Termék bemutatása
Az RT90E kéttengelyes, nagy teherbírású alváza két hajtásmóddal és négy kormányzási konfigurációval rendelkezik, mindössze 7,5 méteres fordulási sugara kivételes manőverezhetőséget biztosít szűk, zord terepen. 60%-os maximális lejthetősége és 36 km/h végsebessége kiemelkedő mobilitást biztosít. A 90 tonnás maximális emelőképességgel és a 3140 kN·m-es maximális emelési nyomatékkal az 5 szekciós főgém 46 méterrel nyúlik ki. A bottal kombinálva a teljes hatótávolság eléri a 63,5 métert, ami félelmetes emelőerőt és széles munkatartományt biztosít.
Termékelőny
Energiatakarékos és környezetbarát
Speciális energiatakarékos hidraulikus rendszer. A reteszelő funkcióval rendelkező nyomatékváltó alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal és nagy fordulatszámon nagy hatékonysággal rendelkezik. Emelésvezérlő rendszer a szabadeséshez, kiegészítő nélkül
szükséges teljesítmény.
Magas mobilitás és hatékonyság
Kétféle 4×2-es és 4×4-es vezetési típust alkalmaznak előre- és hátrameneti funkcióval. Négy kormányzási mód, min. a fordulási sugár mindössze 7,5 m.
Erőteljes emelőképesség
Kínai és német mérnökök által közösen kifejlesztett, fejlett tervezési koncepcióval. Kéthengeres plusz köteles teleszkópos rendszer, stabil és megbízható. 46 méteres 5 szekciós gém és 17,5 méteres gém széles működési tartománnyal.
Műszaki paraméterek
|
Tétel
|
Egység
|
Paraméter
|
|
A teljes jármű hossza
|
mm
|
14067
|
|
A teljes jármű szélessége
|
mm
|
3400
|
|
A teljes jármű magassága
|
mm
|
3990
|
|
Kerékbázis
|
mm
|
4380
|
|
Keréknyom
|
mm
|
2554
|
|
A jármű bruttó tömege vezetés közben
|
kg
|
58000
|
|
Tengelyterhelés
|
kg
|
(Első tengely)30350 (Hátsó tengely)27650
|
|
Motor névleges teljesítmény
|
kw/(r/perc)
|
209
|
|
Motor Max nyomaték
|
Nm/(r/perc)
|
1424
|
|
Max utazási sebesség
|
km/h
|
25
|
|
Minimális utazási sebesség
|
km/h
|
2
|
|
Min. fordulási sugár
|
m
|
15
|
|
Max fokozatosság
|
%
|
60
|
|
Min. Gép hasmagassága
|
mm
|
440
|
|
Megközelítési szög
|
°
|
22.5
|
|
Indulási szög
|
°
|
20
|
|
Féktávolság
|
m
|
9
|
|
Max. Névleges emelőképesség
|
t
|
90
|
|
Min. Névleges tartomány
|
m
|
2.5
|
|
Max. Az alapfék terhelési pillanata
|
kN·m
|
3140
|
|
A lemezjátszó farok forgási sugara
|
mm
|
4625
|
|
Hosszirányú
|
m
|
7.8
|
|
Vízszintes
|
m
|
7,6/6,5
|
|
Basic Boom
|
m
|
12.4
|
|
Leghosszabb Main Boom
|
m
|
46.2
|
|
Leghosszabb főgém + segédgém
|
m
|
60.2
|
A termék felhasználása
1. Bányászati és kőfejtési műveletek
Ideális nagy érctömbök, kőanyagok, nehézberendezés-alkatrészek emelésére és szállítására, valamint csővezetékek telepítésére bányákban és kőfejtőkben. Masszív alváza és erőteljes terepképessége (maximum 60%-os lejthetőség) – speciális off-road gumiabroncsokkal és csúszásgátló differenciálzárral párosítva – megbízható teljesítményt biztosít zord és kihívásokkal teli környezetben.
2. Olajmező és energiabázis építése
Olajmezőkön és energetikai projektek helyszínein alkalmazzák nagy berendezések telepítéséhez, nehéz csövek szállításához és karbantartási műveletek támogatásához. Három üzemmódja – kitámasztókarral alátámasztott emelés, gumiabroncsokkal támogatott műveletek és teherhordó mozgás – rugalmasan alkalmazkodik a különféle építkezési követelményekhez.
