Introdução do produto
A XLY1300 é uma máquina de selagem síncrona de brita de asfalto dedicada e de alto desempenho, em vez de uma pavimentadora tradicional. É o equipamento principal para a manutenção preventiva de estradas e a construção de camadas de absorção de tensões em estradas recém-construídas.
Vantagem do produto
1. Tecnologia de 'Sincronização': Este é o núcleo do dispositivo. O asfalto e a brita atingem a superfície da estrada quase simultaneamente. As pedras britadas podem ficar mais profundamente incrustadas na película asfáltica, formando uma estrutura de intertravamento mecânico mais forte, e o efeito de vedação é mais durável.
2. Sistema de controle de alta precisão
Controle inteligente: Adota um sistema de controle de barramento CAN com alta integração. O operador pode definir e ajustar com precisão todos os parâmetros, como a quantidade de asfalto pulverizado, a quantidade de brita espalhada e a largura de espalhamento na cabine.
Operação com um clique: Possui funções de início e parada com um clique, garantindo alto grau de automação na operação de espalhamento e reduzindo erros humanos.
3. Capacidade de distribuição uniforme
◦ Sistema asfáltico: Adota um design multi-bico e é equipado com sistemas de pulverização pneumática ou hidráulica para garantir pulverização asfáltica uniforme e bom efeito de atomização.
◦ Sistema de pedra: Adota uma estrutura de distribuidor de parafuso duplo + rolo espalhador controlado hidraulicamente para garantir a distribuição uniforme da brita no sentido da largura.
4. Silos de grande capacidade: Um tanque de asfalto de 13m³ e um silo de pedra de 15m³ garantem a capacidade de operação contínua do equipamento, reduzem a frequência de adição de material no meio do processo e melhoram a eficiência da construção.
5. Forte potência e chassi: Geralmente equipado com chassi de caminhão resistente, oferece desempenho poderoso e é adequado para realocação e operação em várias condições de estradas de construção.
Parâmetros Técnicos
| Modelo |
Unidade |
XLY-1300 |
| Máx. largura de pavimentação padrão |
eu |
1.5 |
| Máx. altura de pavimentação da barreira de separação |
eu |
1.2 |
| Curso horizontal |
milímetros |
770 |
| Curso vertical |
milímetros |
410 |
| Ajuste manual |
milímetros |
160 |
| Faixa de velocidade de pavimentação |
m/min |
0 -15 |
| Raio mínimo de giro |
milímetros |
1200 |
| Tanque diesel |
eu |
320 |
| Tanque de óleo hidráulico |
eu |
130 |
| Tanque de água |
eu |
320 |
Usos do produto
• Manutenção preventiva de estradas: aplique camadas de vedação sincronizadas em superfícies de estradas bem estruturadas para vedar a água, evitar escorregões e desgaste e retardar a ocorrência de doenças.
• Manutenção restauradora de estradas: Abordagem de defeitos menores, como rachaduras na grade, fissuras, envelhecimento da camada de desgaste e declínio no desempenho antiderrapante na superfície da estrada.
• Nova construção de estradas: Como camada de vedação inferior ou camada intermédia de absorção de tensão (SAMI), melhora a ligação entre camadas e evita fissuras reflectoras.
• Camada impermeabilizante de tabuleiros de pontes: Camada de ligação impermeável de construção.
Guia de operação do produto
A XLY-1300 é uma máquina de selagem síncrona de grande escala, usada principalmente para manutenção de estradas. Antes da operação, é necessário verificar o asfalto, o sistema de pedras e as tubulações para garantir que não haja entupimentos. Durante a construção, parâmetros como quantidade de espalhamento e largura podem ser definidos através do terminal de controle inteligente. A velocidade de deslocamento do equipamento deve ser compatível com a velocidade da bomba para garantir que o asfalto e a pedra sejam espalhados de maneira uniforme e sincronizada. Após a operação, a tubulação asfáltica e o rolo espalhador devem ser limpos imediatamente para evitar solidificação. Os operadores devem passar por treinamento profissional e cumprir rigorosamente as normas de segurança.
Perguntas frequentes
1. A XLY-1300 é uma pavimentadora?
R: Não é uma pavimentadora de concreto asfáltico tradicional, mas uma máquina de selagem síncrona de asfalto e cascalho de alto desempenho. Sua função é pulverizar simultaneamente ligante asfáltico e espalhar britas, utilizadas principalmente para manutenção preventiva de estradas e construção de camadas de absorção de tensões, ao invés de colocar uma camada superficial contínua de mistura asfáltica.
2.O que significa “sincronização”?
Quais são as vantagens?
R: “Síncrono” significa que a pulverização asfáltica e o espalhamento da brita são concluídos no mesmo momento. Sua principal vantagem reside no fato de que as pedras britadas podem ser incorporadas instantaneamente na película asfáltica de alta temperatura, alcançando o grau de incorporação mais profundo e a adesão mais forte, formando uma camada de desgaste extremamente durável. Os efeitos de impermeabilização, antiderrapante e prevenção de propagação de fissuras são significativamente melhores do que os da construção passo a passo.
3.Como garantir a uniformidade do revestimento?
R: Para garantir a uniformidade, o seguinte deve ser alcançado:
1. Configuração de parâmetros: Defina com precisão o volume de pulverização de asfalto e o volume de espalhamento de brita por unidade de área no sistema de controle.
2. Operação em velocidade constante: O equipamento deve manter uma velocidade de trabalho constante e adequada, que é a chave para a uniformidade.
3. Manutenção do sistema: Certifique-se de que os bicos de asfalto não estejam entupidos, que os vãos entre os rolos espalhadores sejam uniformes e isentos de desgaste.
4.Quais preparativos precisam ser feitos antes da construção?
R: O principal trabalho preparatório inclui:
• Preparação do material: O asfalto precisa ser aquecido até a temperatura especificada e manter a fluidez; As pedras britadas devem estar limpas, secas e de especificação única.
• Inspeção dos equipamentos: Inspecione minuciosamente se o sistema asfáltico, as vias aéreas, o sistema hidráulico e o sistema de espalhamento estão funcionando corretamente e livres de vazamentos.
• Calibração dos parâmetros: Antes da construção oficial, a quantidade de pulverização precisa ser calibrada e testada para pulverização para garantir a precisão.
5.O que deve ser feito depois de fazer o dever de casa?
R: Deve ser limpo imediatamente! Após a conclusão da operação, deve-se utilizar diesel ou líquido de limpeza especial para circular e limpar as tubulações e bombas de asfalto, removendo minuciosamente as pedras residuais do sistema de espalhamento para evitar a solidificação do asfalto e o emperramento de componentes. Esta é a tábua de salvação para o uso normal do equipamento a longo prazo.
6.O que devo fazer se a bomba de asfalto ou tubulação estiver entupida?
R: Primeiramente, deve-se realizar a lavagem por circulação reversa ou desbloqueio manual. É melhor prevenir do que remediar. O mais importante é realizar uma limpeza completa após cada operação e realizar uma manutenção profunda regular no sistema.
