GR2003
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La motoniveladora se utiliza principalmente para nivelación de terrenos, zanjas, raspado de pendientes, nivelación, escarificación, remoción de nieve en áreas grandes como carreteras, aeropuertos, tierras de cultivo, etc. Es la maquinaria de construcción necesaria para la construcción de defensa nacional, construcción de minas, construcción de caminos urbanos y rurales, construcción de conservación de agua, mejora de tierras de cultivo, etc.
1.Ahorro de energía y reducción de ruido: adopte una línea de transmisión del motor de baja velocidad, bajo consumo de combustible específico del punto nominal, ahorro de energía y protección del medio ambiente; configuración de relación de baja velocidad del sistema de transmisión, consumo promedio de combustible reducido en aproximadamente un 8%
2.Potencia fuerte: adopción del motor de potencia variable Sichai de estado III de alta eficiencia.
3.Con rotación de carga: para mejorar la presión del sistema hidráulico, la fuerza de rotación de la hoja mejoró enormemente, el anillo de engranaje de enfriamiento de alta frecuencia, la resistencia al desgaste y la esperanza de vida, para lograr la rotación de la carga.
4.Funcionamiento eficiente: Se aumenta el desplazamiento de la bomba hidráulica y del motor hidráulico.
| Artículo | GR2003 | ||
| Parámetros básicos | modelo de motor | SC9DK200.1G3 | |
| Potencia/velocidad nominal | 147kW/2200rpm | ||
| Dimensión total (estándar) | 8900x2625x3420mm | ||
| Peso total (estándar) | 16000 kilos | ||
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | ||
| Pisada | 2156 mm | ||
| Espacio de los ejes delantero y trasero. | 6219 milímetros | ||
| Espacio de las ruedas medias y traseras. | 1538 milímetros | ||
| Parámetros de rendimiento | velocidad de avance | 5/8/11/19/23/38km/h | |
| Velocidad inversa | 5/11/23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 82kN | ||
| Máxima capacidad de ascenso | 25% | ||
| Presión de inflado de neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 20MPa | ||
| Presión de transmisión | 1,3-1,8 MPa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±48° | |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio. | ±15° | ||
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3m | ||
| cuchillo raspador | Altura máxima de elevación | 400 mm | |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm | ||
| Ángulo de inclinación máximo | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°-70° | ||
| ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de la cuerda | 4270x610mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | refrigerante | 50L | |
| Tanque de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| caja de equilibrio | 46L | ||
| Eje motriz | 28L | ||
Carreteras de alta calidad: Se utiliza para nivelar y dar forma fina a las vías.
Pista de aeropuerto: Nivelación final de grandes superficies de terreno, con exigencias de precisión altísimas.
Conservación del agua en tierras agrícolas: nivelación de terrenos y excavación de zanjas para tierras agrícolas a gran escala.
Sitio Minero: Mantenimiento de caminos mineros y nivelación de plataformas de trabajo.
Operaciones de retirada de nieve: Después de instalar una pala quitanieves, se pueden realizar operaciones de retirada de nieve a gran escala.
Arranque el motor:
Inserte la llave, conecte la fuente de alimentación (posición ON) y espere unos segundos para que el sistema se autoverifique.
Después de observar que no hay alarmas anormales en el tablero, gire la llave a la posición 'Inicio'. Suelte la llave inmediatamente después de que arranque el motor.
Deje en ralentí durante 3 a 5 minutos para precalentar el motor y el sistema hidráulico (especialmente en condiciones de baja temperatura).
Apague el motor:
Coloque el raspador de manera constante en el suelo y libere la presión hidráulica.
Coloque todos los joysticks en la posición central.
Deje el motor en ralentí durante 2 a 3 minutos y luego apáguelo.
Saque la llave y cierre la cabina.
Preguntas frecuentes
R: Seguir estrictamente los ciclos estipulados en el manual de operación oficial, generalmente en función de la jornada laboral. Por ejemplo:
Primer reemplazo: generalmente alrededor de 500 horas (después del período de rodaje).
Reemplazo posterior: Generalmente cada 2.000 horas o una vez al año (lo que ocurra primero).
Nota: Si el aceite hidráulico está contaminado (entra agua, se vuelve blanco lechoso, tiene virutas de metal) o se deteriora, se debe reemplazar inmediatamente, independientemente de si se acabó el tiempo o no.
R: El ángulo del raspador debe ajustarse según el contenido de la operación específica
Operación de nivelación: el raspador se puede colocar en un ángulo positivo más pequeño (con la punta hacia adelante), lo que favorece el avance de los materiales y permite un empuje suave.
Operación de raspado de pendientes: es necesario utilizar la función de rotación del raspador para formar un cierto ángulo con la superficie de la pendiente.
Operación de transferencia de suelo: se puede adoptar un ángulo negativo mayor (con la punta de la hoja hacia atrás) para aumentar la profundidad de corte y mejorar la eficiencia.
Principio: Comience con un ángulo pequeño y realice ajustes finos según el efecto real y la carga del motor para evitar que el motor se cale o un impacto severo en el equipo debido a un ángulo demasiado grande.
R: Las posibles razones incluyen:
Presión inadecuada de los neumáticos: una presión excesiva puede reducir el área de contacto con el suelo y provocar derrapes. Si la presión es demasiado baja, la resistencia será demasiado grande. El inflado debe realizarse a la presión especificada en el manual.
El bloqueo del diferencial no está activado: Cuando se trabaja en caminos embarrados y blandos, se debe activar el bloqueo del diferencial para evitar que un lado de las ruedas patine y mejorar la capacidad de salir de situaciones difíciles.
La hoja corta demasiado profundo: La carga es demasiado pesada y excede la fuerza de tracción del motor. La hoja debe elevarse adecuadamente o reducirse el ángulo de corte.
La marcha de transmisión es demasiado alta: en condiciones de carga pesada, se debe utilizar una marcha baja para proporcionar un mayor par.
R: Posibles causas:
El nivel de aceite hidráulico es demasiado bajo: hace que la bomba aspire aire. Compruébelo y agréguelo al nivel de aceite estándar.
Obstrucción del elemento filtrante del aceite hidráulico: Provoca un mal paso del aceite. Compruebe y reemplace el elemento filtrante.
Presión piloto o presión principal insuficiente: los técnicos profesionales deben utilizar un manómetro para detectar la presión del sistema.
Si el núcleo de la válvula multivía está atascado o tiene fugas internas: es necesario limpiar o reemplazar el conjunto de la válvula.
R: Su mayor ventaja reside en la combinación perfecta de potencia, eficiencia e inteligencia. Lo más destacado es el exclusivo sistema de control inteligente de 'tres etapas' de XG, que puede adaptarse automáticamente a las condiciones de trabajo del motor, la transmisión y el sistema hidráulico. Al tiempo que garantiza una gran potencia (alrededor de 200 caballos de fuerza), reduce significativamente el consumo de combustible y mejora la eficiencia operativa.
Nuestros principales productos incluyen cargadores de ruedas, retroexcavadoras, camiones grúa, grúas sobre orugas, grúas torre, apisonadoras y motores.
niveladora, excavadora, topadora, carretilla elevadora, camión volquete, remolque, camión tractor, vehículo especial, maquinaria marina y todos sus repuestos.