ГР215
| Количество: | |
|---|---|
| Элемент | ГР215 | ||
| Основные параметры | Модель двигателя | 6СТА8.3-С215 | |
| Номинальная мощность/скорость | 160 кВт/2200 об/мин | ||
| Габаритные размеры (стандартные) | 8970x2625x3420 | ||
| Общий вес (стандартный) | 16500 кг | ||
| Спецификация шин | 17.5-25 | ||
| Дорожный просвет (передняя ось) | 430 мм | ||
| Пространство передней и задней оси | 6219 мм | ||
| Пространство средних и задних колес | 1538 мм | ||
| производительности Параметры |
Скорость движения вперед | 5,8,11,19,23,38км/ч | |
| Обратная скорость | 5,11,23км/ч | ||
| Тяговое усилие f=0,75 | 87 кН | ||
| Максимальная способность преодолевать подъемы | 20% | ||
| Давление в шинах | 260 кПа | ||
| Рабочее давление системы | 16МПа | ||
| Давление в коробке передач | 1,3-1,8 МПа | ||
| Рабочие параметры | Максимальный угол поворота переднего колеса | ±50° | |
| Максимальный угол наклона переднего колеса | ±17° | ||
| Максимальный угол качания передней оси | ±15° | ||
| Максимальный угол качания коробки равновесия | вперед15°, назад15° | ||
| Максимальный угол поворота рамы | ±27° | ||
| Минимальный радиус поворота | 7,3 м | ||
| Скребковый нож | Максимальная высота подъема | 450 мм | |
| Максимальная глубина резания | 500 мм | ||
| Максимальный угол наклона | 90° | ||
| Угол резания | 28°-70° | ||
| Угол поворота | 360° | ||
| Длина и высота хорды | 4270x610 мм | ||
| Объем заливаемого масла | охлаждающая жидкость | 50L | |
| Топливный бак | 280L | ||
| Двигатель | 24L | ||
| Передача инфекции | 38L | ||
| Равновесная коробка | 46L | ||
| охлаждающая жидкость | 28L | ||
| Гидравлическое масло | 110L | ||
Мини -грейдер мощностью 215 л.с. (модель GR2153) сочетает в себе компактный дизайн и высокую производительность: общая длина 7,8 м, ширина 2,5 м и вес 16 500 кг , что упрощает транспортировку на грузовиках средней грузоподъемности. Оснащенный двигателем QSB6.7 мощностью 164 кВт (с интервалом замены масла 500 часов), он обеспечивает стабильную мощность в течение длительных рабочих смен. Минимальный радиус поворота 7,3 м обеспечивает плавную работу в узких пространствах, таких как сельские дороги или городские переулки, решая проблему, когда большие грейдеры не могут получить доступ к ограниченным строительным площадкам.
Энергоэффективность : низкоскоростная трансмиссия (оптимизированное передаточное число 1:3,2) снижает расход топлива на 8% по сравнению с традиционными грейдерами той же мощности; интеллектуальная функция холостого хода двигателя автоматически снижает скорость до 800 об/мин, если машина простаивает более 5 минут.
Высокая тяга : шины с протектором «елочка» (размер 16,00–24) повышают сцепление на рыхлой почве на 10 % , а дополнительный комплект цепей противоскольжения дополнительно улучшает сцепление на обледенелой или грязной местности, снижая скорость проскальзывания на 15 %.
Быстрая работа : оптимизация рабочего объема гидравлического насоса (увеличена с 80 мл/об до 95 мл/об) увеличивает скорость цилиндра на 20 % , сокращает время подъема и наклона отвала на 1,2 секунды, что повышает общую эффективность работы на 18 % при мелкомасштабном ремонте дорог.
Долговечность : Лезвие закалено высокой частотой (твердость поверхности до HRC 55) с увеличенным сроком службы; Рама машины изготовлена из высокопрочной стали толщиной 16 мм, а основные сварные швы усилены ультразвуковым контролем, чтобы противостоять деформации при больших нагрузках.
Широко применяется при ремонте дорог (заделка выбоин и выравнивание неровностей асфальтового покрытия), строительстве сельских автомагистралей (соединяющих поселки с проселочными дорогами), выравнивании земляного полотна железной дороги (подготовка к укладке путей), а также в городском ландшафтном дизайне (планировка фундаментов зеленых поясов). Он особенно пригоден для работы в горных районах (с уклонами до 20°) и в ограниченных пространствах, таких как живописные туристические дороги или внутризаводские дороги, где не может работать крупная строительная техника.
В: Какие сертификаты он имеет?
Ответ: CE (соответствует стандартам безопасности ЕС), EPA (требованиям США по защите окружающей среды) и ISO 9001 (сертификация системы управления качеством), обеспечивая соответствие требованиям доступа на глобальный рынок.
Вопрос: Как бороться с черным дымом двигателя?
О: Сначала осмотрите систему впрыска топлива (проверьте, не засорены ли форсунки и не протекают ли они) и очистите воздушный фильтр; Если проблема не устранена, проверьте скорость вращения турбонагнетателя (должна быть ≥120 000 об/мин при полной нагрузке), чтобы избежать недостаточного забора воздуха.
Вопрос: Какой максимальный рабочий уклон он может выдержать?
A: Максимальный безопасный рабочий уклон составляет 20°; рекомендуется использовать пониженную передачу и активировать функцию стабилизации наклона при работе на уклонах более 15°, чтобы предотвратить опрокидывание.
