XCT30_Y
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Mahsulot taqdimoti
Ushbu model mahalliy ish sharoitlari va ekspluatatsiya amaliyotlarini to'liq hisobga olgan holda chuqur tadqiqotlar natijasida ishlab chiqilgan maxsus mashinadir. Yangi energiya tejamkor gidravlika tizimi va past tezlikli, yuqori momentli elektr uzatish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u nafaqat yuqori ishlov berish ko'rsatkichlari, aniq burilish nazorati, yaxshilangan proaktiv xavfsizlik va yoqilg'i samaradorligini ta'minlaydi, balki ilg'or ishlab chiqarish texnikasi orqali mahsulot ishonchliligi va komponentlarning ishlash muddatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Mahsulot afzalligi
* U tipidagi profilga ega 40,5 m 5 qismli bom qabul qilingan; maks. ko'tarish yuki 30 t; maks. ko'tarish balandligi 48,1 m; maks. ish radiusi 38,4 m; Ishlash har tomonlama etakchi o'rinni egallaydi.
* Neft konlari va shahar inshootlarida ish sharoitlari uchun turli xil konfiguratsiyalar barcha talablarga javob berishi mumkin.
* Butun mashina yuqori haroratga bardosh berishga mo'ljallangan, 60ºC gacha bo'lgan muhit haroratida ishlashga ruxsat beriladi. Chang o'tkazmaydigan qismlar bilan jihozlangan kran cho'llardagi ilovalar uchun qo'llaniladi.
Texnik parametrlar
| Element | Birlik | Parametr | |
| O'lchamlar (uzunlik x kenglik x balandlik) | mm | 12362×2550×3415 | |
| Sayohat konfiguratsiyasidagi avtomobilning umumiy massasi | kg | 30000 | |
| Aks yuki | 1 va 2 o'q | kg | 6400 |
| 3-o'q | kg | 11800 | |
| Dvigatelning nominal quvvati / rpm | kVt/(r/min) | 192/2200 | |
| Maks. chiqish momenti / rpm | Nm/(r/min) | 1000/1400 | |
| Maks. sayohat tezligi | km/soat | 85 | |
| Min. burilish diametri | m | 20 | |
| Min. yerni tozalash | mm | 261 | |
| Yaqinlashish burchagi | ° | 16.5 | |
| Ketish burchagi | ° | 13 | |
| Maks. darajali qobiliyat | % | 40 | |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | L | 32 | |
| Maks. umumiy nominal ko'tarish qobiliyati | t | 30 | |
| Minimal nominal ish radiusi | m | 3 | |
| Maks. yuklanish momenti | Asosiy bom | kN.m | 965 |
| To'liq kengaytirilgan bum | kN.m | 576 | |
| O'rnatish oralig'i | Uzunlamasına | m | 5.23 |
| Yanal | m | 6.4 | |
| Ko'targich balandligi | Asosiy bom | m | 10.5 |
| To'liq kengaytirilgan bum | m | 40.3 | |
| Bom uzunligi | Asosiy bom | m | 10.4 |
| To'liq kengaytirilgan bum | m | 40.5 | |
| Jibning siljish burchagi | ° | 0,15, 30 | |
| Bumni ko'tarish vaqti | s | ≤38 | |
| Bom vaqtni to'liq uzaytiradi | s | ≤90 | |
| HoistinKo'tarish tezligi (bitta chiziqli, 4-qavat, yuksiz) | Asosiy vinç | m/min | ≥120 |
| Yordamchi vinç | m/min | ≤90 | |
Mahsulotdan foydalanish
1. Issiq va yomg'irli hududlarda shaharsozlik va shaharsozlik
XCT30_Y qarigan tumanlarda shaharni yangilash va Janubi-Sharqiy Osiyo kabi mintaqalarda shahar quvurlarini qurish kabi loyihalar uchun juda mos keladi. Uning ixcham va moslashuvchan dizayni cheklangan shahar ish joylariga samarali moslashib, quvurlarni yotqizish va kichik jihozlarni ko'tarish kabi vazifalarni bajarishga imkon beradi. 45°C gacha bo'lgan haroratlarda uzluksiz ishlash uchun maxsus optimallashtirilgan bo'lib, u yuqori ishonchlilikni ta'minlaydi.
