Termék bemutatása
A 26 tonnás munkatömegű, 460 kN maximális gerjesztőerővel rendelkező XS263 egyacél görgő erős versenyképességgel rendelkezik a hasonló termékek között. Tökéletesen egyensúlyban tartja a tömörítési hatékonyságot, a berendezések megbízhatóságát és a működési kényelmet, és egy modern, nagy teherbírású tömörítőgép, amely segíthet az építőipari egységeknek a projekt minőségének javításában, a projekt előrehaladásának felgyorsításában és az átfogó üzemeltetési költségek csökkentésében.
Termékelőny
* A Shangchai China-lI nagynyomású, közös nyomócsöves elektronikus alacsony fordulatszámú dízelmotort a legjobb üzemanyag-fogyasztási munkaterület elérése és az átfogó üzemanyag-fogyasztás 10%-os csökkentése érdekében alkalmazták; Az alacsony fordulatszámú dízelmotor csökkenti a zajkibocsátást, és javítja az egész motor szivárgásmentességét, hogy 2 dB-lel csökkentse a zajt; Optimalizált átviteli rendszer-illesztés a legjobb tömörítési sebesség elérése és a hatékonyság 8%-os növelése érdekében.
* A tengelykapcsoló sebességét az ineligent rendszer szabályozza, nagymértékben javítva a tengelykapcsoló rendszer megbízhatóságát, elkerülve az emberi tényezők hatását a rendszerre.
* A kombinált merevségű rezgéscsillapító berendezést a fülkében és a keretben alkalmazzák, a fülke vibrációjának többdimenziós csökkentése jelentősen javítja a kezelő munkakényelmét.
Műszaki paraméterek
|
modell
|
Egység
|
XS263
|
|
Üzemi súly
|
kg
|
26000
|
|
Terhelés az első dobon
|
kg
|
17000
|
|
Terhelés a hátsó kerekeken
|
kg
|
9000
|
|
Statikus lineáris terhelés
|
N/cm
|
784
|
|
Rezgés frekvencia (alacsony/magas)
|
Hz
|
32/27
|
|
Névleges amplitúdó (magas/alacsony)
|
mm
|
0,95/1,9
|
|
Gerjesztő erő (magas/alacsony)
|
KN
|
300/410
|
|
Utazási sebesség
|
km/h
|
0~10,6
|
|
Kormányzási szög
|
°
|
±33
|
|
Lengésszög
|
°
|
±12
|
|
Elméleti osztályozhatóság
|
%
|
50
|
|
Min. külső fordulási sugár
|
mm
|
6800
|
|
Motor teljesítmény
|
kw
|
162
|
|
Névleges motorfordulatszám
|
r/perc
|
2000
|
A termék felhasználása
1. Magas minőségű autópályák: Gyorsforgalmi utak és első osztályú autópályák aljzatának és alaprétegének (zúzott kő, kavics, stabilizált talaj stb.) tömörítése.
2. Nagyszabású infrastruktúra: Repülőtéri kifutópályák, kikötői terminálok, vasúti aljzatok és földmunkák tömörítése a DAMS számára.
3. Ipari és kereskedelmi terület: Nagy logisztikai parkok, gyáralapok, parkolók és egyéb telephelyek alapozása.
4. Egyéb nagyszabású projektek: Hulladéklerakók, bányautak és egyéb nagy intenzitású tömörítést igénylő projektek.
Termék használati útmutató
Üzembe helyezés előtt ellenőrizni kell a berendezés állapotát és a környező környezetet. Az indítás után válassza ki a megfelelő amplitúdót és frekvenciát az anyag típusának megfelelően. Kezdje simán, görgessen egyenes vonalban, és a körkerekek szélessége mérsékelt. Irányváltáskor először állítsa le a vibrációt. Lejtőn történő munkavégzés során szigorúan tilos semleges állásban szabadon szabadozni. Munka után tisztítsa meg és karbantartsa, és megfelelően tárolja. A részletekért lásd a hivatalos kezelési útmutatót.
GYIK
1.Mit tegyek, ha a vibrációs rendszer nem működik?
V: 1. Először ellenőrizze, hogy a vibrációs kapcsoló és az üzemmód (magas/alacsony amplitúdó) helyes-e; 2. Ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj szintje normális-e; 3. Ellenőrizze, hogy a megfelelő biztosítékok és áramköri csatlakozások megbízhatóak-e.
2. Befolyásolja-e a menetsebesség a tömörítési hatást?
V: Jelentős hatása van. A tömörítés során javasolt az egyenletes és közepesen alacsony sebesség (általában 3-5 km/h) fenntartása, hogy a tömörítési réteg egyenletes és elegendő tömörítési energiához jusson. A túlzott sebesség elégtelen tömörítéshez vezet.
3. Milyen jellemzői vannak a fülkéjének?
• V: A vezetőfülke zárt, ütés- és zajcsökkentő tulajdonságokkal rendelkezik, és szabványos légkondicionáló- és audiorendszerekkel van felszerelve, kényelmes működési környezetet biztosítva. A panorámás üvegkialakítás kiváló körbetekintést biztosít és garantálja a munkabiztonságot.
4. Milyen kulcsfontosságú pontokat kell figyelembe venni a működés során?
V: ① Az indítást a jármű indítása után kell végrehajtani. Álló helyzetből indulni szigorúan tilos. ② Forduláskor lassítson. ③ Lejtőkön végzett munka esetén hosszirányban kell elvégezni. A lejtőn gurulás céljából átkelni szigorúan tilos. ④ Nehéz utakon (például cementes utakon) tilos a vibráció.
5. A napi karbantartás kényelmes?
V: Nagyon kényelmes.
A tervezés figyelembe veszi a karbantartás kényelmét:
Nyitott motorháztető: A motorháztető nagy szögben nyitható, így az olaj, a szűrők és a napi ellenőrzéshez szükséges egyéb alkatrészek könnyen elérhetőek.
Központi kenés (opcionális): Felszerelhető automatikus központi kenőrendszerrel. Egyetlen gombnyomással több kenési pontba is befecskendezhető az olaj, jelentősen megtakarítva ezzel a karbantartási időt és munkát.
6. Mi a legfontosabb rendszeres karbantartási ciklus?
V: (Kérjük, feltétlenül olvassa el a járműhöz mellékelt 'Üzemeltetési és karbantartási kézikönyvet'. A következő általános hivatkozás.)
• 8-10 óránként: Ellenőrizze a szerkezeti elemek csavarjainak meghúzását és tisztítsa meg a levegő előszűrőt.
• 50 óránként: Kenje be zsírral a zsanérkeretet, csapágyházat stb. (Központi kenőrendszer használata javasolt).
• 250/500 óránként: Cserélje ki a motorolajat, olajszűrőt, légszűrőt stb.
• 1000 üzemóránként: Cserélje ki a hidraulikaolajszűrőt és ellenőrizze a fékrendszer teljesítményét.