3. Nagyszabású út-, híd- és infrastruktúra építés
Széles körben alkalmazzák nagy építkezéseken, például autópályákon és hidakon nehéz előregyártott alkatrészek, nagy acélszerkezetek és egyéb építőanyagok emelésére. Kivételes emelőképessége (90 tonna) és kiterjesztett szórókeret-konfigurációja (a fő gém + gém eléri a 63,5 métert) hatékonyan lefedi a kiterjedt, kihívást jelentő munkaterületeket.
4. Kikötői és nagyméretű raktározási logisztika
Kikötőkben és nagy raktárépületekben hatékonyan kezeli a nehéz rakományok, nagy gépek és anyagok be-/kirakodását és átrakodását. Agilis mobilitása (maximális sebesség 25 km/h, opcionális 36 km/h) és 360°-os elforgatási képessége fokozza a logisztikai hatékonyságot.
Termék használati útmutató
Az RT90E működéséhez szigorúan be kell tartani az előírásokat. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az összes kitámasztókar teljesen ki van húzva, és szilárd, vízszintes talajra van támasztva. Figyelje a nyomatékhatárolót a működés során; túlterhelés szigorúan tilos. A gém mozgását zökkenőmentesen vezérelheti a vezérlőkonzolon keresztül, figyelembe véve a több kormányzási mód közötti rugalmas váltást és az energiatakarékos hidraulikus rendszer előnyeit. Az emelési műveletek során egy kijelölt jelzőszemélynek kell irányítania a műveleteket, hogy biztosítsa a rakomány biztonságos rögzítését és a személyzet szabadon tartását. Működés után teljesen húzza vissza és rögzítse a gémet, és végezzen rendszeres karbantartást. Az üzemeltetőknek tanúsítvánnyal kell rendelkezniük.
GYIK
1. A HIDRAULIKAOLAJ CSERÉJE UTÁN A RENDSZER FOKOZOTT HABOZÁST MUTAT?
Ennek oka lehet rossz minőségű, rossz habzásgátló tulajdonságú olaj hozzáadása, vagy a régi olaj nem teljes eltávolítása a csere során, ami reakciót válthat ki az új és a régi olajok adalékai között.
2. EGY IDŐSZAKOS MŰKÖDTETÉS UTÁN EGY HIDRAULIKACSŐ FELÜLETE SZABÁLYOSAN MELEGÉ LESZ?
Előfordulhat, hogy a tömlő belső burkolata az öregedés miatt leválhat, ami eltömődést és lokális fojtást okoz, ami magas hőmérsékletet generál. Ez rendkívül veszélyes, és azonnali cserét igényel.
3. DÖNTETT MŰKÖDÉS ALATT AUTOMATIKUSAN LELASSZUL AZ EGYIRÁNYÚ MOZGÁS?
Ez a szeleporsó gravitáció miatti elmozdulása vagy az aktuátor belső szivárgási útjainak megváltozása miatt fordulhat elő.
4. A BERENDEZÉS TÁVÜZEMELTETÉSE ESETÉN ALKALMAZIK-E JELKÉSÉSEKET VAGY MEGSZAKADÁSOKAT?
Ellenőrizze a távirányító elemének töltöttségi szintjét, erős elektromágneses interferencia jelenlétét a közelben, vagy hogy a jelvevő antenna megfelelően van-e csatlakoztatva.
5. A BERENDEZÉS AUTOMATIKUS ÜRESÜLÉSI FUNKCIÓJA HIBA?
Ellenőrizze, hogy a vezetőnyomás-érzékelő kapcsoló vagy a joystick alatti érzékelő hibás-e, vagy ez a funkció le van tiltva az ECU-ban.
6. TÚL RÖVID AZ AKKUMULÁTOR NYOMÁS TARTÁSI IDŐ?
Az akkumulátorhólyag vagy a membrán megrepedt, vagy a töltőszelep szivárog. Töltse fel nitrogénnel vagy cserélje ki.
