GR2003
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يتم استخدام الممهدة بشكل أساسي لتسوية الأرض، والحفر، وكشط المنحدرات، والتجريف، والخدش، وإزالة الثلوج لمناطق كبيرة مثل الطرق السريعة، والمطارات، والأراضي الزراعية وما إلى ذلك. إنها آلات البناء الضرورية لبناء الدفاع الوطني، وبناء المناجم، وبناء الطرق الحضرية والريفية وبناء الحفاظ على المياه، وتحسين الأراضي الزراعية وما إلى ذلك.
1.توفير الطاقة وتقليل الضوضاء: اعتماد خط نقل المحرك منخفض السرعة، واستهلاك الوقود المحدد المنخفض للنقطة المقدرة، وتوفير الطاقة وحماية البيئة؛ تكوين نسبة السرعة المنخفضة لنظام النقل، انخفاض متوسط استهلاك الوقود بحوالي 8%
2.الطاقة القوية: اعتماد محرك الطاقة المتغير Sichai عالي الكفاءة من الحالة III.
3.مع دوران الحمل: لتحسين ضغط النظام الهيدروليكي، تم تحسين قوة دوران الشفرة بشكل كبير، وحلقة تروس التبريد عالية التردد، ومقاومة التآكل والعمر المتوقع، لتحقيق دوران الحمل.
4.التشغيل الفعال: يتم زيادة إزاحة المضخة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي.
| غرض | GR2003 | ||
| المعلمات الأساسية | نموذج المحرك | SC9DK200.1G3 | |
| الطاقة/السرعة المقدرة | 147 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة | ||
| البعد الكلي (قياسي) | 8900x2625x3420 ملم | ||
| الوزن الإجمالي (قياسي) | 16000 كجم | ||
| مواصفات الإطارات | 17.5-25 | ||
| الخلوص الأرضي (المحور الأمامي) | 430 ملم | ||
| فقي | 2156 ملم | ||
| مساحة المحاور الأمامية والخلفية | 6219 ملم | ||
| مساحة العجلات الوسطى والخلفية | 1538 ملم | ||
| معلمات الأداء | السرعة إلى الأمام | 5/8/11/19/23/38 كم/ساعة | |
| عكس السرعة | 5/11/23 كم/ساعة | ||
| جهد الجر f = 0.75 | 82 كيلو نيوتن | ||
| أقصى قدر من القدرة على الصعود | 25% | ||
| ضغط نفخ الإطارات | 260 كيلو باسكال | ||
| ضغط نظام العمل | 20 ميجا باسكال | ||
| ضغط ناقل الحركة | 1.3-1.8 ميجا باسكال | ||
| معلمات العمل | أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية | ±48 درجة | |
| أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية | ±17° | ||
| أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ± 15 درجة | ||
| أقصى زاوية تذبذب لصندوق التوازن | ± 15 درجة | ||
| أقصى زاوية توجيه للإطار | ± 27 درجة | ||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 7.3 م | ||
| كشط السكين | أقصى ارتفاع للرفع | 400 ملم | |
| أقصى عمق القطع | 500 ملم | ||
| أقصى زاوية الميل | 90 درجة | ||
| زاوية القطع | 28 درجة -70 درجة | ||
| زاوية الثورة | 360 درجة | ||
| الطول وارتفاع الوتر | 4270x610 ملم | ||
| كمية تعبئة الزيت | المبرد | 50L | |
| خزان الوقود | 280L | ||
| محرك | 24L | ||
| الانتقال | 38L | ||
| صندوق التوازن | 46L | ||
| محور القيادة | 28L | ||
الطرق السريعة عالية الجودة: تستخدم للتسوية الدقيقة وتشكيل أساسات الطرق.
مدرج المطار: التسوية النهائية لمساحات واسعة من الأرض، بمتطلبات دقة عالية للغاية.
الحفاظ على مياه الأراضي الزراعية: تسوية الأراضي وحفر الخنادق للأراضي الزراعية واسعة النطاق.
موقع المنجم: صيانة طرق المنجم وتسوية منصات العمل.
عمليات إزالة الثلوج: بعد تركيب مجرفة الثلج، يمكن تنفيذ عمليات إزالة الثلوج على نطاق واسع.
بدء تشغيل المحرك:
أدخل المفتاح، وقم بتوصيل مصدر الطاقة (وضع التشغيل)، وانتظر بضع ثوانٍ حتى يقوم النظام بالفحص الذاتي.
بعد ملاحظة عدم وجود إنذارات غير طبيعية على لوحة القيادة، أدر المفتاح إلى وضع 'البدء'. حرر المفتاح مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك.
