XCT50_Y
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Введение продукта
Этот кран уделяет первоочередное внимание надежности в сложных условиях эксплуатации и имеет конструкцию, устойчивую к высоким температурам, которая обеспечивает непрерывную работу без остановки при температуре окружающей среды до 60°C. В нем используется низкоскоростная система силового привода с высоким крутящим моментом, которая не только повышает мощность на 15 %, но и снижает расход топлива во время движения на 12 %. Кроме того, он унаследовал усовершенствованные интеллектуальные элементы управления и эргономичный дизайн серии G, обеспечивая более безопасную и комфортную работу.
Преимущество продукта
1. Принята 5-секционная стрела длиной 44 м с U-образным профилем; макс. грузоподъемность 50 т; макс. высота подъема 59,5 м; все мощности лидируют в своем классе.
2. Машина устойчива к высоким температурам, поэтому может непрерывно работать без простоев при температуре окружающей среды 45 ℃. Весь автомобиль также водонепроницаем и устойчив к коррозии. Надежность и срок службы деталей значительно повышаются.
3. Множество конфигураций методов работы и типов стрел могут удовлетворить требования различных клиентов.
Технические параметры
|
Элемент
|
Единица
|
Параметр
|
|
|
Размеры (длина х ширина х высота)
|
мм
|
14045×2790×3615
|
|
|
Общая масса автомобиля в походной конфигурации
|
кг
|
40100
|
|
|
Нагрузка на ось
|
1-я и 2-я ось
|
кг
|
8500
|
|
3-я и 4-я ось
|
кг
|
11550
|
|
|
Номинальная мощность двигателя/об/мин
|
кВт/(об/мин)
|
247/2200
|
|
|
Макс. выходной крутящий момент/об/мин
|
Нм/(об/мин)
|
1350/1100-1600
|
|
|
Макс. скорость движения
|
км/ч
|
90
|
|
|
Мин. диаметр поворота
|
м
|
24
|
|
|
Мин. дорожный просвет
|
мм
|
260
|
|
|
Угол подхода
|
°
|
19
|
|
|
Угол съезда
|
°
|
13
|
|
|
Макс. способность оценивать
|
%
|
40
|
|
|
Расход топлива на 100 км
|
л
|
38
|
|
|
Макс. общая номинальная грузоподъемность
|
т
|
50
|
|
|
Мин. номинальный рабочий радиус
|
м
|
3
|
|
|
Макс. момент нагрузки
|
Базовая стрела
|
кН.м
|
2009
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
кН.м
|
933
|
|
|
Пролет выносных опор
|
Продольный
|
м
|
6.1
|
|
Боковой
|
м
|
7.1
|
|
|
Высота подъема
|
Базовая стрела
|
м
|
11.2
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
м
|
43.3
|
|
|
Длина стрелы
|
Базовая стрела
|
м
|
11.4
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
м
|
43.5
|
|
|
Угол смещения стрелы
|
°
|
0, 15, 30
|
|
|
Время подъема стрелы
|
s
|
≤40
|
|
|
Стрела полностью продлевает время
|
s
|
≤90
|
|
|
Hoistin
Скорость подъема (одна линия, 4-й слой, без нагрузки) |
Основная лебедка
|
м/мин
|
≥128
|
|
Вспомогательная лебедка
|
м/мин
|
≥128
|
|
Использование продукта
1. Городское строительство и коммунальное строительство
XCT50_Y идеально подходит для операций в условиях ограниченного пространства, таких как городские строительные площадки, муниципальные трубопроводные сети и реконструкция старых жилых комплексов. Его компактная и гибкая конструкция эффективно адаптируется к городской рабочей среде, позволяя решать такие задачи, как прокладка трубопроводов и подъем небольшого оборудования, одновременно сводя к минимуму помехи в повседневной жизни жителей и транспортном потоке.
2. Монтаж крупномасштабной стальной конструкции.
Этот кран широко используется при строительстве стальных конструкций для крупных проектов. Универсальные конфигурации стрелы обеспечивают точный и эффективный подъем, эффективно удовлетворяя разнообразные требования к установке стальных конструкций.
3. Промышленные объекты и энергетические проекты
XCT50_Y облегчает установку, проверку и обслуживание оборудования в сложных промышленных условиях, таких как нефтехимические заводы. Его надежная работа и точное управление обеспечивают безопасный и эффективный подъем и позиционирование тяжелого оборудования, такого как большие реакторы и резервуары.
4. Портовые терминалы и логистический трансфер
Благодаря превосходной маневренности и простоте перемещения XCT50_Y также подходит для погрузки, разгрузки и перевалки материалов в портах, терминалах и логистических парках. Он может быстро переключаться между различными рабочими станциями для удовлетворения разнообразных требований к обработке.
5. Операции на узких или сложных объектах
XCT50_Y адаптируется к ограниченным пространствам, таким как городские переулки и заводские территории, эффективно выполняя задачи по подъему оборудования и техническому обслуживанию.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы убедитесь, что выносные опоры полностью выдвинуты и что земля прочная. Во время работы кран держите ровно и никогда не перегружайте его. Плавно выдвигайте и втягивайте стрелу, сохраняя безопасное расстояние до окружающих препятствий. Вращайтесь медленно и равномерно, избегая резких остановок и поворотов. Регулярно проверяйте трос на предмет износа. После завершения работы втяните стрелу, закрепите крюк и ведите ежедневные записи по техническому обслуживанию оборудования.
Часто задаваемые вопросы
1. ЗАБОРКА МАСИОНКА НА ОБОРУДОВАНИИ ГРЯЗЬЮ И ПЕСКОМ, МЕШАЮЩИМ ВПРЫСК СМАЗКИ?
Сначала тщательно очистите внешнюю поверхность фитинга от грязи и песка. Затем тонкой иглой очистите стальной шарик внутри фитинга. Наконец, повторите попытку введения смазки.
2. ИМЕЕТ ЛИ ПОВЕРХНОСТЬ ШТОКА ПОРШНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА ОДНОРОДНЫЙ, НЕБОЛЬШОЙ ИЗНОС И БЛЕСТЯЩИЙ ВИД?
Нормальный. Это обычные следы трения от контакта с уплотнением направляющей втулки.
3. СИСТЕМА CAN-ШИНА ЧАСТО СООБЩАЕТ ОБ ОШИБКАХ СВЯЗИ?
Проверьте, не поврежден ли или не отсоединен согласующий резистор сопротивлением 120 Ом на шине CAN, а также не попала ли вода в разъем шины.
4. ПРУЖИНА ВОЗВРАТА золотника МНОГОХОДОВОГО КЛАПАНА ЧАСТО ЛОМАЕТСЯ?
Золотник застрял из-за загрязненного масла. Принудительное действие оператора приводит к перегрузке и срезу пружины.
5. ЧУВСТВУЕТСЯ ОТ ШАССИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ АНОМАЛЬНО ИНТЕНСИВНАЯ ВИБРАЦИЯ?
Проверьте, не устарели ли/не вышли из строя демпферы вибрации двигателя и гидравлического насоса, а также не ослаблены ли болты крепления шасси.
6. НЕИСПРАВНОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ?
Проверьте, не неисправен ли переключатель/датчик определения давления управления под рычагом управления или эта функция отключена в ЭБУ.