পণ্য পরিচিতি
RT90E-তে দুটি ড্রাইভ মোড এবং চারটি স্টিয়ারিং কনফিগারেশন সহ একটি ডুয়াল-অ্যাক্সেল হেভি-ডিউটি চ্যাসিস রয়েছে, যা সীমাবদ্ধ, রুক্ষ ভূখণ্ডে ব্যতিক্রমী চালচলনের জন্য মাত্র 7.5 মিটারের ন্যূনতম টার্নিং ব্যাসার্ধ অর্জন করে। এর 60% সর্বোচ্চ গ্রেডিবিলিটি এবং সর্বোচ্চ গতি 36 কিমি/ঘন্টা অসামান্য গতিশীলতা নিশ্চিত করে। সর্বোচ্চ 90 টন উত্তোলন ক্ষমতা এবং 3140 kN·m এর সর্বোচ্চ উত্তোলন মুহূর্ত সহ, 5-সেকশনের প্রধান বুম 46 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়। জিবের সাথে একত্রিত হলে, মোট পৌঁছনো 63.5 মিটারে পৌঁছায়, যা শক্তিশালী উত্তোলন শক্তি এবং একটি বিস্তৃত কাজের পরিসর সরবরাহ করে।
পণ্যের সুবিধা
শক্তি-সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব
বিশেষ শক্তি-সংরক্ষণ জলবাহী সিস্টেম. লকআউট ফাংশন সহ টর্ক কনভার্টারে কম গতিতে বড় টর্ক এবং উচ্চ গতিতে উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতিরিক্ত ছাড়া ফ্রিফলের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত করা
শক্তি প্রয়োজন।
উচ্চ গতিশীলতা এবং দক্ষতা
4×2 এবং 4×4 দুই ধরনের ড্রাইভিং ফরোয়ার্ড এবং ব্যাকওয়ার্ড ড্রাইভিং ফাংশন সহ গৃহীত হয়। চারটি স্টিয়ারিং মোড, মিন. বাঁক ব্যাসার্ধ মাত্র 7.5 মি।
শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা
উন্নত নকশা ধারণা সহ চীনা এবং জার্মান ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা যৌথভাবে বিকশিত হয়েছে। ডাবল-সিলিন্ডার প্লাস দড়ি টেলিস্কোপিং সিস্টেম, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য। 46m এর 5-সেকশন বুম এবং 17.5m এর জিব বিস্তৃত অপারেশন পরিসীমা সহ।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
প্যারামিটার
|
|
সম্পূর্ণ যানবাহনের দৈর্ঘ্য
|
মিমি
|
14067
|
|
পুরো যানবাহনের প্রস্থ
|
মিমি
|
3400
|
|
পুরো যানবাহনের উচ্চতা
|
মিমি
|
3990
|
|
হুইল বেস
|
মিমি
|
4380
|
|
চাকা ট্র্যাক
|
মিমি
|
2554
|
|
গাড়ি চালানোর সময় মোট গাড়ির ওজন
|
কেজি
|
58000
|
|
এক্সেল লোড
|
কেজি
|
(সামনের এক্সেল)30350 (পিছনের এক্সেল) 27650
|
|
ইঞ্জিন রেট পাওয়ার
|
kw/(r/min)
|
209
|
|
ইঞ্জিন ম্যাক্স টর্ক
|
Nm/(r/min)
|
1424
|
|
সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
25
|
|
ন্যূনতম ভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2
|
|
মিন টার্নিং রেডিয়াস
|
মি
|
15
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
60
|
|
মিন. মেশিনের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
440
|
|
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল
|
°
|
22.5
|
|
প্রস্থান কোণ
|
°
|
20
|
|
ব্রেকিং দূরত্ব
|
মি
|
9
|
|
সর্বোচ্চ রেট উত্তোলন ক্ষমতা
|
t
|
90
|
|
মিন. রেট রেঞ্জ
|
মি
|
2.5
|
|
সর্বোচ্চ বেসিক জিবের লোড মোমেন্ট
|
kN·m
|
3140
|
|
টার্নটেবল টেইলের গাইরেশনের ব্যাসার্ধ
|
মিমি
|
4625
|
|
অনুদৈর্ঘ্য
|
মি
|
7.8
|
|
অনুভূমিক
|
মি
|
৭.৬/৬.৫
|
|
বেসিক বুম
|
মি
|
12.4
|
|
দীর্ঘতম প্রধান বুম
|
মি
|
46.2
|
|
দীর্ঘতম প্রধান বুম + অক্সিলিয়ারি বুম
|
মি
|
60.2
|
পণ্য ব্যবহার
1. মাইনিং এবং কোয়ারি অপারেশন
বড় আকরিক ব্লক, পাথরের সামগ্রী, ভারী সরঞ্জামের উপাদানগুলি উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য এবং খনি এবং কোয়ারিগুলিতে পাইপলাইন ইনস্টল করার জন্য আদর্শ। এর রাগড চ্যাসিস এবং শক্তিশালী অফ-রোড ক্ষমতা (সর্বাধিক গ্রেডেবিলিটি 60%)- বিশেষায়িত অফ-রোড টায়ার এবং অ্যান্টি-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল লক-এর সাথে যুক্ত-আড়ম্বরপূর্ণ এবং চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
2. তেলক্ষেত্র এবং শক্তি বেস নির্মাণ
বড় যন্ত্রপাতি স্থাপন, ভারী পাইপ পরিবহন, এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম সমর্থন করার জন্য তেলক্ষেত্র এবং শক্তি প্রকল্প সাইটগুলিতে মোতায়েন করা হয়। এর তিনটি অপারেটিং মোড-আউটট্রিগার-সমর্থিত উত্তোলন, টায়ার-সমর্থিত অপারেশন, এবং লোড-বহন ভ্রমণ-নমনীয়ভাবে বিভিন্ন নির্মাণ সাইটের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
