВА ДОСТИГАЕТ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ?
Нормальный. В этот момент давление в системе достигает настройки предохранительного клапана, в результате чего насос работает в режиме байпаса высокого давления с максимальной нагрузкой.
5. СТРЕЛА КРАНА ПРОЯВЛЯЕТ «КИВАНИЕ» ИЛИ УДАР ВО ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ?
Заблокированное демпфирующее отверстие или изношенный золотник балансировочного клапана вызывают нестабильное противодавление. Очистите или замените балансировочный клапан.
6. ЗАДЕРЖКА ОТВЕТСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ НАГРУЗКИ?
Линии LS (Load Sensing) или демпфирующие отверстия LS на насосах/клапанах засорены, что замедляет передачу сигнала давления.