XE420GK
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
XE420GK — это высокопроизводительный сверхмощный гидравлический гусеничный экскаватор, специально разработанный для суровых условий эксплуатации, таких как крупномасштабная добыча полезных ископаемых, разработка карьеров и строительство инфраструктуры. Он сочетает в себе высокую выходную мощность, интеллектуальное управление и прочную конструкцию, сочетая в себе эффективность, экономию топлива и надежность. Оснащенный дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 272 кВт и сверхмощным каменным ковшом объемом 2,2 м³, он обеспечивает превосходное усилие копания и способность непрерывно работать с большими нагрузками. Оптимизированная гидравлическая система и усиленная конструкция конструкции позволяют ему адаптироваться к сложным условиям работы, таким как плато, высокая температура и сильная пыль. Благодаря гуманизированной кабине и простой в обслуживании конструкции он не только обеспечивает комфорт оператора, но и снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание, что делает его надежным основным оборудованием для различных проектов тяжелого машиностроения.
Мощный и эффективный : Оснащенный низкооборотным дизельным двигателем с турбонаддувом и высоким крутящим моментом мощностью 272 кВт, он обеспечивает мощную поддержку мощности при работе с тяжелыми нагрузками. Интеллектуальная адаптивная система управления гидравликой оптимизирует согласование между двигателем и гидравлической системой, повышая эффективность работы на 12 % и снижая расход топлива на 4 % по сравнению с аналогичными продуктами.
Прочность и износостойкость : стрела, рукоять и ковш изготовлены из высокопрочной легированной стали и проходят закалку, что эффективно повышает ударопрочность и износостойкость. Мощная ходовая часть с усовершенствованными гусеничными цепями и усиленными катками продлевает срок службы до более чем 10 000 рабочих часов, адаптируясь к длительным горным работам.
Интеллектуальный и точный : оснащенный 10-дюймовым интеллектуальным монитором с сенсорным экраном, он объединяет функции мониторинга данных в реальном времени, сигнализации о неисправностях и настройки параметров. Гидравлическая система с положительным потоком обеспечивает плавность работы смеси и точный контроль микроперемещений, что подходит для таких сложных условий эксплуатации, как рытье фундамента.
Комфортно и безопасно : полностью закрытая герметичная кабина оснащена амортизирующим сиденьем с подвеской (регулировка спинки на 150°), поясничной опорой и автоматическим кондиционером, что снижает утомляемость оператора во время длительных смен. Панорамный обзор на 360°, камера заднего вида и устройство аварийной остановки обеспечивают полную безопасность эксплуатации.
Простота обслуживания : доступ с уровня земли к фильтрам, топливному баку и электрическим компонентам упрощает ежедневный осмотр и техническое обслуживание. Трехступенчатая система фильтрации топлива и радиатор большой емкости адаптируются к некачественному дизелю и высокотемпературным средам, защищая основные компоненты от повреждений.
Параметр |
Спецификация |
|---|---|
Модель |
XE420GK |
Эксплуатационная масса |
40700 кг |
Мощность двигателя (номинальная) |
272 кВт |
Стандартная емкость ковша |
2,2 м³ (каменный ковш) |
Макс. Глубина копания |
7500 мм |
Макс. Радиус копания |
11 200 мм |
Макс. Высота подъема |
8300 мм |
Давление в гидравлической системе |
35 МПа |
Ширина башмака гусеницы |
600 мм |
Емкость топливного бака |
700 л |
Тип двигателя |
Дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском |
Рабочая скорость |
3,2 км/ч (низкая), 5,5 км/ч (высокая) |
Горные работы : Подходит для выемки горных пород, вскрытия, погрузки и транспортировки в открытых карьерах, особенно для средних и крупных шахт по добыче цветных металлов и угольных шахт.
Карьерные работы и работы с заполнителями : используются для добычи камня, дробления и погрузки в карьерах, обеспечивая эффективную поддержку производства заполнителей и обработки строительных материалов.
Строительство инфраструктуры : Применяется для земляных работ, рытья фундамента, рытья траншей и обрезки склонов автомагистралей, мостов, высотных зданий и проектов городского железнодорожного транспорта.
Земляные работы для тяжелых условий эксплуатации : подходят для крупномасштабных земляных работ, мелиорации земель и выравнивания территорий в промышленных парках, портах и при строительстве аэропортов.
Специальные экологические проекты : оптимизированы для плато, высокотемпературных и холодных регионов, применимы для строительства дорог на плато, добычи полезных ископаемых в холодных регионах и освоения пустынных территорий.
