Введение продукта
Одинарный стальной каток XS263 с рабочей массой 26 тонн и максимальной силой возбуждения 460 кН имеет сильную конкурентоспособность среди аналогичной продукции. Эта современная уплотнительная машина для тяжелых условий эксплуатации идеально сочетает в себе эффективность уплотнения, надежность оборудования и комфорт эксплуатации. Она может помочь строительным подразделениям улучшить качество проекта, ускорить его реализацию и снизить комплексные эксплуатационные расходы.
Преимущество продукта
* Низкоскоростной дизельный двигатель высокого давления с общей топливной магистралью высокого давления Shangchai China-li с электронной системой управления используется для достижения наилучшего расхода топлива в рабочей зоне и снижения общего расхода топлива на 10%; Низкооборотный дизельный двигатель снижает уровень шума и повышает герметичность всего двигателя, снижая шум на 2 дБ; Оптимизированная система трансмиссии для достижения наилучшей скорости уплотнения и повышения эффективности на 8%.
* Скорость сцепления контролируется неэффективной системой, что значительно повышает надежность системы сцепления и позволяет избежать влияния человеческого фактора на систему.
* В кабине и раме установлено устройство гашения вибрации с комбинированной жесткостью, многомерное снижение вибрации кабины, значительно повышает комфорт работы оператора.
Технические параметры
|
модель
|
Единица
|
XS263
|
|
Эксплуатационная масса
|
кг
|
26000
|
|
Нагрузка на передний барабан
|
кг
|
17000
|
|
Нагрузка на задние колеса
|
кг
|
9000
|
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/см
|
784
|
|
Частота вибрации (низкая/высокая)
|
Гц
|
32/27
|
|
Номинальная амплитуда (высокая/низкая)
|
мм
|
0,95/1,9
|
|
Сила возбуждения (высокая/низкая)
|
КН
|
300/410
|
|
Скорость движения
|
км/ч
|
0~10,6
|
|
Угол поворота рулевого колеса
|
°
|
±33
|
|
Угол поворота
|
°
|
±12
|
|
Теоретическая способность преодолевать подъемы
|
%
|
50
|
|
Мин. внешний радиус поворота
|
мм
|
6800
|
|
Мощность двигателя
|
кВт
|
162
|
|
Номинальная частота вращения двигателя
|
об/мин
|
2000
|
Использование продукта
1. Автомобильные дороги высокого качества: Уплотнение земляного полотна и нижнего слоя (щебень, гравий, стабилизированный грунт и т.п.) скоростных автомагистралей и автомобильных дорог первого класса.
2. Крупномасштабная инфраструктура: Уплотнение взлетно-посадочных полос аэропортов, портовых терминалов, железнодорожных земляных работ и земляные работы для DAMS.
3. Промышленные и коммерческие земли: обработка фундамента для крупных логистических парков, заводских фундаментов, автостоянок и других объектов.
4. Другие крупномасштабные проекты: свалки, шахтные дороги и другие проекты, требующие высокоинтенсивного уплотнения.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед работой необходимо проверить состояние оборудования и окружающей среды. После запуска выберите соответствующую амплитуду и частоту в зависимости от типа материала. Стартуйте плавно, катитесь по прямой, ширина прихожих колес умеренная. При изменении направления сначала прекратите вибрацию. При работе на склоне категорически запрещается двигаться на нейтральной передаче. Очищайте и обслуживайте после работы, храните правильно. Подробную информацию можно найти в официальном руководстве по эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
1.Что делать, если вибрационная система не работает?
О: 1. Сначала убедитесь, что переключатель вибрации и выбор режима (высокая/низкая амплитуда) верны; 2. Проверьте, в норме ли уровень гидравлического масла; 3. Проверьте надежность соответствующих предохранителей и электрических соединений.
2. Влияет ли скорость движения на эффект уплотнения?
Ответ: Это оказывает значительное влияние. Рекомендуется поддерживать равномерную и средне-низкую скорость (обычно 3-5 км/ч) во время уплотнения, чтобы гарантировать, что слой уплотнения может получить равномерную и достаточную энергию уплотнения. Превышение скорости приведет к недостаточному уплотнению.
3.Каковы особенности кабины?
• A: Кабина имеет герметичные, амортизирующие и шумоподавляющие функции и оборудована стандартным кондиционером и аудиосистемой, обеспечивающей комфортную рабочую среду. Панорамное остекление обеспечивает отличный круговой обзор и гарантирует безопасность труда.
4.На какие ключевые моменты следует обратить внимание при эксплуатации?
О: ① Запуск должен производиться после того, как автомобиль завелся. Старт с места строго запрещен. ② Снижайте скорость при повороте. ③ При работе на склонах работы следует выполнять в продольном направлении. Категорически запрещается пересекать склон для катания. ④ Вибрация запрещена на дорогах с твердым покрытием (например, цементных дорогах).
5. Удобно ли ежедневное обслуживание?
О: Это очень удобно.
В конструкции учтено удобство обслуживания:
Открытый капот: капот можно открыть под большим углом, что делает масло, фильтры и другие компоненты для ежедневного осмотра под рукой.
Централизованная смазка (опция): Может быть оснащена автоматической централизованной системой смазки. Всего одним нажатием кнопки масло можно впрыскивать в несколько точек смазки, что значительно экономит время и трудозатраты на техническое обслуживание.
6.Каков основной цикл регулярного технического обслуживания?
О: (Обязательно обратитесь к «Руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию», прилагаемому к автомобилю. Ниже приводится общая справка.)
• Каждые 8–10 часов: проверяйте затяжку болтов элементов конструкции и очищайте фильтр предварительной очистки воздуха.
• Каждые 50 часов: Нанесите смазку на раму шарнира, корпус подшипника и т. д. (рекомендуется использовать централизованную систему смазки).
• Каждые 250/500 часов: Замените моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и т. д.
• Каждые 1000 часов: Замените фильтр гидравлического масла и проверьте работу тормозной системы.
