XC918-EV
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Introdução do produto
A XC918EV é uma carregadeira de rodas elétrica pura de última geração, eficiente e com economia de energia, desenvolvida de forma independente pelo Grupo XG. Representa as mais recentes conquistas tecnológicas das atuais máquinas de construção no campo das novas energias, com o objetivo de fornecer soluções verdes e inteligentes para cenários com condições de trabalho adversas, elevados requisitos de proteção ambiental e custos operacionais sensíveis, como portos, minas, siderúrgicas, logística de carvão e fábricas de mistura de cimento.
Vantagem do produto
Emissões zero, ecologicamente correto e com economia de energia: Totalmente alimentado por eletricidade, não há emissão de gases de escape durante a operação, atendendo aos mais rigorosos requisitos de proteção ambiental. Pode ser amplamente aplicado em locais com elevados requisitos de proteção ambiental, como túneis, minas, portos e construções urbanas.
O custo operacional é extremamente baixo: O custo da eletricidade é muito inferior ao custo do combustível. Ao mesmo tempo, os itens de substituição regular de óleo de motor, elementos filtrantes, filtros de diesel, etc. foram eliminados e o custo de manutenção foi reduzido significativamente em mais de 40%.
Potência forte e operação eficiente: O motor pode produzir instantaneamente o torque máximo, com uma velocidade de resposta rápida, força de elevação mais forte e alta eficiência de trabalho.
Baixo ruído e bom conforto: O ruído de funcionamento do motor é muito inferior ao do motor diesel, melhorando muito o ambiente de trabalho dos motoristas e reduzindo o impacto sonoro do equipamento na comunidade envolvente.
Gestão inteligente: Integrado a um avançado sistema de gestão remota, pode monitorar em tempo real a localização do veículo, nível de bateria, estado de funcionamento, consumo de energia e outros dados, conseguindo uma gestão inteligente da frota.
Parâmetros Técnicos
| Unid | Unidades | Parâmetros |
| Dimensões gerais | milímetros | 5630*2060*2750 |
| Carga nominal | kg | 1800 |
| Potência nominal | kw | 64 |
| Capacidade do balde | M3 | 1 |
| Massa operacional | kg | 6700 |
| Altura de despejo | milímetros | 2670 |
| Distância de despejo | milímetros | 775 |
| Distância entre eixos | milímetros | 2150 |
| Piso | milímetros | 1550 |
| Força máxima de desagregação | sabe | 62 |
| Tempo total de ciclismo | s | 9.7 |
| Raio de giro mínimo | milímetros | 3700 |
Usos do produto
Em Espaços Confinados como túneis e minas subterrâneas: Não há necessidade de se preocupar com questões de ventilação e gases de exaustão, garantindo a saúde dos trabalhadores da construção civil.
Indústrias com altos requisitos de limpeza ambiental, como alimentos, medicamentos e cadeia de frio: Eliminem a poluição por combustíveis.
Construção urbana e engenharia municipal: Reduzir a interferência sonora em áreas residenciais e realizar construções em áreas com elevados requisitos de proteção ambiental à noite.
Portos, docas e siderúrgicas: Realizam movimentação de cargas a granel para reduzir custos operacionais.
Parques de demonstração verdes e novos projetos energéticos incentivados pelo estado: altamente consistentes com o conceito geral de proteção ambiental do projeto.
Guia de operação do produto
Inicialização e 'Pré-aquecimento':
Entre no carro e aperte o cinto de segurança.
Pise no pedal do freio e pressione o botão “Iniciar”. Depois que o sistema fizer uma autoverificação e não encontrar erros, ele estará pronto.
Os veículos elétricos não necessitam de motores térmicos tradicionais, mas é recomendado operá-los sob carga leve por alguns minutos em tempo frio para permitir que a bateria e o sistema hidráulico atinjam a temperatura ideal de trabalho.
Características de operação e direção:
Funcionamento silencioso: Como não há ruído do motor, é necessário confiar mais no retrovisor e na câmera para observar o ambiente ao redor e ficar atento à aproximação de pessoas.
Forte torque instantâneo: O motor responde extremamente rápido. A alavanca de operação precisa ser mais estável e suave para evitar operações bruscas que podem causar fragmentação do material ou choque mecânico.
Recuperação de energia: Ao desacelerar ou descer uma ladeira, o sistema recupera automaticamente energia para carregar a bateria e gerar força de frenagem ao mesmo tempo. O condutor precisa de se adaptar a esta sensação de travagem única.
Perguntas frequentes
• R: A capacidade específica da bateria pode variar dependendo da configuração. Geralmente, é equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de grande capacidade com mais de 300 kWh.
Tempo de carregamento: Com uma estação de carregamento rápido DC, leva cerca de 1 a 2 horas para carregar a bateria de 0 a 100%.
O carregamento lento CA leva mais tempo (cerca de 8 a 10 horas) e é adequado para repor energia durante os intervalos noturnos.
◦ Tempo de trabalho: A vida útil da bateria depende muito da intensidade das condições de operação. Sob condições típicas de trabalho com carga pesada (como carregamento de minério), ele pode trabalhar continuamente por 4 a 6 horas. Sob condições de carga média ou leve, pode atingir de 6 a 8 horas ou até turnos mais longos, o que é suficiente para atender às necessidades da maioria dos usuários em um turno (8 horas).
• R: Melhor desempenho de energia. Os motores síncronos de ímã permanente podem produzir instantaneamente o torque máximo e sua velocidade de resposta excede em muito a dos motores a diesel. Isto significa que arranca e acelera mais rapidamente, tem uma força de escavação mais forte e, especialmente, sente-se mais potente ao arrancar sob carga pesada e ao carregar pilhas de materiais, com maior eficiência de trabalho.
R: Sim, esta é uma das principais tecnologias de economia de energia das carregadeiras elétricas. Quando um veículo freia, desacelera ou desce, o motor de tração se transforma em gerador, convertendo energia cinética em energia elétrica e recarregando-a na bateria, ampliando efetivamente a autonomia e reduzindo o desgaste das pastilhas de freio.
• R: O efeito de poupança de energia é extremamente notável. As principais economias vêm de:
Custo de eletricidade versus custo de combustível: O custo da eletricidade é inferior a 30% do custo do diesel e o custo do consumo de energia pode ser reduzido em cerca de 70%.
2. Custo de manutenção: Elimina a necessidade de troca regular de óleo do motor, filtros e filtros de combustível, bem como a manutenção do sistema de pós-tratamento (DPF/SCR). A manutenção diária requer apenas a verificação dos freios, sistema hidráulico, lubrificação, etc., reduzindo os custos de manutenção em mais de 50%.
• R: O custo inicial de aquisição de um veículo costuma ser superior ao de uma carregadeira a diesel do mesmo modelo. No entanto, devido aos seus custos operacionais e de manutenção extremamente baixos, o período de retorno do investimento é muito curto. Para usuários com altas horas de trabalho anuais (como mais de 3.000 horas de operação por ano), eles geralmente podem recuperar o custo adicional de compra de um carro dentro de 1 a 2 anos através da economia em combustível e taxas de manutenção, e então haverá lucros líquidos.
• R: A segurança é o principal objetivo do projeto. Todo o veículo está equipado com intertravamento de alta tensão, monitoramento de isolamento, proteção contra vazamentos e outras funções. Assim que ocorrer uma anormalidade, a energia será cortada automaticamente imediatamente. Os componentes principais, como a bateria e o motor, atingem níveis de proteção IP67 ou superiores, o que pode impedir a entrada de imersão em água e poeira, adaptando-se totalmente a ambientes industriais e de mineração adversos.