Gr1653
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
إن الممهدة GR1653 عبارة عن آلة نقل التربة للخدمة الشاقة مع الأداء الشامل والتحكم الدقيق والمتانة. إنها ترث بشكل مثالي التراكم التكنولوجي لشركة XG في مجال آلات البناء. أداءها القوي، ومرونتها التشغيلية التي لا مثيل لها، ودقة التسوية الممتازة وراحة السائق تجعلها معدات رئيسية لا غنى عنها في العديد من مشاريع تسوية الأعمال الأرضية واسعة النطاق. سواء أكان الأمر يتعلق ببناء الطرق السريعة عالية المستوى أو تسوية الموقع على نطاق واسع، يمكن أن يوفر GR1653 حلولاً فعالة وموثوقة، وهو مساعد قوي للمستخدمين لخلق القيمة.
تم اعتماد الإطار المفصلي ومطابقته لتوجيه العجلة الأمامية، مع نصف قطر دوران صغير، ومناورة ومرنة. يتحكم الكهروهيدروليكي في علبة تروس نقل الحركة، مع 6 تروس أمامية و3 تروس خلفية. يتم اعتماد الأجزاء الهيدروليكية المطابقة الدولية، مع عملية موثوقة. يتم التحكم في حركات الشفرة هيدروليكيًا بالكامل. المحور الخلفي هو محور القيادة المكون من ثلاثة أقسام والمزود بآلية تفاضلية ذاتية القفل NO-SPIN.
| المواصفات الأساسية | |
| نموذج المحرك | SC7H180.1G3 |
| الطاقة/السرعة المقدرة | 128 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة |
| البعد (الطول × العرض × الارتفاع) | 8900×2625×3470 ملم |
| الوزن التشغيلي (قياسي) | 15000 كجم |
| مواصفات الأداء | |
| سرعة السفر، إلى الأمام | 5,8,11,19,23,38 كم/ساعة |
| سرعة السفر، عكس | 5,11,23 كم/ساعة |
| قوة الجر (و = 0.75) | 77 كيلو نيوتن |
| الأعلى. القدرة على الصعود | 20% |
| ضغط نفخ الإطارات | 260 كيلو باسكال |
| الضغط الهيدروليكي للعمل | 16 ميجا باسكال |
| ضغط ناقل الحركة | 1.3 ~ 1.8 ميجا باسكال |
| مواصفات التشغيل | |
| الأعلى. زاوية توجيه العجلات الأمامية | ± 50 درجة |
| الأعلى. زاوية العجاف للعجلات الأمامية | ±17° |
| الأعلى. زاوية التذبذب للمحور الأمامي | ± 15 درجة |
| الأعلى. زاوية تذبذب صندوق التوازن | 15 |
| زاوية مفصل الإطار | ± 27 درجة |
| دقيقة. تحول نصف قطرها باستخدام المفصلية | 7.3 م |
| شفرة | |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 450 ملم |
| أقصى عمق للقطع | 500 ملم |
| أقصى زاوية لوضع الشفرة | 90 درجة |
| زاوية قطع الشفرة | 28 درجة -70 درجة |
| دوران عكسي للدائرة | 360 درجة |
| عرض لوحة القالب × الارتفاع | 3965×610 ملم |
الطرق السريعة عالية الجودة: تستخدم للتسوية الدقيقة وتشكيل أساسات الطرق.
مدرج المطار: التسوية النهائية لمساحات واسعة من الأرض، بمتطلبات دقة عالية للغاية.
الحفاظ على مياه الأراضي الزراعية: تسوية الأراضي وحفر الخنادق للأراضي الزراعية واسعة النطاق.
موقع المنجم: صيانة طرق المنجم وتسوية منصات العمل.
عمليات إزالة الثلوج: بعد تركيب مجرفة الثلج، يمكن تنفيذ عمليات إزالة الثلوج على نطاق واسع.
التسوية الذكية:
قم بمعايرة السطح المرجعي قبل تمكين نظام التسوية التلقائي
حدد وضع تحديد المواقع بالليزر/GPS بناءً على ظروف العمل
عملية فعالة:
استخدم الزاوية القياسية 'إمالة الشفرة بمقدار 15 درجة' للحصول على تسوية دقيقة
المحافظة على سرعة ثابتة قدرها 3-5 كم/ساعة أثناء تسوية الطبقات
نقاط السلامة:
قم بتعشيق القفل التفاضلي عند العمل في التضاريس المعقدة
استبدل الشفرة فورًا إذا تجاوز التآكل 30%
الحفاظ على الاستقرار الجانبي عند العمل على المنحدرات
نصائح الصيانة:
تحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي كل 8 ساعات
تنظيف تراكم المواد المتراكمة يوميا
قم بتشحيم آلية دوران الشفرة بانتظام
ج: اتبع بدقة الدورات المنصوص عليها في دليل التشغيل الرسمي، والتي تعتمد عادةً على ساعات العمل. على سبيل المثال:
الاستبدال الأول: بشكل عام حوالي 500 ساعة (بعد فترة التشغيل).
