XMR203 عبارة عن مدحلة اهتزازية خفيفة بوزن تشغيل يبلغ 2 طن. هذه الآلة مناسبة لبناء ضغط الأسطح والحافة لهندسة الأسفلت وهندسة الأسمنت وما إلى ذلك، وهي مناسبة أيضًا لأعمال ضغط المواد القاعدية والأساسية والرمل والحصى، وهي آلة الضغط المثالية لجميع أنواع بناء مواقف السيارات والطرق والأرصفة وضغط طرق الدراجات، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من هندسة صيانة الطرق.
إن الأسطوانة ذات العجلة الفولاذية المزدوجة XMR203 هي منتج كلاسيكي متوسط الحجم تم اختباره من قبل السوق لفترة طويلة. فهو يدمج مزايا الضغط الفعال والمتانة الموثوقة والمرونة والراحة. إنه مساعد قوي للتعامل مع مهام ضغط رصف الأسفلت المختلفة وهو مناسب بشكل خاص لمجموعات المستخدمين الذين يسعون لتحقيق كفاءة البناء وتوافر المعدات وعائد الاستثمار الشامل.
ميزة المنتج
أداء ضغط قوي: إنه يعتمد نظام اهتزاز ميكانيكي مع قوة إثارة كبيرة لضمان ضغط عالي الضغط وكفاءة عالية.
• الموثوقية المتميزة: المكونات الرئيسية (مثل المحركات والمضخات الهيدروليكية والمحركات) كلها من علامات تجارية محلية ودولية معروفة. تتميز الآلة بأكملها بهيكل قوي ومتين.
• مرونة فائقة: يتيح تصميم الجسم المدمج ونصف قطر الدوران الصغير والأداء الممتاز في احتضان الحواف إمكانية التعامل بسهولة مع بيئات البناء المعقدة والمتغيرة.
• تجربة تشغيل إنسانية: العملية خفيفة وبسيطة، ومجال الرؤية واسع، وبيئة القيادة مريحة، وتقلل بشكل كبير من كثافة اليد العاملة للمشغل.
• الصيانة والصيانة الشاملة: تخطيط نقاط الصيانة اليومية معقول، ويسهل الوصول إليه، ومريح للصيانة، مما يقلل بشكل فعال من تكاليف التشغيل في مرحلة لاحقة.
المعلمات التقنية
وصف
وحدة
XMR203
الوزن التشغيلي
كجم
1900
عرض الأسطوانة
مم
1090
نظام المتداول
جنبا إلى جنب اكتب كل من محرك الطبل
خط الكهرباء
انتقال هيدروليكي
القيادة النهائية
جير
نظام الفرامل
قفل دبوس هيدروليكي ميكانيكي
سرعة
كم/ساعة
0-10.5
القدرة على التدرج
%
30
قوة الطرد المركزي
كيلو نيوتن
17
تكرار
هرتز
65
نموذج المحرك
محرك تشانغشاي 3M78
القوة المقدرة
كيلووات
17.6
سعة خزان الوقود
ل
24
سعة الخزان الهيدروليكي
ل
19
قدرة الرش
ل
110
الأبعاد الكلية (الطول/العرض/الارتفاع)
مم
2370*1090*1575(2210) ملم
استخدامات المنتج
بناء وصيانة الطرق البلدية: ضغط طبقات سطح الأسفلت على الطرق الحضرية، وممرات المركبات غير الآلية، والساحات، والطرق المجتمعية، وما إلى ذلك.
• مشاريع صيانة الطرق السريعة: ضغط طبقات الأسفلت وإصلاح الحفر وعمليات الصيانة الأخرى على الطرق الوطنية والإقليمية وطرق المقاطعات والبلدات.
• البناء في مناطق ضيقة: المناطق التي يصعب الوصول إلى المعدات الكبيرة فيها، مثل ردم خنادق الأنابيب، والجزء الخلفي من دعامات الجسور والعبارات، ومحيط أحجار الرصيف.
• مواقف السيارات الصغيرة والملاعب الرياضية: الدك النهائي لرصف الأسفلت.
دليل تشغيل المنتج
إعداد الآلة: التأكد من عدم وجود أشخاص أو عوائق حول المعدات.
2. موضع الذراع: تأكد من أن ذراع التحكم في سرعة المشي في الوضع 'المتوسط' (وضع N) وأن مفتاح الاهتزاز في وضع 'إيقاف التشغيل'.
