XC918-EV
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Introducción del producto
La XC918EV es una cargadora de ruedas eléctrica pura de alta gama, eficiente y que ahorra energía desarrollada independientemente por XG Group. Representa los últimos logros tecnológicos de la maquinaria de construcción actual en el campo de las nuevas energías, con el objetivo de proporcionar soluciones ecológicas e inteligentes para escenarios con condiciones de trabajo duras, altos requisitos de protección ambiental y costos operativos sensibles, como puertos, minas, acerías, logística de carbón y plantas mezcladoras de cemento.
Ventaja del producto
Cero emisiones, respetuoso con el medio ambiente y ahorro de energía: totalmente alimentado por electricidad, no hay emisiones de escape durante el funcionamiento, lo que cumple con los requisitos de protección ambiental más estrictos. Puede aplicarse ampliamente en lugares con altos requisitos de protección ambiental, como túneles, minas, puertos y construcciones urbanas.
El coste operativo es extremadamente bajo: el coste de la electricidad es mucho menor que el coste del combustible. Al mismo tiempo, se han eliminado los elementos de reemplazo periódico de aceite de motor, elementos filtrantes, filtros diésel, etc., y el costo de mantenimiento se ha reducido significativamente en más de un 40%.
Gran potencia y funcionamiento eficiente: el motor puede generar instantáneamente el par máximo, con una velocidad de respuesta rápida, una fuerza de elevación más fuerte y una alta eficiencia de trabajo.
Bajo nivel de ruido y buen confort: el ruido de funcionamiento del motor es mucho menor que el del motor diésel, lo que mejora en gran medida el entorno de trabajo de los conductores y reduce el impacto acústico del equipo en la comunidad circundante.
Gestión inteligente: Integrado con un avanzado sistema de gestión remota, puede monitorizar en tiempo real la ubicación del vehículo, nivel de batería, estado de funcionamiento, consumo energético y otros datos, logrando una gestión inteligente de la flota.
Parámetros técnicos
| Elementos | Unidades | Parámetros |
| Dimensiones generales | milímetros | 5630*2060*2750 |
| Carga nominal | kilos | 1800 |
| potencia nominal | kilovatios | 64 |
| Capacidad del cucharón | M3 | 1 |
| Masa operativa | kilos | 6700 |
| Altura de descarga | milímetros | 2670 |
| Distancia de descarga | milímetros | 775 |
| Distancia entre ejes | milímetros | 2150 |
| Pisada | milímetros | 1550 |
| Fuerza de ruptura máxima | kn | 62 |
| Tiempo total de ciclismo | s | 9.7 |
| Radio de giro mínimo | milímetros | 3700 |
Usos del producto
En espacios confinados como túneles y minas subterráneas: no hay necesidad de preocuparse por problemas de ventilación y gases de escape, lo que garantiza la salud de los trabajadores de la construcción.
Industrias con altos requisitos de limpieza ambiental, como alimentos, medicinas y cadena de frío: Eliminar la contaminación por combustible.
Construcción urbana e ingeniería municipal: Reducir la interferencia acústica en zonas residenciales y realizar construcciones en zonas con altos requisitos de protección ambiental durante la noche.
Puertos, muelles y acerías: Realizar manejo de carga a granel para reducir costos operativos.
Parques de demostración ecológicos y nuevos proyectos energéticos fomentados por el Estado: muy coherentes con el concepto general de protección medioambiental del proyecto.
Guía de funcionamiento del producto
Inicio y 'Precalentamiento':
Sube al coche y abróchate el cinturón de seguridad.
Pise el pedal del freno y presione el botón 'Inicio'. Una vez que el sistema se autoverifique y no encuentre errores, estará listo.
Los vehículos eléctricos no requieren motores térmicos tradicionales, pero se recomienda hacerlos funcionar con una carga ligera durante unos minutos en climas fríos para permitir que la batería y el sistema hidráulico alcancen la temperatura óptima de trabajo.