الاستبدال اللاحق: عادةً كل 2000 ساعة أو مرة واحدة سنويًا (أيهما يأتي أولاً).
ملاحظة: في حالة تلوث الزيت الهيدروليكي (دخول الماء أو تحوله إلى اللون الأبيض الحليبي أو وجود نشارة معدنية) أو تلفه، يجب استبداله على الفور، بغض النظر عما إذا كان الوقت قد انتهى أم لا.
ج: يجب تعديل زاوية المكشطة وفقًا لمحتوى التشغيل المحدد
عملية التسوية: يمكن ضبط المكشطة بزاوية إيجابية أصغر (مع توجيه الطرف للأمام)، مما يساعد على دحرجة المواد للأمام ويتيح الدفع السلس.
عملية كشط المنحدر: من الضروري الاستفادة من وظيفة الدوران للمكشطة لتشكيل زاوية معينة مع سطح المنحدر.
عملية نقل التربة: يمكن اعتماد زاوية سلبية أكبر (مع طرف الشفرة للخلف) لزيادة عمق القطع وتحسين الكفاءة.
المبدأ: ابدأ بزاوية صغيرة وقم بإجراء تعديلات دقيقة بناءً على التأثير الفعلي وحمل المحرك لتجنب توقف المحرك أو التأثير الشديد على المعدات بسبب الزاوية الكبيرة جدًا.
ج: تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:
الضغط غير المناسب للإطارات: الضغط الزائد يمكن أن يقلل من مساحة التلامس مع الأرض ويسبب الانزلاق. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فستكون المقاومة كبيرة جدًا. يجب أن يتم النفخ عند الضغط المحدد في الدليل.
عدم تفعيل القفل التفاضلي: عند العمل على الطرق الموحلة والناعمة، يجب تفعيل القفل التفاضلي لمنع أحد جوانب العجلات من الانزلاق وتعزيز القدرة على الخروج من المواقف الصعبة.
تقطع الشفرة بشكل عميق جدًا: الحمل ثقيل جدًا، ويتجاوز قوة الجر للمحرك. يجب رفع الشفرة بشكل مناسب أو تقليل زاوية القطع.
ترس نقل الحركة مرتفع جدًا: في ظل ظروف التحميل الثقيل، يجب استخدام ترس منخفض لتوفير عزم دوران أكبر.
ج: الأسباب المحتملة:
مستوى الزيت الهيدروليكي منخفض جدًا: مما يؤدي إلى امتصاص المضخة للهواء. فحصه وإضافته إلى مستوى الزيت القياسي.
انسداد عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي: مما يؤدي إلى ضعف مرور الزيت. فحص واستبدال عنصر التصفية.
عدم كفاية الضغط الدليلي أو الضغط الرئيسي: يتعين على الفنيين المحترفين استخدام مقياس الضغط للكشف عن ضغط النظام.
إذا كان قلب الصمام الخاص بالصمام متعدد الاتجاهات عالقًا أو يتسرب داخليًا: يجب تنظيف مجموعة الصمام أو استبدالها.
عادة يمكننا العمل على مصطلح T/T أو مصطلح L/، في وقت ما مصطلح DP.
1) في مدة T/T، يلزم دفع 30% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 70% قبل الشحن، أو مقابل نسخة من بوليصة التأمين الأصلية للعميل المتعاون على المدى الطويل.
2) في مدة خطاب الاعتماد، يمكن قبول خطاب اعتماد غير قابل للإلغاء بنسبة 100% بدون 'شروط ميسرة' من بنك دولي معترف به. يرجى طلب المشورة من مدير المبيعات الفردي الذي تعمل معه.
منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك، جرافة ذات عجلات، لودر حفار، رافعة شاحنة، رافعة مجنزرة، رافعة برجية، مدحلة، محرك
ممهدة، حفارة، جرافة، رافعة شوكية، شاحنة قلابة، مقطورة، شاحنة جرار، مركبة خاصة، الآلات البحرية وجميع قطع الغيار الخاصة بها.