Mahsulot taqdimoti
GR1653 motorli greyder keng qamrovli ishlashi, aniq nazorati va chidamliligi bilan og'ir yuk ko'taruvchi mashinadir. U XG ning qurilish texnikasi sohasidagi texnologik to'planishini mukammal tarzda meros qilib oladi. Uning kuchli ishlashi, misli ko'rilmagan operatsion moslashuvchanligi, mukammal tekislash aniqligi va haydovchiga qulayligi uni turli xil keng ko'lamli tuproq ishlarini tekislash loyihalarida ajralmas asosiy uskunaga aylantiradi. GR1653 yuqori standartli avtomagistral qurilishi yoki keng ko'lamli saytni tekislash bo'ladimi, samarali va ishonchli echimlarni taqdim etishi mumkin va foydalanuvchilarga qiymat yaratishda kuchli yordamchidir.
Mahsulot afzalligi
Artikulyatsiya ramkasi qabul qilingan va oldingi g'ildirakning ruliga moslashtirilgan, kichik burilish radiusi, manevr va moslashuvchan. Elektro-gidravlik quvvatni o'zgartirish vites qutisini 6 oldinga va 3 orqa vitesga ega boshqaradi. Xalqaro mos keladigan gidravlik qismlar ishonchli ishlashi bilan qabul qilinadi. Pichoqning harakatlari to'liq gidravlik nazorat ostida. Orqa aks uch qismli harakatlantiruvchi o'q bo'lib, NO-SPIN o'z-o'zidan qulflanadigan differentsial mexanizmi bilan ta'minlangan.
Texnik parametrlar
| Asosiy spetsifikatsiya |
| Dvigatel modeli |
SC7H180.1G3 |
| Nominal quvvat/tezlik |
128 kVt / 2200 aylanish / min |
| Hajmi (LxWxH) |
8900 × 2625 × 3470 mm |
| Ishlash og'irligi (standart) |
15000kg |
| Ishlash spetsifikatsiyasi |
| Sayohat tezligi, oldinga |
5,8,11,19,23,38 km/soat |
| Sayohat tezligi, teskari |
5,11,23 km/soat |
| Tortishish kuchi (f=0,75) |
77KN |
| Maks. darajalilik |
20% |
| Shinalarning shishishi bosimi |
260 kPa |
| Ishlaydigan gidravlik bosim |
16 MPa |
| Transmissiya bosimi |
1,3 ~ 1,8 MPa |
| Operatsion spetsifikatsiyasi |
| Maks. oldingi g'ildiraklarning rul burchagi |
±50° |
| Maks. old g'ildiraklarning egilish burchagi |
±17° |
| Maks. oldingi aksning tebranish burchagi |
±15° |
| Maks. muvozanat qutisining tebranish burchagi |
15 |
| Ramka artikulyatsiyasi burchagi |
±27° |
| Min. artikulyatsiya yordamida burilish radiusi |
7,3 m |
| Pichoq |
| Yerdan maksimal ko'tarilish |
450 mm |
| Maksimal kesish chuqurligi |
500 mm |
| Pichoqning maksimal joylashuvi burchagi |
90° |
| Pichoqni kesish burchagi |
28°-70° |
| Aylana teskari aylanish |
360° |
| Moldboard kengligi X balandligi |
3965×610 mm |
Mahsulotdan foydalanish
Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari: yo'l to'shaklarini nozik tekislash va shakllantirish uchun ishlatiladi.
Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi: juda yuqori aniqlik talablari bilan katta maydonlarni yakuniy tekislash.
Qishloq xo'jaligi erlari suvini saqlash: Katta qishloq xo'jaligi erlari uchun erlarni tekislash va ariqlar qazish.
Kon uchastkasi: kon yo'llarini saqlash va ishchi platformalarni tekislash.
Qorni tozalash operatsiyalari: qor belkurakini o'rnatgandan so'ng, keng ko'lamli qor tozalash ishlarini bajarish mumkin.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Aqlli tekislash:
Avtomatik tekislash tizimini yoqishdan oldin mos yozuvlar yuzasini sozlang
Ish sharoitlariga qarab lazer/GPS joylashishni aniqlash rejimini tanlang
Samarali ishlash:
Aniq tekislash uchun 'pichoqning 15° oldinga egilishi' standart burchagidan foydalaning
Qatlamli tekislashda 3-5 km/soat tezlikni doimiy ravishda saqlang
Xavfsizlik nuqtalari:
Murakkab erlarda ishlaganda differensial qulfni yoqing
Agar eskirish 30% dan oshsa, pichoqni darhol almashtiring
Nishablarda ishlaganda lateral barqarorlikni saqlang
Ta'mirlash bo'yicha maslahatlar:
Har 8 soatda gidravlik moy darajasini tekshiring
Har kuni to'plangan materiallarni tozalang
Pichoqni aylantirish mexanizmini muntazam ravishda moylash
TSS
1. Shlangi moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Javob: Rasmiy foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan tsikllarga qat'iy rioya qiling, odatda ish vaqtiga asoslanadi. Masalan:
Birinchi almashtirish: Odatda taxminan 500 soat (ishlash davridan keyin).
