Introducción del producto
El RT90E cuenta con un chasis resistente de doble eje con dos modos de conducción y cuatro configuraciones de dirección, logrando un radio de giro mínimo de sólo 7,5 metros para una maniobrabilidad excepcional en terrenos estrechos y accidentados. Su capacidad de subida máxima del 60 % y su velocidad máxima de 36 km/h garantizan una movilidad excepcional. Con una capacidad de elevación máxima de 90 toneladas y un momento de elevación máximo de 3140 kN·m, la pluma principal de 5 secciones se extiende hasta 46 metros. Cuando se combina con el plumín, el alcance total alcanza los 63,5 metros, lo que ofrece una potencia de elevación formidable y un amplio rango de trabajo.
Ventaja del producto
Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente
Sistema hidráulico especializado de ahorro de energía. El convertidor de par con función de bloqueo tiene características de gran par a bajas velocidades y alta eficiencia a altas velocidades. Sistema de control de elevación en caída libre, sin adicional
potencia necesaria.
Alta movilidad y eficiencia
Se adoptan dos tipos de conducción, 4×2 y 4×4, con función de conducción hacia adelante y hacia atrás. Cuatro modos de dirección, mín. El radio de giro es de sólo 7,5 m.
Potente capacidad de elevación
Desarrollado conjuntamente por ingenieros chinos y alemanes, con concepto de diseño avanzado. Sistema telescópico de doble cilindro más cuerdas, estable y confiable. Pluma de 5 tramos de 46m y plumín de 17,5m con amplio rango de operación.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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Parámetro
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Longitud de todo el vehículo
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milímetros
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14067
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Ancho de todo el vehículo
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milímetros
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3400
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Altura de todo el vehículo
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milímetros
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3990
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Distancia entre ejes
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milímetros
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4380
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Pista de ruedas
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milímetros
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2554
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Peso bruto del vehículo al conducir
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kilos
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58000
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Carga por eje
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kilos
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(Eje delantero)30350 (Eje trasero)27650
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Potencia nominal del motor
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kilovatios/(r/min)
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209
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Par máximo del motor
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Nm/(r/min)
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1424
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Velocidad máxima de desplazamiento
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kilómetros por hora
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25
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Velocidad mínima de desplazamiento
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kilómetros por hora
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2
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Radio de giro mínimo
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metro
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15
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Capacidad de pendiente máxima
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%
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60
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Mín. Distancia al suelo de la máquina
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milímetros
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440
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Ángulo de aproximación
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°
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22.5
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Ángulo de salida
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°
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20
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Distancia de frenado
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metro
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9
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Máx. Capacidad de elevación nominal
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t
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90
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Mín. Rango clasificado
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metro
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2.5
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Máx. Momento de carga del foque básico
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kN·m
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3140
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Radio de giro de la cola del plato giratorio
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milímetros
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4625
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Longitudinal
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metro
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7.8
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Horizontal
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metro
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7,6/6,5
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Auge básico
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metro
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12.4
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Pluma principal más larga
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metro
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46.2
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Pluma principal más larga + pluma auxiliar
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metro
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60.2
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Usos del producto
1. Operaciones de Minería y Canteras
Ideal para levantar y transportar grandes bloques de mineral, materiales pétreos, componentes de equipos pesados e instalar tuberías en minas y canteras. Su chasis resistente y su poderosa capacidad todoterreno (capacidad máxima en pendientes del 60%), combinados con neumáticos todoterreno especializados y bloqueo del diferencial antideslizante, garantizan un rendimiento confiable en entornos difíciles y desafiantes.
2. Construcción de yacimientos petrolíferos y bases energéticas
Implementado en sitios de proyectos de energía y campos petroleros para instalar equipos grandes, transportar tuberías pesadas y respaldar operaciones de mantenimiento. Sus tres modos de funcionamiento (elevación con soporte de estabilizadores, operaciones con soporte de neumáticos y desplazamiento con carga) se adaptan de manera flexible a los diversos requisitos del sitio de construcción.
3. Construcción de carreteras, puentes e infraestructuras a gran escala
Ampliamente utilizado en importantes obras de construcción, como carreteras y puentes, para elevar componentes prefabricados pesados, grandes estructuras de acero y otros materiales de construcción. Su excepcional capacidad de elevación (90 toneladas) y su configuración de pluma extendida (pluma principal + pluma que alcanzan los 63,5 metros) cubren eficazmente áreas de trabajo extensas y desafiantes.
4. Logística portuaria y de almacenamiento a gran escala
En puertos y grandes instalaciones de almacenamiento, maneja eficientemente la carga/descarga y el transbordo de carga pesada, maquinaria grande y materiales. Su ágil movilidad (velocidad máxima 25 km/h, opcional 36 km/h) y su capacidad de giro de 360° mejoran la eficiencia logística.
Guía de funcionamiento del producto
La operación del RT90E debe cumplir estrictamente con las regulaciones. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que todos los estabilizadores estén completamente extendidos y apoyados sobre un terreno sólido y nivelado. Monitorear el limitador de torque durante toda la operación; La sobrecarga está estrictamente prohibida. Controle los movimientos de la pluma suavemente a través de la consola de control, observando el cambio flexible entre múltiples modos de dirección y las ventajas del sistema hidráulico de ahorro de energía. Durante las operaciones de elevación, un señalizador exclusivo debe dirigir las operaciones para garantizar que la carga esté amarrada de forma segura y que el personal se mantenga alejado. Después de la operación, retraiga y asegure completamente la pluma y realice un mantenimiento regular. Los operadores deben estar certificados.
Preguntas frecuentes
1. DESPUÉS DE CAMBIAR EL ACEITE HIDRÁULICO, ¿EL SISTEMA PRESENTA AUMENTO DE ESPUMA?
Esto puede deberse a la adición de aceite de baja calidad con propiedades antiespumantes deficientes o a la eliminación incompleta del aceite viejo durante el cambio, lo que provoca una reacción entre los aditivos del aceite nuevo y el viejo.
2. DESPUÉS DE OPERAR DURANTE UN PERÍODO, ¿LA SUPERFICIE DE UNA MANGUERA HIDRÁULICA SE CALIENTE ANORMALMENTE?
Es posible que el revestimiento interno de la manguera se haya desprendido debido al envejecimiento, lo que provoca obstrucciones y estrangulamiento localizado que genera altas temperaturas. Esto es extremadamente peligroso y requiere un reemplazo inmediato.
3. DURANTE LA OPERACIÓN INCLINADA, ¿SE DISMINUYE AUTOMÁTICAMENTE EL MOVIMIENTO EN UNA DIRECCIÓN?
Esto puede ocurrir debido al desplazamiento del carrete de la válvula debido a la gravedad o a rutas de fuga internas alteradas en el actuador.
4. AL OPERAR EQUIPOS DE FORMA REMOTA, ¿EXperimenta ocasionalmente retrasos o interrupciones en la señal?
Verifique el nivel de batería del control remoto, la presencia de fuertes interferencias electromagnéticas cercanas o si la antena receptora de señal está conectada correctamente.
5. ¿FALLA LA FUNCIÓN DE RALENTÍ AUTOMÁTICO DEL EQUIPO?
Verifique si el interruptor o sensor de detección de presión piloto debajo del joystick está defectuoso o si esta función está deshabilitada en la ECU.
6. ¿EL TIEMPO DE RETENCIÓN DE LA PRESIÓN DEL ACUMULADOR ES DEMASIADO CORTO?
La vejiga o el diafragma del acumulador están rotos o la válvula de carga tiene fugas. Recargar con nitrógeno o sustituir.