2. Sanoat maydonchalari va port terminallarida uskunalar bilan ishlash
Ushbu kran sanoat majmualari, neft-kimyo loyihalari va yirik uskunalarni o'rnatish, tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va materiallarni uzatish uchun port terminallariga xizmat qiladi. Uning innovatsion energiya tejamkor gidravlik tizimi va past tezlikda yuqori momentli quvvat uzatish operatsion tejamkorlikni saqlagan holda yuk ko'tarishning ajoyib ishlashini ta'minlaydi.
3. Transport infratuzilmasini qurish va ta'mirlash
XCT30_Y yo'llar va ko'priklar kabi transport infratuzilmasini qurish va ta'mirlashda keng qo'llaniladi. Uning ishonchli ishlashi va aniq nazorati unga po'lat konstruktsiyalarni o'rnatish va yig'ma qismlarni ko'tarish kabi vazifalarni bajarishga imkon beradi, bu esa loyiha muddatlarini bajarishni ta'minlaydi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlamasdan oldin ustunlar to'liq cho'zilganligini tekshiring va zaminning mustahkamligiga ishonch hosil qiling. Ish paytida kran darajasini saqlang; haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Yuqori haroratli muhitda gidravlik moy haroratiga alohida e'tibor bering va radiatorni tezda tozalang. Atrofdagi to'siqlardan xavfsiz masofani saqlab, bumni silliq ravishda kengaytiring va torting. To'satdan to'xtash yoki keskin burilishlardan qochib, sekin va barqaror tezlikda aylantiring. Muntazam ravishda sim arqonning aşınmasını tekshiring. Amaliyotlarni tugatgandan so'ng, bomni torting, ilgakni mahkamlang va yuqori haroratli muhitni saqlash bo'yicha maxsus yozuvlarni saqlang.
TSS
1. XIZMAT QO'YILGAN SO'NG VINADALARNI BERGANDA TORK KALDIRGAN TO'RIQ 'CHILISH' OVOSI CHILADIMI?
Tork kaliti muntazam ravishda kalibrlanmagan yoki noto'g'ri ishlatilganligi sababli uning aniqligi ishlamay qolgan.
2. Shinalar yon devorlarida tartibsiz yoriqlar paydo bo'ladimi?
Shinalarning qarishi yoki qattiq shag'alli maydonlarda uzoq vaqt ishlashi, o'tkir narsalardan kesishga olib keladi.
3. METAL TESHIKLARNING KIYISHI TUG'ILGAN SPIMLARNI QISQA TUTASHLADI?
Kauchuk grommets yo'qolgan yoki o'rnatilmagan, bu metall qirralarning sim izolyatsiyasini kesib o'tishiga imkon beradi.
4. GIDRAVLIK SHlanglar TIZIMI ISHLATISHDAN KEYIN ANORMAL ISITIB KETILADI?
Ichki astar qariganligi sababli yo'qolib ketgan bo'lishi mumkin, bu mahalliy siqilish va qizib ketishga olib keladi - darhol almashtiring.
5. DARAJALI SUZALARDA RITMIK YON-YONGA CHILAYISHNI KO'RSATGAN UShBULAR?
Shinalar yoki trekning notekis eskirishi 'aylanadan tashqari' deformatsiyaga yoki balandlikning buzilishiga olib keladi.
6.GIDRAVLIK TIZIM SOVUQ VA QISSIQDA SEZARLI BOSHQA SHAVVINLAR ISHLAB CHIQARADIMI?
Bu normal holat. Sovuq moy yuqori viskoziteye ega, nasosning assimilyatsiya qarshiligini oshiradi va kavitatsiya shovqinini keltirib chiqaradi. Isitilgandan so'ng, viskozite normallashadi va shovqin birinchi navbatda mexanik ishqalanish va suyuqlik oqimidan kelib chiqadi.