Introducción del producto
La XLY1300 es una máquina selladora sincrónica de piedra triturada de asfalto de alto rendimiento, en lugar de una pavimentadora tradicional. Es el equipo central para el mantenimiento preventivo de carreteras y la construcción de capas de absorción de tensiones en carreteras de nueva construcción.
Ventaja del producto
1. Tecnología 'Sincronización': Este es el núcleo del dispositivo. El asfalto y los escombros llegan a la calzada casi al mismo tiempo. Las piedras trituradas pueden incrustarse más profundamente en la película de asfalto, formando una estructura de entrelazado mecánico más fuerte y el efecto de sellado es más duradero.
2. Sistema de control de alta precisión
Control inteligente: Adopta un sistema de control CAN bus con alta integración. El operador puede configurar y ajustar con precisión todos los parámetros, como la cantidad de asfalto pulverizado, la cantidad de piedra triturada esparcida y el ancho de esparcimiento en la cabina.
Operación con un clic: Cuenta con funciones de inicio y parada con un solo clic, lo que garantiza un alto grado de automatización en la operación de dispersión y reduce los errores humanos.
3. Capacidad de propagación uniforme
◦ Sistema de asfalto: Adopta un diseño de boquillas múltiples y está equipado con sistemas de pulverización neumáticos o hidráulicos para garantizar una pulverización uniforme de asfalto y un buen efecto de atomización.
◦ Sistema de piedra: Adopta una estructura de distribuidor de doble tornillo + rodillo esparcidor controlado hidráulicamente para garantizar la distribución uniforme de las piedras trituradas en la dirección del ancho.
4. Silos de gran capacidad: un tanque de asfalto de 13 m³ y un silo de piedra de 15 m³ garantizan la capacidad de operación continua del equipo, reducen la frecuencia de adición de material a mitad del proceso y mejoran la eficiencia de la construcción.
5. Gran potencia y chasis: Generalmente equipado con chasis de camión de servicio pesado, ofrece un rendimiento potente y es adecuado para reubicación y operación en diversas condiciones de carreteras de construcción.
Parámetros técnicos
| Modelo |
Unidad |
XLY-1300 |
| Máx. ancho de pavimentación estándar |
metro |
1.5 |
| Máx. altura de pavimentación de la barrera de separación |
metro |
1.2 |
| Trazo horizontal |
milímetros |
770 |
| Trazo vertical |
milímetros |
410 |
| Ajuste manual |
milímetros |
160 |
| Rango de velocidad de pavimentación |
m/min |
0-15 |
| Radio de giro mínimo |
milímetros |
1200 |
| Tanque de diésel |
l |
320 |
| Tanque de aceite hidráulico |
l |
130 |
| Tanque de agua |
l |
320 |
Usos del producto
• Mantenimiento preventivo de carreteras: Aplicar capas de sellado sincronizadas sobre superficies de carreteras bien estructuradas para sellar el agua, evitar resbalones y desgaste, y retrasar la aparición de enfermedades.
• Mantenimiento restaurativo de carreteras: abordar defectos menores como grietas en la red, grietas, envejecimiento de la capa de desgaste y disminución del rendimiento antideslizante en la superficie de la carretera.
• Construcción de carreteras nuevas: como capa de sellado inferior o capa intermedia absorbente de tensiones (SAMI), mejora la unión entre capas y previene grietas reflectantes.
• Capa impermeabilizante del tablero del puente: Capa de unión impermeable para la construcción.
Guía de funcionamiento del producto
La XLY-1300 es una máquina selladora síncrona a gran escala, utilizada principalmente para el mantenimiento de carreteras. Antes de la operación, es necesario revisar el asfalto, el sistema de piedra y las tuberías para asegurarse de que no haya obstrucciones. Durante la construcción, a través del terminal de control inteligente se pueden ajustar parámetros como la cantidad de esparcido y el ancho. La velocidad de desplazamiento del equipo debe coincidir con la velocidad de la bomba para garantizar que el asfalto y la piedra se distribuyan de manera uniforme y sincrónica. Después de la operación, la tubería de asfalto y el rodillo esparcidor deben limpiarse inmediatamente para evitar la solidificación. Los operadores deben recibir formación profesional y cumplir estrictamente las normas de seguridad.
Preguntas frecuentes
1.¿Es la XLY-1300 una pavimentadora?
R: No es una pavimentadora de hormigón asfáltico tradicional, sino una máquina selladora síncrona de grava asfáltica de alto rendimiento. Su función es rociar simultáneamente aglutinante asfáltico y esparcir piedras trituradas, utilizadas principalmente para el mantenimiento preventivo de carreteras y la construcción de capas de absorción de tensiones, en lugar de colocar una capa superficial continua de mezcla asfáltica.
2.¿Qué significa 'sincronización'?
¿Cuáles son las ventajas?
R: 'Sincrónico' significa que la pulverización de asfalto y la dispersión de piedra triturada se completan al mismo tiempo. Su principal ventaja radica en el hecho de que las piedras trituradas se pueden incrustar instantáneamente en la película asfáltica de alta temperatura, logrando el grado de incrustación más profundo y la adhesión más fuerte, formando una capa de desgaste extremadamente duradera. Los efectos de impermeabilización, antideslizante y prevención de grietas son significativamente mejores que los de la construcción paso a paso.
3. ¿Cómo garantizar la uniformidad del recubrimiento?
R: Para garantizar la uniformidad, se debe lograr lo siguiente:
1. Configuración de parámetros: establezca con precisión el volumen de pulverización de asfalto y el volumen de dispersión de piedra triturada por unidad de área en el sistema de control.
2. Operación a velocidad constante: El equipo debe mantener una velocidad de trabajo constante y adecuada, que es la clave para la uniformidad.
3. Mantenimiento del sistema: Asegúrese de que las boquillas de asfalto no estén obstruidas, que los espacios entre los rodillos esparcidores sean uniformes y no estén desgastados.
4.¿Qué preparativos se deben hacer antes de la construcción?
R: El trabajo preparatorio clave incluye:
• Preparación del material: el asfalto debe calentarse a la temperatura especificada y mantener la fluidez; Los guijarros deben estar limpios, secos y de una sola especificación.
• Inspección del equipo: Inspeccione minuciosamente si el sistema de asfalto, las vías respiratorias, el sistema hidráulico y el sistema de dispersión están funcionando correctamente y sin fugas.
• Calibración de parámetros: antes de la construcción oficial, es necesario calibrar y probar la cantidad de pulverización para garantizar la precisión.
5. ¿Qué se debe hacer después de hacer la tarea?
R: ¡Debe limpiarse inmediatamente! Una vez finalizada la operación, se debe utilizar diesel o líquido especial de limpieza para hacer circular y limpiar las tuberías y bombas de asfalto, retirando minuciosamente las piedras residuales en el sistema de dispersión para evitar que el asfalto se solidifique y se atasquen los componentes. Este es el salvavidas para el uso normal a largo plazo del equipo.
6. ¿Qué debo hacer si la bomba o tubería de asfalto está obstruida?
R: En primer lugar, se debe realizar un lavado con circulación inversa o un desbloqueo manual. Es mejor prevenir que curar. Lo más importante es realizar una limpieza profunda después de cada operación y realizar un mantenimiento profundo periódico del sistema.