في وضع الخمول لمدة تتراوح من 3 إلى 5 دقائق لتسخين المحرك والنظام الهيدروليكي (خاصة في ظروف درجات الحرارة المنخفضة).
أطفئ المحرك:
ضع المكشطة بثبات على الأرض وحرر الضغط الهيدروليكي.
اضبط جميع أذرع التحكم على الموضع المركزي.
اترك المحرك في وضع الخمول لمدة 2 إلى 3 دقائق، ثم قم بإيقاف تشغيله.
أخرج المفتاح وأغلق الكابينة.
التعليمات
ج: اتبع بدقة الدورات المنصوص عليها في دليل التشغيل الرسمي، والتي تعتمد عادةً على ساعات العمل. على سبيل المثال:
الاستبدال الأول: بشكل عام حوالي 500 ساعة (بعد فترة التشغيل).
الاستبدال اللاحق: عادةً كل 2000 ساعة أو مرة واحدة سنويًا (أيهما يأتي أولاً).
ملاحظة: في حالة تلوث الزيت الهيدروليكي (دخول الماء أو تحوله إلى اللون الأبيض الحليبي أو وجود نشارة معدنية) أو تلفه، يجب استبداله على الفور، بغض النظر عما إذا كان الوقت قد انتهى أم لا.
ج: يجب تعديل زاوية المكشطة وفقًا لمحتوى التشغيل المحدد
عملية التسوية: يمكن ضبط المكشطة بزاوية إيجابية أصغر (مع توجيه الطرف للأمام)، مما يساعد على دحرجة المواد للأمام ويتيح الدفع السلس.
عملية كشط المنحدر: من الضروري الاستفادة من وظيفة الدوران للمكشطة لتشكيل زاوية معينة مع سطح المنحدر.
عملية نقل التربة: يمكن اعتماد زاوية سلبية أكبر (مع طرف الشفرة للخلف) لزيادة عمق القطع وتحسين الكفاءة.
المبدأ: ابدأ بزاوية صغيرة وقم بإجراء تعديلات دقيقة بناءً على التأثير الفعلي وحمل المحرك لتجنب توقف المحرك أو التأثير الشديد على المعدات بسبب الزاوية الكبيرة جدًا.
ج: تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:
الضغط غير المناسب للإطارات: الضغط الزائد يمكن أن يقلل من مساحة التلامس مع الأرض ويسبب الانزلاق. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فستكون المقاومة كبيرة جدًا. يجب أن يتم النفخ عند الضغط المحدد في الدليل.
عدم تفعيل القفل التفاضلي: عند العمل على الطرق الموحلة والناعمة، يجب تفعيل القفل التفاضلي لمنع أحد جوانب العجلات من الانزلاق وتعزيز القدرة على الخروج من المواقف الصعبة.
تقطع الشفرة بشكل عميق جدًا: الحمل ثقيل جدًا، ويتجاوز قوة الجر للمحرك. يجب رفع الشفرة بشكل مناسب أو تقليل زاوية القطع.
ترس نقل الحركة مرتفع جدًا: في ظل ظروف التحميل الثقيل، يجب استخدام ترس منخفض لتوفير عزم دوران أكبر.
ج: الأسباب المحتملة:
مستوى الزيت الهيدروليكي منخفض جدًا: مما يؤدي إلى امتصاص المضخة للهواء. فحصه وإضافته إلى مستوى الزيت القياسي.
انسداد عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي: مما يؤدي إلى ضعف مرور الزيت. فحص واستبدال عنصر التصفية.
عدم كفاية الضغط التجريبي أو الضغط الرئيسي: يتعين على الفنيين المحترفين استخدام مقياس الضغط للكشف عن ضغط النظام.
إذا كان قلب الصمام الخاص بالصمام متعدد الاتجاهات عالقًا أو يتسرب داخليًا: يجب تنظيف مجموعة الصمام أو استبدالها.
ج: تكمن ميزتها الكبرى في المزيج المثالي بين القوة والكفاءة والذكاء. الميزة الأساسية هي نظام التحكم الذكي 'ثلاثي المراحل' الفريد من نوعه في XG، والذي يمكن أن يطابق تلقائيًا ظروف عمل المحرك وناقل الحركة والنظام الهيدروليكي. ومع ضمان قوة قوية (حوالي 200 حصان)، فإنها تقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود وتحسن الكفاءة التشغيلية.
منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك، جرافة ذات عجلات، لودر حفار، رافعة شاحنة، رافعة مجنزرة، رافعة برجية، مدحلة، محرك
ممهدة، حفارة، جرافة، رافعة شوكية، شاحنة قلابة، مقطورة، شاحنة جرار، مركبة خاصة، الآلات البحرية وجميع قطع الغيار الخاصة بها.