XMR203
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Introducción del producto
El rodillo de doble rueda de acero XMR203 es un producto clásico de tamaño mediano que ha sido probado en el mercado durante mucho tiempo. Integra las ventajas de compactación eficiente, durabilidad confiable, flexibilidad y conveniencia. Es un poderoso asistente para manejar diversas tareas de compactación de pavimentos asfálticos y es particularmente adecuado para grupos de usuarios que buscan eficiencia en la construcción, disponibilidad de equipos y un retorno integral de la inversión.
Ventaja del producto
Fuerte rendimiento de compactación: adopta un sistema de vibración mecánica con una gran fuerza de excitación para garantizar una compactación a alta presión y una alta eficiencia.
• Confiabilidad excepcional: los componentes clave (como motores, bombas hidráulicas y motores) son todos de marcas nacionales e internacionales reconocidas. Toda la máquina tiene una estructura robusta y es duradera.
• Flexibilidad ultraalta: el diseño compacto del cuerpo, el pequeño radio de giro y el excelente rendimiento de ajuste de bordes le permiten manejar fácilmente entornos de construcción complejos y cambiantes.
• Experiencia de operación humanizada: la operación es liviana y simple, el campo de visión es amplio, el ambiente de conducción es cómodo y reduce en gran medida la intensidad de trabajo del operador.
• Mantenimiento y conservación integrales: la disposición de los puntos de mantenimiento diario es razonable, de fácil acceso y conveniente para el mantenimiento, lo que reduce efectivamente los costos operativos en la etapa posterior.
Parámetros técnicos
|
Descripción
|
Unidad
|
XMR203
|
|
Peso operativo
|
kilos
|
1900
|
|
Ancho del rodillo
|
milímetros
|
1090
|
|
Sistema rodante
|
Tipo tándem, ambos tambores
|
|
|
linea electrica
|
Transmisión hidráulica
|
|
|
unidad final
|
Engranaje
|
|
|
Sistema de frenos
|
Bloqueo de pasador hidráulico y mecánico
|
|
|
Velocidad
|
kilómetros por hora
|
0-10,5
|
|
Capacidad de ascenso
|
%
|
30
|
|
fuerza centrífuga
|
kN
|
17
|
|
Frecuencia
|
Hz
|
65
|
|
modelo de motor
|
Motor Changchai 3M78
|
|
|
potencia nominal
|
kilovatios
|
17.6
|
|
Capacidad del tanque de combustible
|
l
|
24
|
|
Capacidad del tanque hidráulico
|
l
|
19
|
|
Capacidad de aspersores
|
l
|
110
|
|
Dimensiones totales (largo/ancho/alto)
|
milímetros
|
2370*1090*1575(2210)mm
|
Usos del producto
Construcción y mantenimiento de vías municipales: Compactación de capas superficiales asfálticas en vías urbanas, carriles para vehículos no motorizados, plazas, vías comunitarias, etc.
• Proyectos de mantenimiento de carreteras: Compactación de capas asfálticas, reparación de baches y otras operaciones de mantenimiento en carreteras nacionales, provinciales, comarcales y municipales.
• Construcción en áreas estrechas: áreas donde es difícil llegar a equipos grandes, como el relleno de zanjas de tuberías, la parte posterior de los estribos de puentes y alcantarillas, y la periferia de los bordillos.
• Pequeños aparcamientos y campos deportivos: La compactación final del pavimento asfáltico.
Guía de funcionamiento del producto
Preparación de la máquina: Asegúrese de que no haya personas ni obstáculos alrededor del equipo.
2. Posición de la palanca: Confirme que la palanca de control de velocidad de marcha esté en la 'posición media' (posición N) y que el interruptor de vibración esté en la posición 'apagado'.
3. ARRANQUE el motor: Inserte la llave, gire a 'ON' para encender, espere a que se apague la luz indicadora de precalentamiento y luego continúe girando a 'Start' para arrancar el motor.
El tiempo de inicio no debe exceder los 10 segundos.
4. Precalentamiento: Después de arrancar el motor, debe funcionar a velocidad media a baja sin carga durante 3 a 5 minutos para precalentarlo, especialmente en climas fríos.
5. Comenzando
◦ Seleccione la dirección de viaje (adelante/atrás).
Empuje suavemente la palanca de control de velocidad de marcha y el dispositivo comenzará a moverse. Evite empujar el joystick con fuerza. En su lugar, comience sin problemas.
Preguntas frecuentes
R: Generalmente adoptado:
• Accionamiento hidráulico (sistema de marcha): logra un cambio continuo de velocidad, una marcha suave y un funcionamiento sencillo.
• Vibración mecánica (sistema de vibración): Accionado por correa, presenta una estructura simple y confiable, mantenimiento conveniente y bajo costo. Ofrece servicios de doble frecuencia y doble amplitud para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.
R: Equipado con un tanque de agua de gran capacidad y un sistema de rociado automático con bomba centrífuga, puede rociar agua continuamente sobre las ruedas de acero, evitando efectivamente la adherencia del asfalto. La boquilla es ajustable y debe inspeccionarse periódicamente para evitar obstrucciones.
R: Verifique los niveles de aceite del motor, refrigerante y combustible. Verifique el nivel de aceite hidráulico; Compruebe si hay asfalto adherido a la rueda de acero. Compruebe si el sistema de rociadores funciona correctamente. Camine alrededor del vehículo para verificar si hay fugas de aceite o agua.
1. Asegúrese de que el sistema de rociadores funcione correctamente, que haya agua en el tanque de agua y que las boquillas no estén obstruidas.
Agregar una cantidad adecuada de agente desmoldante especial o detergente para ropa al tanque de agua puede prevenir de manera más efectiva la adherencia.
3. Si se ha producido adherencia, se debe apagar la máquina, limpiarla a fondo con herramientas antes de reanudar el trabajo y se debe inspeccionar el sistema de rociadores.
R: El mantenimiento regular es la clave para garantizar la vida útil del equipo.
• Cada turno (8-10 horas): Verifique los niveles de aceite del motor, diesel y refrigerante, y limpie los escombros y suciedad del equipo.
• Diariamente: Verifique el aceite lubricante de la rueda vibratoria y agregue grasa en cada punto de lubricación (punto de bisagra, cojinete).
• Reemplazo regular: Reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro diesel, el aceite hidráulico y el filtro de aceite hidráulico estrictamente de acuerdo con el tiempo u horas especificadas en el manual de operación.
• Alta amplitud (0,6 mm)/baja frecuencia (50 Hz): Se utiliza para compactar capas gruesas, capas base y materiales con gran tamaño de partículas de áridos, proporcionando una gran fuerza y una gran profundidad de compactación.
• Baja amplitud (0,3 mm)/alta frecuencia (60 Hz): Se utiliza para compactar capas delgadas, capas superficiales y mezclas asfálticas, proporcionando un elevado número de ciclos de impacto y mejor planitud y densidad superficial.