XE420GK
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
XE420GK yuqori unumdorlikka ega og‘ir yuk ko‘taruvchi gidravlik paletli ekskavator bo‘lib, yirik konchilik, karer qazish va infratuzilma qurilishi kabi og‘ir ish sharoitlari uchun maxsus mo‘ljallangan. U kuchli quvvat ishlab chiqarishni, aqlli boshqaruvni va mustahkam tuzilmani, muvozanatlash samaradorligini, yoqilg'i tejamkorligini va ishonchliligini birlashtiradi. 272 kVt quvvatga ega turbo quvvatli dizel dvigatel va 2,2 m³ og'ir yuk ko'taruvchi tosh chelak bilan jihozlangan bo'lib, u mukammal qazish kuchi va doimiy og'ir yuklarda ishlash qobiliyatini ta'minlaydi. Optimallashtirilgan gidravlik tizim va mustahkamlangan konstruktiv dizayn plato, yuqori harorat va og‘ir chang kabi murakkab ish sharoitlariga moslashish imkonini beradi. Insoniylashtirilgan kabina va oson texnik xizmat ko'rsatish dizayni bilan u nafaqat operatorning qulayligini ta'minlabgina qolmay, balki kundalik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi va uni turli og'ir muhandislik loyihalari uchun ishonchli asosiy uskunaga aylantiradi.
Kuchli va samarali : 272 kVt past tezlikli yuqori momentli turbo quvvatli dizel dvigatel bilan jihozlangan, u og'ir yukli operatsiyalar uchun kuchli quvvatni ta'minlaydi. Aqlli moslashuvchan gidravlik boshqaruv tizimi dvigatel va gidravlik tizim o'rtasidagi moslikni optimallashtiradi, shu kabi mahsulotlarga nisbatan ish samaradorligini 12% ga oshiradi va yoqilg'i sarfini 4% ga kamaytiradi.
Bardoshli va aşınmaya bardoshli : Bum, qo'l va chelak yuqori quvvatli qotishma po'latni qabul qiladi va söndürme bilan ishlov beradi, zarba qarshiligi va aşınma qarshiligini samarali oshiradi. Kengaytirilgan yo'l zanjirlari va mustahkamlangan roliklarga ega og'ir yuk ko'taruvchi shablon uzoq muddatli kon ishlariga moslashib, xizmat muddatini 10 000 dan ortiq ish soatiga uzaytiradi.
Intelligent & Precise : 10 dyuymli sensorli displeyli aqlli monitor bilan jihozlangan, u real vaqt rejimida ma'lumotlarni kuzatish, nosozlik signalizatsiyasi va parametrlarni sozlash funktsiyalarini birlashtiradi. Ijobiy oqimli gidravlik tizim poydevor qazish kabi nozik ish stsenariylari uchun mos keladigan silliq birikma harakatlar va aniq mikroharakatlarni boshqarishni amalga oshiradi.
Qulay va xavfsiz : To'liq yopiq bosimli kabina amortizatorli osma o'rindiq (150° suyanchiqni sozlash), bel tayanchi va avtomatik konditsioner bilan jihozlangan bo'lib, uzoq smenalarda operator charchoqini kamaytiradi. 360° panoramali koʻrish, orqa koʻrinish kamerasi va favqulodda toʻxtash moslamasi har tomonlama ishlash xavfsizligini taʼminlaydi.
Oson texnik xizmat ko'rsatish : Filtrlar, yonilg'i baki va elektr qismlariga yer darajasida kirish kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi. Uch bosqichli yonilg'i filtrlash tizimi va katta hajmli radiator sifatsiz dizel yoqilg'isi va yuqori haroratli muhitlarga moslashib, asosiy komponentlarni shikastlanishdan himoya qiladi.
Parametr |
Spetsifikatsiya |
|---|---|
Model |
XE420GK |
Operatsion og'irligi |
40 700 kg |
Dvigatel quvvati (nominal) |
272 kVt |
Standart chelak sig'imi |
2,2 m³ (Tosh paqir) |
Maks. Qazish chuqurligi |
7500 mm |
Maks. Qazish radiusi |
11200 mm |
Maks. Ko'tarish balandligi |
8300 mm |
Gidravlik tizim bosimi |
35 MPa |
Poyafzal kengligi |
600 mm |
Yoqilg'i bakining hajmi |
700 l |
Dvigatel turi |
Turbo zaryadlangan, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali dizel dvigatel |
Ishlash tezligi |
3,2 km/soat (past), 5,5 km/soat (yuqori) |
Kon operatsiyalari : Ochiq konlarda tosh qazish, tozalash, yuklash va tashish uchun, ayniqsa o'rta va yirik rangli metall konlari va ko'mir konlari uchun javob beradi.
Karer va agregat ishlari : tosh qazish, maydalash va karerlarda yuklash uchun ishlatiladi, agregat ishlab chiqarish va qurilish materiallarini qayta ishlash uchun samarali yordam beradi.
Infratuzilma qurilishi : Magistral yo'llar, ko'priklar, ko'p qavatli binolar va shahar temir yo'l tranziti loyihalari uchun tuproq qazish, poydevor qazish, xandaq qazish va qiyaliklarni kesish uchun qo'llaniladi.
Og'ir yuk tuproq ishlari : sanoat parklari, portlar va aeroportlar qurilishida keng ko'lamli tuproq ishlarini o'tkazish, melioratsiya va maydonlarni tekislash uchun javob beradi.
Maxsus atrof-muhit loyihalari : plato, yuqori haroratli va sovuq hududlar uchun optimallashtirilgan, plato yo'llarini qurish, sovuq mintaqalarda kon qazish va cho'l hududlarini rivojlantirish uchun qo'llaniladi.
