Introducción del producto
El rodillo de una sola rueda de acero XS263, con una masa de trabajo de 26 toneladas y una fuerza de excitación máxima de 460 kN, tiene una fuerte competitividad entre productos similares. Equilibra perfectamente la eficiencia de la compactación, la confiabilidad del equipo y la comodidad operativa, y es una máquina compactadora moderna de servicio pesado que puede ayudar a las unidades de construcción a mejorar la calidad del proyecto, acelerar el progreso del proyecto y reducir los costos operativos integrales.
Ventaja del producto
* El motor diésel electrónico de baja velocidad y carril común de alta presión Shangchai China-lI se adopta para lograr el mejor área de trabajo de consumo de combustible y reducir el consumo total de combustible en un 10%; El motor diésel de baja velocidad reduce la emisión de ruido y mejora la estanqueidad de todo el motor para reducir el ruido en 2 dB; Combinación optimizada del sistema de transmisión para lograr la mejor velocidad de compactación y aumentar la eficiencia en un 8%.
* La velocidad del embrague está controlada por el sistema ineligente, lo que mejora en gran medida la confiabilidad del sistema de embrague y evita la influencia de factores humanos en el sistema.
* El dispositivo de amortiguación de vibraciones con rigidez combinada se adopta en la cabina y el bastidor, la reducción multidimensional de la vibración de la cabina mejora significativamente la comodidad de trabajo del operador.
Parámetros técnicos
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modelo
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Unidad
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XS263
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Peso operativo
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kilos
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26000
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Carga en el tambor delantero
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kilos
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17000
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Carga en las ruedas traseras
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kilos
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9000
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Carga lineal estática
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N/cm
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784
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Frecuencia de vibración (baja/alta)
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Hz
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32/27
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Amplitud nominal (alta/baja)
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milímetros
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0,95/1,9
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Fuerza de excitación (alta/baja)
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kn
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300/410
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Velocidad de desplazamiento
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kilómetros por hora
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0~10,6
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Ángulo de dirección
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°
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±33
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Ángulo de giro
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°
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±12
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Calificabilidad teórica
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%
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50
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Mín. radio de giro externo
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milímetros
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6800
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potencia del motor
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kilovatios
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162
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Velocidad nominal del motor
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rpm
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2000
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Usos del producto
1. Carreteras de alta calidad: Compactación de la subrasante y capa base (piedra triturada, grava, suelo estabilizado, etc.) de autopistas y carreteras de primera.
2. Infraestructura de gran escala: Compactación de pistas de aeropuertos, terminales portuarias, subrasantes ferroviarias y movimiento de tierras para PRESAS.
3. Suelo industrial y comercial: Tratamiento de cimentaciones de grandes parques logísticos, cimentaciones de fábricas, aparcamientos y otros solares.
4. Otros proyectos a gran escala: Vertederos, caminos mineros y otros proyectos que requieren compactación de alta intensidad.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, es necesario verificar el estado del equipo y el entorno circundante. Después del inicio, seleccione la amplitud y frecuencia adecuadas según el tipo de material. Comience suavemente, gire en línea recta y el ancho de las ruedas de regazo sea moderado. Al cambiar de dirección, detenga primero la vibración. Cuando se trabaja en una pendiente, está estrictamente prohibido avanzar por inercia en punto muerto. Limpiar y mantener después del trabajo y almacenar adecuadamente. Para obtener más información, consulte el manual de funcionamiento oficial.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué debo hacer si el sistema de vibración no funciona?
R: 1. Primero, confirme si el interruptor de vibración y la selección del modo (amplitud alta/baja) son correctos; 2. Verifique si el nivel de aceite hidráulico es normal; 3. Verifique si los fusibles y las conexiones del circuito relevantes son confiables.
2. ¿La velocidad de conducción influye en el efecto de compactación?
R: Tiene un impacto significativo. Se recomienda mantener una velocidad uniforme y media-baja (normalmente 3-5 km/h) durante la compactación para garantizar que la capa de compactación pueda obtener una energía de compactación uniforme y suficiente. Una velocidad excesiva provocará una compactación insuficiente.
3. ¿Cuáles son las características de su cabina?
• R: La cabina está diseñada con características selladas, amortiguadoras y reductoras de ruido, y está equipada con aire acondicionado y sistemas de audio estándar, lo que proporciona un entorno operativo cómodo. El diseño de cristal panorámico garantiza una excelente visión panorámica y garantiza la seguridad en el trabajo.
4. ¿Qué puntos clave se deben tener en cuenta durante la operación?
R: ① El arranque debe realizarse después de que el vehículo haya arrancado. Está estrictamente prohibido arrancar desde parado. ② Reduzca la velocidad al girar. ③ Cuando se trabaje en pendientes, se debe realizar en sentido longitudinal. Está estrictamente prohibido cruzar la pista para rodar. ④ Está prohibida la vibración en caminos duros (como caminos de cemento).
5. ¿Es conveniente el mantenimiento diario?
R: Es muy conveniente.
El diseño tiene en cuenta la comodidad del mantenimiento:
Capó abierto: El capó se puede abrir en un ángulo grande, lo que hace que el aceite, los filtros y otros componentes para la inspección diaria estén al alcance de la mano.
Lubricación centralizada (opcional): Puede equiparse con un sistema de lubricación centralizado automático. Con solo presionar un botón, se puede inyectar aceite en múltiples puntos de lubricación, lo que ahorra significativamente tiempo y mano de obra de mantenimiento.
6. ¿Cuál es el ciclo clave de mantenimiento regular?
R: (Asegúrese de consultar el 'Manual de operación y mantenimiento' proporcionado con el vehículo. La siguiente es una referencia general).
• Cada 8 a 10 horas: Verifique el apriete de los pernos de los componentes estructurales y limpie el prefiltro de aire.
• Cada 50 horas: Aplicar grasa al marco de la bisagra, alojamiento de cojinetes, etc. (Se recomienda utilizar un sistema de lubricación centralizado).
• Cada 250/500 horas: Reemplace el aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, etc.
• Cada 1000 horas: Reemplace el filtro de aceite hidráulico y verifique el desempeño del sistema de frenos.