Características de funcionamiento y conducción:
Funcionamiento silencioso: Como no hay ruido del motor, es necesario confiar más en el espejo retrovisor y la cámara para observar el entorno y estar atento a las personas que se acercan.
Fuerte par instantáneo: el motor responde extremadamente rápido. La manija de operación debe ser más estable y suave para evitar un funcionamiento brusco que pueda causar desconchado del material o choque mecánico.
Recuperación de energía: Al desacelerar o bajar una pendiente, el sistema recupera energía automáticamente para cargar la batería y generar fuerza de frenado al mismo tiempo. El conductor debe adaptarse a esta sensación de frenado única.
Preguntas frecuentes
• R: La capacidad específica de la batería puede variar según la configuración. Generalmente, está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de gran capacidad, de más de 300 kWh.
Tiempo de carga: Con una estación de carga rápida de CC, se necesitan entre 1 y 2 horas para cargar la batería del 0 al 100 %.
La carga lenta de CA tarda más (entre 8 y 10 horas) y es adecuada para reponer energía durante los descansos nocturnos.
◦ Tiempo de trabajo: la duración de la batería depende en gran medida de la intensidad de las condiciones de funcionamiento. En condiciones típicas de trabajo de carga pesada (como la carga de mineral), puede funcionar de forma continua durante 4 a 6 horas. En condiciones de carga media o ligera, puede lograr operaciones por turnos de 6 a 8 horas o incluso más, lo que es suficiente para satisfacer las necesidades de la mayoría de los usuarios durante un turno (8 horas).
• R: Mejor rendimiento energético. Los motores síncronos de imanes permanentes pueden generar instantáneamente el par máximo y su velocidad de respuesta supera con creces la de los motores diésel. Esto significa que arranca y acelera más rápido, tiene mayor fuerza de excavación y, especialmente, se siente más potente al arrancar bajo cargas pesadas y cargando pilas de material, con mayor eficiencia de trabajo.
R: Sí, esta es una de las principales tecnologías de ahorro de energía de los cargadores eléctricos. Cuando un vehículo frena, desacelera o va cuesta abajo, el motor de propulsión se transformará en un generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica y recargándola en la batería, ampliando efectivamente la autonomía y reduciendo el desgaste de las pastillas de freno.
• R: El efecto de ahorro de energía es extremadamente notable. Los principales ahorros provienen de:
Costo de electricidad versus costo de combustible: el costo de la electricidad es menos del 30% del costo del diésel y el costo del consumo de energía se puede reducir en aproximadamente un 70%.
2. Costo de mantenimiento: Elimina la necesidad de reemplazo regular de aceite de motor, filtros y filtros de combustible, así como el mantenimiento del sistema de postratamiento (DPF/SCR). El mantenimiento diario sólo requiere revisar los frenos, sistema hidráulico, lubricación, etc., reduciendo los costes de mantenimiento en más de un 50%.
• R: El coste inicial de compra de un vehículo suele ser superior al de una cargadora diésel del mismo modelo. Sin embargo, debido a sus costos de operación y mantenimiento extremadamente bajos, el período de recuperación de la inversión es muy corto. Para los usuarios con muchas horas de trabajo anuales (por ejemplo, más de 3.000 horas de funcionamiento por año), generalmente pueden recuperar el costo adicional de comprar un automóvil dentro de 1 a 2 años a través del ahorro en combustible y tarifas de mantenimiento, y luego habrá ganancias netas.
• R: La seguridad es el objetivo principal del diseño. Todo el vehículo está equipado con enclavamiento de alto voltaje, monitoreo de aislamiento, protección contra fugas y otras funciones. Una vez que ocurre una anomalía, cortará automáticamente la energía de inmediato. Los componentes principales, como la batería y el motor, alcanzan niveles de protección IP67 o superiores, lo que puede evitar la inmersión en agua y la entrada de polvo, adaptándose completamente a entornos industriales y mineros hostiles.