3. ابدأ المحرك: أدخل المفتاح، وقم بتدويره إلى 'ON' لتشغيله، وانتظر حتى ينطفئ ضوء مؤشر التسخين المسبق، ثم استمر في التدوير إلى 'Start' لبدء تشغيل المحرك.
يجب ألا يتجاوز وقت بدء التشغيل 10 ثوانٍ.
4. التسخين المسبق: بعد تشغيل المحرك يجب تشغيله بسرعة متوسطة إلى منخفضة بدون تحميل لمدة 3 إلى 5 دقائق للتسخين المسبق، خاصة في الطقس البارد.
5. البدء
◦ حدد اتجاه السفر (للأمام/للخلف).
ادفع ذراع التحكم في سرعة المشي برفق، وسيبدأ الجهاز في التحرك. تجنب الضغط على عصا التحكم بقوة. ابدأ بسلاسة بدلاً من ذلك.
التعليمات
1. ما هي طرق القيادة والاهتزاز؟
ج: عادة ما يتم اعتمادها:
• المحرك الهيدروليكي (نظام المشي): يحقق تغيير السرعة بدون خطوات، والمشي السلس والتشغيل البسيط.
• الاهتزاز الميكانيكي (نظام الاهتزاز): يتم تشغيله بواسطة الحزام، ويتميز بهيكل بسيط وموثوق، وصيانة مريحة وتكلفة منخفضة. إنه يقدم خدمات التردد المزدوج والسعة المزدوجة للتكيف مع ظروف العمل المختلفة.
2. ما هو شكل نظام المياه؟
ج: مجهزة بخزان مياه ذو سعة كبيرة ونظام رش أوتوماتيكي بمضخة طرد مركزي، يمكنها رش الماء بشكل مستمر على العجلات الفولاذية، مما يمنع بشكل فعال التصاق الأسفلت. الفوهة قابلة للتعديل ويجب فحصها بانتظام لمنع الانسداد.
3. ما هي العناصر التي يجب فحصها قبل البدء يوميًا؟
ج: افحص مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والوقود. التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي. تحقق مما إذا كان هناك أي أسفلت ملتصق على العجلة الفولاذية. التحقق مما إذا كان نظام الرش يعمل بشكل صحيح. قم بالتجول حول السيارة للتأكد من عدم وجود أي تسرب للزيت أو الماء.
4. ماذا أفعل إذا كانت العجلة الفولاذية عالقة بالأسفلت؟
1. التأكد من أن نظام الرش يعمل بشكل صحيح، ومن وجود الماء في خزان المياه وعدم انسداد الفوهات.
إن إضافة كمية مناسبة من عامل التحرير الخاص أو منظف الغسيل إلى خزان المياه يمكن أن يمنع الالتصاق بشكل أكثر فعالية.
3. في حالة حدوث التصاق، يجب إيقاف تشغيل الماكينة، وتنظيفها جيدًا بالأدوات قبل استئناف العمل، ويجب فحص نظام الرش.
5. ما الذي يجب ملاحظته للصيانة اليومية؟
ج: الصيانة الدورية هي المفتاح لضمان العمر الافتراضي للمعدات.
• كل وردية (8-10 ساعات): فحص مستويات زيت المحرك والديزل وسائل التبريد، وتنظيف الحطام والأوساخ الموجودة على المعدات.
• يوميًا: افحص زيت تشحيم العجلة الاهتزازية وأضف الشحم إلى كل نقطة تشحيم (نقطة المفصلة، المحمل).
• الاستبدال المنتظم: استبدل زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الديزل والزيت الهيدروليكي وفلتر الزيت الهيدروليكي بدقة وفقًا للوقت أو الساعات المحددة في دليل التشغيل.
6.كيفية اختيار التردد المزدوج والسعة المزدوجة؟
• سعة عالية (0.6 مم)/ تردد منخفض (50 هرتز): يتم استخدامه لضغط الطبقات السميكة وطبقات الأساس والمواد ذات أحجام الجسيمات المجمعة الكبيرة، مما يوفر قوة كبيرة وعمق ضغط كبير.
• سعة منخفضة (0.3 مم)/ تردد عالي (60 هرتز): يتم استخدامه لضغط الطبقات الرقيقة والطبقات السطحية والخلائط الإسفلتية، مما يوفر عددًا كبيرًا من دورات التصادم وتسطيح وكثافة أفضل للسطح.
