Mahsulot taqdimoti
XS263 bitta po'latdan yasalgan g'ildirak g'ildiragi, ish massasi 26 tonna va maksimal qo'zg'alish kuchi 460 kN, shunga o'xshash mahsulotlar orasida kuchli raqobatbardoshlikka ega. U siqishni samaradorligi, uskunaning ishonchliligi va ishlash qulayligini mukammal darajada muvozanatlashtiradi va qurilish bo'linmalariga loyiha sifatini yaxshilashga, loyihaning borishini tezlashtirishga va keng qamrovli operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradigan zamonaviy og'ir siqishni mashinasidir.
Mahsulot afzalligi
* Shangchai China-lI yuqori bosimli umumiy temir yo'l elektron past tezlikli dizel dvigateli eng yaxshi yoqilg'i sarfi ish maydoniga erishish va keng qamrovli yoqilg'i sarfini 10% ga kamaytirish uchun qabul qilingan; Past tezlikda ishlaydigan dizel dvigatel shovqin emissiyasini pasaytiradi va shovqinni 2dB ga kamaytirish uchun butun dvigatelning sızdırmazlığını oshiradi; Eng yaxshi siqilish tezligiga erishish va samaradorlikni 8% ga oshirish uchun optimallashtirilgan uzatish tizimi mos keladi.
* Debriyaj tezligi noto'g'ri tizim tomonidan boshqariladi, debriyaj tizimining ishonchliligini sezilarli darajada yaxshilaydi, tizimga inson omillarining ta'sirini oldini oladi.
* Kombinatsiyalangan qattiqlikka ega tebranish sönümleyici qurilma kabina va ramkada qabul qilingan, kabina tebranishini ko'p o'lchovli kamaytirish, operatorning ish qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Texnik parametrlar
|
model
|
Birlik
|
XS263
|
|
Operatsion og'irligi
|
kg
|
26000
|
|
Old barabanga yuklang
|
kg
|
17000
|
|
Orqa g'ildiraklarga yuklang
|
kg
|
9000
|
|
Statik chiziqli yuk
|
N/sm
|
784
|
|
Tebranish chastotasi (past/yuqori)
|
Hz
|
32/27
|
|
Nominal amplituda (Yuqori/Past)
|
mm
|
0,95/1,9
|
|
Qo'zg'alish kuchi (Yuqori/past)
|
KN
|
300/410
|
|
Sayohat tezligi
|
km/soat
|
0~10,6
|
|
Rulda burchagi
|
°
|
±33
|
|
Burilish burchagi
|
°
|
±12
|
|
Nazariy darajalilik
|
%
|
50
|
|
Min. tashqi burilish radiusi
|
mm
|
6800
|
|
Dvigatel quvvati
|
kVt
|
162
|
|
Nominal dvigatel tezligi
|
r/min
|
2000
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Yuqori darajali avtomobil yo'llari: Tez yo'llar va birinchi toifali avtomobil yo'llarining pastki va asosiy qatlamini (shag'al, shag'al, stabillashgan tuproq va boshqalar) siqish.
2. Keng miqyosli infratuzilma: Aeroportning uchish-qo‘nish yo‘laklarini, port terminallarini, temir yo‘l tagliklarini siqish va DAMS uchun tuproq ishlari.
3. Sanoat va tijorat erlari: Katta logistika parklari, zavod poydevorlari, avtoturargohlar va boshqa saytlar uchun poydevor davolash.
4. Boshqa keng ko'lamli loyihalar: Poligon maydonlari, kon yo'llari va yuqori intensiv siqishni talab qiladigan boshqa loyihalar.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlamasdan oldin uskunaning holatini va uning atrofidagi muhitni tekshirish kerak. Ishga tushgandan so'ng, materialning turiga qarab tegishli amplituda va chastotani tanlang. To'g'ridan-to'g'ri boshlang, to'g'ri chiziqda aylantiring va tizza g'ildiraklarining kengligi o'rtacha. Yo'nalishni o'zgartirganda, avval tebranishni to'xtating. Nishabda ishlaganda, neytral holatda qirg'oqqa chiqish qat'iyan man etiladi. Ishdan keyin tozalang va saqlang va to'g'ri saqlang. Tafsilotlar uchun rasmiy foydalanish qo'llanmasiga qarang.
TSS
1.Tebranish tizimi ishlamasa nima qilishim kerak?
Javob: 1. Birinchidan, tebranish kaliti va rejimni (yuqori/past amplituda) tanlash to'g'ri yoki yo'qligini tasdiqlang; 2. Shlangi moy darajasi normal yoki yo'qligini tekshiring; 3. Tegishli sigortalar va kontaktlarning zanglashiga olib ishonchliligini tekshiring.
2.Haydash tezligi siqilish effektiga ta'sir qiladimi?
Javob: Bu sezilarli ta'sirga ega. Siqilish vaqtida bir xil va o'rta-past tezlikni (odatda 3-5 km / soat) saqlash tavsiya etiladi, bu siqilish qatlami bir xil va etarli siqilish energiyasini olishi mumkin. Haddan tashqari tezlik etarli darajada siqilishga olib keladi.
3.Uning kabinasining xususiyatlari qanday?
• Javob: Kabina muhrlangan, zarbani yutuvchi va shovqinni kamaytiradigan funksiyalar bilan ishlab chiqilgan va qulay ish muhitini ta'minlovchi standart konditsioner va audio tizimlar bilan jihozlangan. Panoramali oyna dizayni mukammal har tomonlama ko'rinishni ta'minlaydi va ish xavfsizligini kafolatlaydi.
4.Ishlash vaqtida qanday asosiy fikrlarga e'tibor berish kerak?
Javob: ① Ishga tushirish avtomobil ishga tushgandan keyin amalga oshirilishi kerak. To'xtash joyidan boshlash qat'iyan man etiladi. ② Aylanayotganda sekinlashtiring. ③ Nishablarda ishlaganda, uni uzunlamasına bajarish kerak. Dumalash uchun qiyalikdan o'tish qat'iyan man etiladi. ④ Qattiq yo'llarda (masalan, tsement yo'llarida) tebranish taqiqlanadi.
5.Kundalik parvarishlash qulaymi?
Javob: Bu juda qulay.
Dizayn texnik xizmat ko'rsatish qulayligini hisobga oladi:
Ochiq qalpoq: kaputni katta burchak ostida ochish mumkin, bu yog ', filtrlar va boshqa qismlarni kundalik tekshirish uchun qulay qiladi.
Markazlashtirilgan moylash (ixtiyoriy): U avtomatik markazlashtirilgan moylash tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Bir tugmani bosish bilan moyni bir nechta moylash joylariga AOK qilish mumkin, bu esa texnik xizmat ko'rsatish vaqti va mehnatini sezilarli darajada tejaydi.
6. Asosiy muntazam parvarishlash davri nima?
Javob: (Iltimos, avtomashina bilan birga taqdim etilgan 'Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga' murojaat qiling. Quyida umumiy ma'lumot berilgan.)
• Har 8-10 soatda: Konstruktiv komponentlar murvatlarining mahkamligini tekshiring va havo filtrini tozalang.
• Har 50 soatda: Menteşa romiga, podshipnik korpusiga va hokazolarga moy surting (markazlashtirilgan moylash tizimidan foydalanish tavsiya etiladi).
• Har 250/500 soatda: Dvigatel moyi, moy filtri, havo filtri va boshqalarni almashtiring.
• Har 1000 soatda: Gidravlik moy filtrini almashtiring va tormoz tizimining ishlashini tekshiring.
