GR215
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |

| غرض | GR215 | ||
| المعلمات الأساسية | نموذج المحرك | 6CTA8.3-C215 | |
| القوة/السرعة المقدرة | 160 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة | ||
| البعد الكلي (قياسي) | 8970x2625x3420 | ||
| الوزن الإجمالي (قياسي) | 16500 كجم | ||
| مواصفات الإطارات | 17.5-25 | ||
| الخلوص الأرضي (المحور الأمامي) | 430 ملم | ||
| مساحة المحاور الأمامية والخلفية | 6219 ملم | ||
| مساحة العجلات الوسطى والخلفية | 1538 ملم | ||
| الأداء معلمات |
السرعة إلى الأمام | 5,8,11,19,23,38 كم/ساعة | |
| عكس السرعة | 5,11,23 كم/ساعة | ||
| جهد الجر f = 0.75 | 87 كيلو نيوتن | ||
| أقصى قدر من القدرة على الصعود | 20% | ||
| ضغط نفخ الإطارات | 260 كيلو باسكال | ||
| ضغط نظام العمل | 16 ميجا باسكال | ||
| ضغط ناقل الحركة | 1.3-1.8 ميجا باسكال | ||
| معلمات العمل | أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية | ± 50 درجة | |
| أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية | ±17° | ||
| أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ± 15 درجة | ||
| أقصى زاوية تذبذب لصندوق التوازن | للأمام 15 درجة، للخلف 15 درجة | ||
| أقصى زاوية توجيه للإطار | ± 27 درجة | ||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 7.3 م | ||
| كشط السكين | أقصى ارتفاع للرفع | 450 ملم | |
| أقصى عمق القطع | 500 ملم | ||
| أقصى زاوية الميل | 90 درجة | ||
| زاوية القطع | 28 درجة -70 درجة | ||
| زاوية الثورة | 360 درجة | ||
| الطول وارتفاع الوتر | 4270x610 ملم | ||
| كمية تعبئة الزيت | المبرد | 50L | |
| خزان الوقود | 280L | ||
| محرك | 24L | ||
| الانتقال | 38L | ||
| صندوق التوازن | 46L | ||
| المبرد | 28L | ||
| الزيت الهيدروليكي | 110L | ||
تجمع ماكينة التسوية الصغيرة بقوة 215 حصان (موديل GR2153) بين التصميم المدمج والأداء العالي، وتتميز بطول إجمالي يبلغ 7.8 مترًا وعرض 2.5 مترًا ووزن يبلغ 16500 كجم — مما يجعل من السهل نقلها عبر شاحنات متوسطة الخدمة. مدعومًا بمحرك QSB6.7 بقدرة 164 كيلووات (مع فاصل زمني لتغيير الزيت مدته 500 ساعة)، فإنه يوفر طاقة متسقة لنوبات العمل الطويلة. يسمح الذي يبلغ 7.3 مترًا نصف قطر الدوران الأدنى بالتشغيل السلس في المساحات الضيقة مثل طرق القرى الريفية أو الأزقة الحضرية، مما يحل مشكلة عدم قدرة طلاب الصف الكبيرة على الوصول إلى مواقع البناء المحصورة.
كفاءة استخدام الطاقة : يعمل ناقل الحركة منخفض السرعة (نسبة التروس المُحسّنة البالغة 1:3.2) على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 8% مقارنةً بماكينات التسوية التقليدية التي تتمتع بنفس القدرة الحصانية؛ تعمل وظيفة التباطؤ الذكية للمحرك على خفض السرعة تلقائيًا إلى 800 دورة في الدقيقة عندما تكون الماكينة في وضع الخمول لأكثر من 5 دقائق.
قوة جر عالية : تعمل إطارات المداس المتعرجة (مقاس 16.00-24) على تعزيز الالتصاق بنسبة 10% على التربة الرخوة، كما تعمل مجموعة سلسلة الإطارات الاختيارية على تعزيز الثبات على التضاريس الجليدية أو الموحلة، مما يقلل معدل الانزلاق بنسبة 15%.
التشغيل السريع : يؤدي تحسين إزاحة المضخة الهيدروليكية (زيادة من 80 مل/لتر إلى 95 مل/لتر) إلى زيادة سرعة الأسطوانة بنسبة 20% ، مما يؤدي إلى تقصير وقت رفع الشفرة وإمالتها بمقدار 1.2 ثانية — مما يؤدي إلى تحسين كفاءة العمل الإجمالية بنسبة 18% لإصلاحات الطرق صغيرة الحجم.
المتانة : شفرة مسقية عالية التردد (صلابة السطح تصل إلى HRC 55) مع عمر خدمة ممتد؛ يعتمد إطار الماكينة على الفولاذ عالي القوة بسمك 16 مم، ويتم تعزيز اللحامات الرئيسية باختبار الموجات فوق الصوتية لمقاومة التشوه أثناء الأحمال الثقيلة.
يستخدم على نطاق واسع في إصلاح الطرق (ملء الحفر وتسوية الأسطح الإسفلتية غير المستوية)، وبناء الطرق السريعة الريفية (ربط القرى بطرق المقاطعات)، وتسوية السكك الحديدية (التحضير لوضع المسارات)، والمناظر الطبيعية الحضرية (تصنيف أسس الحزام الأخضر). إنها قابلة للتكيف بشكل خاص مع المناطق الجبلية (مع منحدرات تصل إلى 20 درجة) والأماكن الضيقة مثل الطرق السياحية في المناطق ذات المناظر الخلابة أو الطرق الداخلية للمصانع، حيث لا يمكن لمعدات البناء الكبيرة أن تعمل.
س: ما هي الشهادات التي لديها ؟
ج: CE (تلبي معايير السلامة في الاتحاد الأوروبي)، وEPA (متطلبات حماية البيئة الأمريكية)، وISO 9001 (شهادة نظام إدارة الجودة)، مما يضمن الامتثال لمتطلبات الوصول إلى الأسواق العالمية.
س: كيفية معالجة الدخان الأسود للمحرك؟
ج: أولاً، قم بفحص نظام حقن الوقود (تحقق مما إذا كانت الحاقنات مسدودة أو متسربة) وقم بتنظيف فلتر الهواء؛ إذا استمرت المشكلة، فتحقق من سرعة دوران الشاحن التوربيني (يجب أن تكون ≥120,000 دورة في الدقيقة عند التحميل الكامل) لتجنب عدم كفاية كمية الهواء.
س: ما هو الحد الأقصى لمنحدر العمل الذي يمكنه التعامل معه؟
ج: الحد الأقصى لمنحدر العمل الآمن هو 20 درجة؛ يوصى باستخدام ترس السرعة المنخفضة وتفعيل وظيفة تثبيت المنحدر عند العمل على منحدرات تتجاوز 15 درجة لمنع الانقلاب.