Keyingi almashtirish: Odatda har 2000 soatda yoki yiliga bir marta (qaysi biri birinchi bo'lsa).
Eslatma: Agar gidravlik moy ifloslangan bo'lsa (suv kirsa, sutdek oq rangga aylansa, metall talaşlari bo'lsa) yoki yomonlashsa, vaqt tugaganmi yoki yo'qligidan qat'i nazar, uni darhol almashtirish kerak.
2.Motor greyderni ishlatganda, pichoqning to'g'ri burchagini qanday tanlash mumkin?
Javob: Skreperning burchagi maxsus ish mazmuniga ko'ra sozlanishi kerak
Nivelirlash ishi: qirg'ichni kichikroq musbat burchakka (uchini oldinga qaratib) o'rnatish mumkin, bu materiallarning oldinga siljishiga yordam beradi va silliq surish imkonini beradi.
Nishabni qirib tashlash operatsiyasi: Nishab yuzasi bilan ma'lum bir burchak hosil qilish uchun qirg'ichning aylanish funktsiyasidan foydalanish kerak.
Tuproqni o'tkazish operatsiyasi: kesish chuqurligini oshirish va samaradorlikni oshirish uchun kattaroq salbiy burchak (pichoq uchi orqaga qarab) qabul qilinishi mumkin.
Printsip: Kichkina burchakdan boshlang va haddan tashqari katta burchak tufayli vosita to'xtab qolmasligi yoki uskunaga qattiq ta'sir qilmaslik uchun haqiqiy ta'sir va dvigatel yukiga asoslangan nozik sozlashlarni amalga oshiring.
3.Nima uchun mening avtogreyderimning tortishish kuchi yetarli emas?
Javob: Mumkin sabablarga quyidagilar kiradi:
Noto'g'ri shinalar bosimi: Haddan tashqari bosim er bilan aloqa qilish maydonini kamaytirishi va siljishga olib kelishi mumkin. Agar bosim juda past bo'lsa, qarshilik juda katta bo'ladi. Inflyatsiya qo'llanmada ko'rsatilgan bosimda amalga oshirilishi kerak.
Differensial qulf yoqilmagan: loyqa va yumshoq yo'llarda ishlaganda g'ildiraklarning bir tomoni sirg'alib ketishining oldini olish va qiyin vaziyatlardan chiqish qobiliyatini oshirish uchun differensial qulfni yoqish kerak.
Pichoq juda chuqur kesiladi: yuk juda og'ir, dvigatelning tortish kuchidan oshadi. Pichoqni mos ravishda ko'tarish yoki kesish burchagini kamaytirish kerak.
Transmissiya uzatmasi juda baland: og'ir yuk sharoitida katta momentni ta'minlash uchun past vitesdan foydalanish kerak.
4.Agar ish paytida qirg'ich sekin yoki beqaror harakat qilsa, muammolarni qanday hal qilish kerak?
Javob: Mumkin sabablar:
Shlangi yog 'darajasi juda past: bu nasosning havo so'rishiga olib keladi. Tekshiring va uni standart moy darajasiga qo'shing.
Gidravlik yog 'filtri elementining bloklanishi: Bu yog'ning yomon o'tishiga olib keladi. Filtr elementini tekshiring va almashtiring.
Uchuvchi bosimi yoki asosiy bosim etarli emas: Professional texnik xodimlar tizim bosimini aniqlash uchun bosim o'lchagichdan foydalanishlari kerak.
Agar ko'p yo'nalishli valfning valf yadrosi tiqilib qolsa yoki ichkaridan oqayotgan bo'lsa: Vana moslamasini tozalash yoki almashtirish kerak.
5. QAYSI TO'LOV SHARTLARINI QABUL QILISIZ MUMKIN?
Odatda biz T / T yoki L / muddatda, ba'zan esa DP muddatida ishlashimiz mumkin.
1) T / T muddatida 30% oldindan to'lov talab qilinadi va 70% qoldiq jo'natilishdan oldin yoki uzoq muddatli hamkorlik qiluvchi mijoz uchun asl B / L nusxasiga qarshi to'lanadi.
2) L/C shartlarida xalqaro tan olingan bankdan 'yumshoq shartlar'siz 100% qaytarib bo'lmaydigan L/C qabul qilinishi mumkin. Iltimos, o'zingiz ishlayotgan shaxsiy savdo menejeridan maslahat so'rang.
6. BIZDAN QANDAY MAHSULOTLARNI OLISH MUMKIN?
Bizning asosiy mahsulotlarimiz, jumladan, g'ildirakli yuk ko'taruvchi, ekskavator, yuk mashinasi, paletli kran, minora krani, yo'l rulosi, motor
greyder, ekskavator, buldozer, forklift, samosval, treyler, traktor, maxsus avtomobil, dengiz mashinalari va ularning barcha ehtiyot qismlari.
