Новий ручний каток XMR203 2 тонни для асфальтового покриття
XMR203 - легкий вібраційний каток з робочою вагою 2 тонни. Ця машина підходить для ущільнення поверхонь і країв для будівництва асфальту, цементу тощо, також підходить для робіт з ущільнення основи та основи, піску та гравію, це ідеальне ущільнювальне обладнання для всіх видів будівництва паркінгів, ущільнення доріг, тротуарів і велосипедних доріжок, а також різноманітних інженерних робіт з утримання доріг.
Подвійний сталевий колесний каток XMR203 - це класичний продукт середнього розміру, який давно перевірений ринком. Він поєднує в собі переваги ефективного ущільнення, надійної довговічності, гнучкості та зручності. Це потужний помічник для виконання різноманітних завдань з ущільнення асфальтового покриття та особливо підходить для груп користувачів, які прагнуть ефективності будівництва, доступності обладнання та повного повернення інвестицій.
Перевага продукту
Висока продуктивність ущільнення: використовується механічна система вібрації з великою силою збудження для забезпечення ущільнення під високим тиском і високої ефективності.
• Надзвичайна надійність: усі ключові компоненти (такі як двигуни, гідравлічні насоси та мотори) від відомих вітчизняних та міжнародних брендів. Вся машина має міцну конструкцію та довговічність.
• Надвисока гнучкість: компактна конструкція корпусу, малий радіус повороту та відмінна продуктивність обіймання країв дозволяють йому легко працювати зі складними та мінливими будівельними середовищами.
• Гуманізований досвід роботи: операція легка та проста, поле зору широке, середовище водіння комфортне, і це значно знижує трудомісткість оператора.
• Комплексне технічне обслуговування та технічне обслуговування: розташування точок щоденного техобслуговування є розумним, легко доступним і зручним для обслуговування, що ефективно знижує експлуатаційні витрати на наступному етапі.
Технічні параметри
опис
одиниця
XMR203
Експлуатаційна вага
кг
1900
Ширина ролика
мм
1090
Рулонна система
Тандемний тип приводу обох барабанів
Лінія електропередач
Гідравлічна передача
Головна передача
спорядження
Гальмівна система
Гідравлічний, механічний штифтовий замок
швидкість
км/год
0-10,5
Перехідність
%
30
Відцентрова сила
кН
17
Частота
Гц
65
Модель двигуна
Двигун Changchai 3M78
Номінальна потужність
кВт
17.6
Ємність паливного баку
Л
24
Ємність гідробака
Л
19
Ємність спринклера
Л
110
Габаритні розміри (Д/Ш/В)
мм
2370*1090*1575(2210) мм
Використання продукту
Будівництво та утримання муніципальних доріг: ущільнення асфальтового покриття на міських дорогах, смугах для немоторизованих транспортних засобів, площах, громадських дорогах тощо.
• Проекти з технічного обслуговування автомобільних доріг: ущільнення асфальтового покриття, ямковий ремонт та інші роботи з технічного обслуговування національних і провінційних доріг, окружних і селищних доріг.
• Будівництво у вузьких районах: райони, де важкодоступне велике обладнання, наприклад, засипка траншей, задня частина мостів і опор водопропускних труб, а також периферія бордюрних каменів.
• Невеликі автостоянки та спортивні майданчики: остаточне ущільнення асфальтового покриття.
Інструкція з експлуатації продукту
Підготовка машини: переконайтеся, що навколо обладнання немає людей або перешкод.
2. Положення важеля: переконайтеся, що важіль керування швидкістю ходьби знаходиться в 'середньому положенні' (положення N), а перемикач вібрації в положенні 'вимкнено'.
3. ЗАПУСК двигуна: вставте ключ, поверніть його в положення 'ON', щоб увімкнути живлення, зачекайте, доки згасне індикатор попереднього нагріву, а потім продовжуйте обертати в положення 'Start', щоб запустити двигун.
Час запуску не повинен перевищувати 10 секунд.
4. Попередній нагрів: після запуску двигуна його слід попрацювати на середній або низькій швидкості без навантаження протягом 3-5 хвилин для попереднього нагрівання, особливо в холодну погоду.
5. Запуск
◦ Виберіть напрямок руху (вперед/назад).
Обережно натисніть на важіль регулювання швидкості ходьби, і пристрій почне рухатися. Уникайте сильного натискання на джойстик. Натомість починайте плавно.
FAQ
1. Які його методи водіння та вібрації?
A: Зазвичай прийнято:
• Гідравлічний привід (система крокування): забезпечує безступінчасту зміну швидкості, плавний рух і просте керування.
• Механічна вібрація (вібраційна система): має просту та надійну конструкцію, зручне обслуговування та низьку вартість. Він пропонує послуги з подвійною частотою та подвійною амплітудою для адаптації до різних умов роботи.
2.Яка система водопостачання?
A: Оснащений резервуаром для води великої ємності та автоматичною системою розпилення відцентрового насоса, він може постійно розпилювати воду на сталеві колеса, ефективно запобігаючи зчепленню асфальту. Насадка регулюється і потребує регулярного огляду, щоб запобігти засміченню.
3. Які елементи потрібно перевіряти щодня перед запуском?
A: Перевірте рівень моторного масла, охолоджуючої рідини та палива. Перевірити рівень гідравлічного масла; Перевірте, чи немає на сталевому колесі прилиплого асфальту. Перевірте, чи спринклерна система працює належним чином. Обійдіть автомобіль, щоб перевірити, чи немає витоку масла чи води.
4.Що робити, якщо сталеве колесо застрягло в асфальті?
1. Переконайтеся, що спринклерна система працює належним чином, є вода в резервуарі для води і форсунки не забиті.
Додавання відповідної кількості спеціального відокремлювача або прального порошку до резервуара для води може більш ефективно запобігти прилипанню.
3. Якщо виникла адгезія, машину слід вимкнути, ретельно очистити інструментами перед поновленням роботи та оглянути спринклерну систему.
5. Що слід зазначити для щоденного обслуговування?
Відповідь: Регулярне технічне обслуговування є запорукою довговічності обладнання.
• Кожна зміна (8-10 годин): Перевірте рівень моторної оливи, дизельного палива та охолоджувальної рідини та очистіть обладнання від сміття та бруду.
• Щодня: перевіряйте мастило вібраційного колеса та додайте мастила в кожну точку змащення (точка петлі, підшипник).
• Регулярна заміна: замінюйте моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, гідравлічне масло та фільтр гідравлічного масла суворо відповідно до часу або годин, зазначених у посібнику з експлуатації.
6. Як вибрати подвійну частоту та подвійну амплітуду?
• Висока амплітуда (0,6 мм)/низька частота (50 Гц): використовується для ущільнення товстих шарів, базових шарів і матеріалів із великим розміром частинок заповнювача, забезпечуючи велику силу та велику глибину ущільнення.
• Низька амплітуда (0,3 мм)/висока частота (60 Гц): використовується для ущільнення тонких шарів, поверхневих шарів і асфальтових сумішей, забезпечуючи велику кількість ударних циклів і кращу рівність і щільність поверхні.