3. বড় মাপের রাস্তা, সেতু, এবং অবকাঠামো নির্মাণ
ভারী পূর্বকাস্ট উপাদান, বড় ইস্পাত কাঠামো, এবং অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রী উত্তোলনের জন্য হাইওয়ে এবং সেতুর মতো প্রধান নির্মাণস্থলগুলিতে ব্যাপকভাবে মোতায়েন করা হয়েছে। এর ব্যতিক্রমী উত্তোলন ক্ষমতা (90 টন) এবং বর্ধিত বুম কনফিগারেশন (প্রধান বুম + জিব 63.5 মিটারে পৌঁছানো) কার্যকরভাবে ব্যাপক, চ্যালেঞ্জিং কাজের ক্ষেত্রগুলিকে কভার করে।
4. বন্দর এবং বড়-স্কেল গুদামজাতকরণ লজিস্টিকস
বন্দর এবং বড় গুদামজাতকরণ সুবিধাগুলিতে, এটি দক্ষতার সাথে ভারী পণ্যসম্ভার, বড় যন্ত্রপাতি এবং উপকরণ লোডিং/আনলোডিং এবং ট্রান্সশিপমেন্ট পরিচালনা করে। এর চটপটে গতিশীলতা (সর্বোচ্চ গতি 25 কিমি/ঘন্টা, ঐচ্ছিক 36 কিমি/ঘন্টা) এবং 360° স্লুইং ক্ষমতা লজিস্টিক দক্ষতা বাড়ায়।
পণ্য পরিচালনা গাইড
RT90E অপারেশন কঠোরভাবে প্রবিধান মেনে চলতে হবে। কাজ শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে সমস্ত আউটরিগার সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত এবং শক্ত, সমতল স্থলে সমর্থিত। অপারেশন জুড়ে টর্ক লিমিটার নিরীক্ষণ; ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। একাধিক স্টিয়ারিং মোডের মধ্যে নমনীয় স্যুইচিং এবং শক্তি-সঞ্চয়কারী হাইড্রোলিক সিস্টেমের সুবিধাগুলি লক্ষ্য করে কন্ট্রোল কনসোলের মাধ্যমে বুমের গতিবিধি মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের সময়, একজন নিবেদিত সংকেত ব্যক্তিকে অবশ্যই কারগোকে নিরাপদে দোররা এবং কর্মীদের পরিষ্কার রাখা নিশ্চিত করতে অপারেশন পরিচালনা করতে হবে। অপারেশনের পরে, সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করুন এবং বুমকে সুরক্ষিত করুন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন। অপারেটরদের অবশ্যই প্রত্যয়িত হতে হবে।
FAQ
1. হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করার পরে, সিস্টেমটি ফোমিং বৃদ্ধি দেখায়?
এটি দুর্বল অ্যান্টি-ফোমিং বৈশিষ্ট্য সহ নিম্নমানের তেল যোগ করার ফলে বা পরিবর্তনের সময় পুরানো তেলের অসম্পূর্ণ অপসারণের ফলে নতুন এবং পুরানো তেলের মধ্যে সংযোজনগুলির মধ্যে প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি হতে পারে।
2. একটি সময়কালের জন্য কাজ করার পর, একটি জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষের পৃষ্ঠ অস্বাভাবিকভাবে গরম হয়ে যায়?
পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অভ্যন্তরীণ আস্তরণ বার্ধক্যজনিত কারণে খোসা ছাড়িয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্লকেজ এবং স্থানীয় থ্রটলিং যা উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করে। এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
3. কাত অপারেশন চলাকালীন, এক দিকে চলাফেরা কি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যায়?
মাধ্যাকর্ষণ থেকে ভালভ স্পুল স্থানচ্যুতি বা অ্যাকচুয়েটরের অভ্যন্তরীণ ফুটো পথ পরিবর্তিত হওয়ার কারণে এটি ঘটতে পারে।
4. যখন রিমোটলি অপারেটিং ইকুইপমেন্ট, আপনি কি মাঝে মাঝে সিগন্যাল বিলম্ব বা বাধার সম্মুখীন হন?
রিমোট কন্ট্রোলারের ব্যাটারি স্তর, কাছাকাছি শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের উপস্থিতি বা সিগন্যাল গ্রহণকারী অ্যান্টেনা সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
5. ইকুইপমেন্ট স্বয়ংক্রিয় নিষ্ক্রিয় ফাংশন ব্যর্থ হয়?
জয়স্টিকের নীচে পাইলট চাপ সনাক্তকরণ সুইচ বা সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ কিনা বা এই ফাংশনটি ECU-তে নিষ্ক্রিয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।
6. অ্যাকিউমুলেটর প্রেসার ধরে রাখার সময় খুব কম?
সঞ্চয়কারী মূত্রাশয় বা ডায়াফ্রাম ফেটে গেছে, বা চার্জিং ভালভ লিক হচ্ছে। নাইট্রোজেন দিয়ে রিচার্জ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