Проверяйте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, гидравлического масла и топлива и своевременно дополняйте их, если их недостаточно.
Осмотрите гусеничные цепи, ролики, натяжные ролики и звездочки на предмет износа, ослабления крепления или повреждений; при необходимости отрегулируйте натяжение гусениц.
Проверьте зубья ковша, режущие кромки и пальцы ковша на предмет ослабления, износа или деформации; своевременно заменяйте поврежденные детали.
Проверьте устройства безопасности кабины (ремни безопасности, кнопку аварийной остановки), фары, звуковой сигнал и камеру заднего вида, чтобы убедиться, что они работают нормально.
Осмотрите гидравлические шланги и соединения на предмет утечек масла; затяните или замените их в случае утечки.
Войдите в кабину, пристегните ремень безопасности, отрегулируйте высоту сиденья и угол наклона спинки, а также отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы обеспечить хороший обзор.
Вставьте ключ, поверните в положение «ВКЛ», дождитесь самопроверки системы (около 20 секунд) и убедитесь в отсутствии сигнала неисправности.
Нажмите кнопку запуска одним нажатием, чтобы запустить двигатель, подождите 3–5 минут на холостом ходу, чтобы прогреть двигатель и гидравлическую систему.
Управляйте левым джойстиком для управления поворотом верхней части корпуса и подъемом/опусканием стрелы; используйте правый джойстик для управления выдвижением рукояти и открытием/закрытием ковша.
Используйте ножные педали для управления направлением и скоростью движения; нажмите педаль тормоза, чтобы остановиться, когда это необходимо. Избегайте резкого ускорения или замедления во время движения.
После работы опустите ковш на землю, заглушите двигатель, вытащите ключ и закройте дверь кабины.
Не перегружайте ковш сверх его номинальной вместимости (2,2 м³), чтобы избежать повреждения конструкции или опрокидывания.
Не работайте на склонах крутизной более 30°; избегайте поворотов на склонах, чтобы не поскользнуться.
Во время работы соблюдайте безопасную дистанцию (не менее 5 метров) от персонала, транспортных средств и препятствий; запрещать персоналу стоять под стрелой или ковшом.
Остановите двигатель и отключите электропитание перед выполнением технического обслуживания, осмотра или замены деталей.
Не эксплуатируйте экскаватор в суровых погодных условиях, например, при сильном дожде, сильном ветре или сильном тумане, чтобы обеспечить эксплуатационную безопасность.
Вопрос 1: Каков расход топлива XE420GK при стандартных условиях работы?
A1: В стандартных условиях горных работ или земляных работ расход топлива составляет примерно 20–24 л/ч, который может незначительно варьироваться в зависимости от рабочей нагрузки, рабочей среды и особенностей работы.
В2: Может ли XE420GK нормально работать на большой высоте?
А2: Да. Двигатель специально оптимизирован для адаптации к плато, оснащен нагнетателем и системой компенсации высоты, которая может обеспечить стабильную выходную мощность на высоте до 5500 метров.
В3: Каков стандартный гарантийный срок XE420GK?
О3: Стандартный гарантийный срок составляет 1 год или 2000 рабочих часов (в зависимости от того, что наступит раньше). Мы также предоставляем расширенное гарантийное обслуживание (1–2 года) для нужд клиентов.
Вопрос 4. Какие типы ковшей доступны для XE420GK?
A4: Стандартная конфигурация представляет собой мощный каменный ковш объемом 2,2 м³. Дополнительные ковши включают универсальный ковш объемом 2,4 м³, узкий ковш объемом 2,0 м³ и гидравлический молот для различных сценариев работы.
Вопрос 5: Как часто следует проводить плановое техническое обслуживание?
A5: Плановое техническое обслуживание (замена масла, замена фильтра) должно выполняться каждые 250 часов работы; мелкий ремонт (осмотр гидросистемы, регулировка гусеницы) каждые 500 часов работы; капитальный ремонт (капитальный ремонт двигателя, проверка гидронасоса) каждые 2000 часов работы.
В6: Что делать, если в гидравлической системе протекает масло?
A6: Сначала остановите двигатель и отключите электропитание. Проверьте место утечки (шланг, соединение или гидравлический компонент), затяните ослабленное соединение, если это утечка в соединении; замените поврежденный шланг или компонент, если это повреждение компонента. Не продолжайте работу, пока утечка не будет устранена, чтобы избежать дальнейшего повреждения гидравлической системы.