Dvigatel moyi, sovutish suvi, gidravlik moy va yoqilg'i darajasini tekshiring va agar etarli bo'lmasa, ularni o'z vaqtida to'ldiring.
Yo'l zanjirlari, roliklari, bo'sh tishli vintlardek va tishli vintlarni eskirish, bo'shashmaslik yoki shikastlanganligini tekshiring; agar kerak bo'lsa trekning kuchlanishini sozlang.
Paqir tishlari, chiqib ketish qirralari va chelak pinlarining bo'shashmasligi, aşınması yoki deformatsiyasini tekshiring; shikastlangan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
Kabina xavfsizlik moslamalarini (xavfsizlik kamari, favqulodda to'xtatish tugmasi), chiroqlar, shox va orqa ko'rinish kamerasi normal ishlashini tekshiring.
Shlangi shlanglar va bo'g'inlarni moy oqishi uchun tekshiring; qochqin bo'lsa, ularni torting yoki almashtiring.
Kabinaga kiring, xavfsizlik kamarini mahkamlang, o'rindiq balandligi va suyanchiq burchagini sozlang va aniq ko'rinishni ta'minlash uchun orqa ko'zgu oynalarini sozlang.
Kalitni joylashtiring, 'ON' holatiga o'ting, tizimning o'z-o'zini tekshirishini kuting (taxminan 20 soniya) va nosozlik signali yo'qligini tasdiqlang.
Dvigatelni ishga tushirish uchun bir marta bosish bilan ishga tushirish tugmasini bosing, dvigatel va gidravlik tizimni isitish uchun 3-5 daqiqa bo'sh turing.
Yuqori korpusning tebranishini va bomning ko'tarilishi/tushilishini boshqarish uchun chap joystikni boshqaring; qo'lning kengayishini va chelakning ochilishini/yopilishini nazorat qilish uchun o'ng joystikni boshqaring.
Sayohat yo'nalishi va tezligini boshqarish uchun oyoq pedallaridan foydalaning; kerak bo'lganda to'xtash uchun tormoz pedalini bosing. Sayohat paytida to'satdan tezlashish yoki sekinlashuvdan saqlaning.
Ishlagandan so'ng, chelakni erga tushiring, dvigatelni o'chiring, kalitni tortib oling va kabina eshigini yoping.
Strukturaga shikast etkazmaslik yoki ag'darishning oldini olish uchun chelakni nominal hajmidan (2,2 m³) ortiq yuklamang.
30° dan tik qiyaliklarda ishlamang; sirpanib ketmasligi uchun qiyaliklarda burilishdan saqlaning.
Ish paytida xodimlar, transport vositalari va to'siqlardan xavfsiz masofani (kamida 5 metr) saqlang; xodimlarga bom yoki chelak ostida turishni taqiqlang.
Texnik xizmat ko'rsatish, tekshirish yoki qismlarni almashtirishdan oldin dvigatelni to'xtating va quvvat manbaini o'chiring.
Ekskavatorning ishlashi xavfsizligini ta'minlash uchun kuchli yomg'ir, kuchli shamol yoki kuchli tuman kabi og'ir ob-havo sharoitida ekskavatorni ishlatmang.
1-savol: XE420GK ning standart ish sharoitida yoqilg'i sarfi qanday?
A1: Standart kon yoki tuproq ishlari sharoitida yoqilg'i sarfi taxminan 20-24 L / soatni tashkil qiladi, bu ish yukiga, ish muhitiga va ish odatlariga qarab biroz farq qilishi mumkin.
2-savol: XE420GK yuqori balandlikda normal ishlashi mumkinmi?
A2: Ha. Dvigatel platoga moslashish uchun maxsus optimallashtirilgan, super zaryadlovchi va balandlik kompensatsiyasi tizimi bilan 5500 metr balandlikda barqaror quvvat chiqishini ta'minlaydi.
3-savol: XE420GK standart kafolat muddati qancha?
A3: Standart kafolat muddati 1 yil yoki 2000 ish soati (qaysi biri birinchi bo'lsa). Shuningdek, biz mijozlar ehtiyojlari uchun kengaytirilgan kafolat xizmatlarini (1–2 yil) taqdim etamiz.
4-savol: XE420GK uchun qanday chelak turlari mavjud?
A4: Standart konfiguratsiya 2,2 m³ og'ir tosh chelakdir. Majburiy emas chelaklarga 2,4 m³ umumiy maqsadli chelak, 2,0 m³ tor chelak va turli xil ish stsenariylari uchun gidravlik to'sar kiradi.
5-savol: Muntazam parvarishlash qanchalik tez-tez bajarilishi kerak?
A5: Muntazam parvarishlash (moyni almashtirish, filtrni almashtirish) har 250 ish soatida amalga oshirilishi kerak; har 500 ish soatida kichik texnik xizmat ko'rsatish (gidravlik tizimni tekshirish, yo'lni sozlash); har 2000 ish soatida katta texnik xizmat ko'rsatish (dvigatelni kapital ta'mirlash, gidravlik nasosni tekshirish).
6-savol: Agar gidravlik tizimdan moy oqsa nima qilishim kerak?
A6: Birinchidan, dvigatelni to'xtating va quvvat manbaini uzing. Oqish joyini tekshiring (shlang, bo'g'in yoki gidravlik komponent), agar u qo'shma qochqin bo'lsa, bo'shashgan birikmani torting; shikastlangan shlang yoki komponentni almashtiring. Shlangi tizimga qo'shimcha shikast etkazmaslik uchun oqish bartaraf etilmaguncha ishlashni davom ettirmang.