TY320
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Introdução do produto
Bulldozer XG que possui excelente potência, confiabilidade e longa vida útil. Através da introdução da tecnologia japonesa de escavadeira D65A-8, ao mesmo tempo, absorva as vantagens do D60A-8. O bulldozer de esteira XG foi desenvolvido pelo design doméstico. O bulldozer TY320 adapta o motor diesel Cummins que fornece uma potência de 235 kW 320 HP com excelente produtividade.
Vantagem do produto
Núcleo de potência potente e eficiente: O motor Cummins equipado é conhecido por sua alta confiabilidade e excelente economia de combustível, garantindo que a escavadeira possa produzir de forma contínua e estável, mesmo sob condições de carga pesada.
• Ambiente operacional humanizado: Equipado com cabine em forma de arco com ar condicionado de seis lados, oferece amplo campo de visão e bom desempenho de vedação, bloqueando efetivamente ruídos e poeira. O sistema de controle ergonomicamente projetado e os assentos ajustáveis ajudam a reduzir a intensidade de trabalho dos operadores.
• Transmissão e sistema de condução confiáveis: Equipado com uma caixa de câmbio Power Shift e uma embreagem de direção úmida, garante mudanças de marcha suaves e alta eficiência de transmissão. O robusto mecanismo de deslocamento garante durabilidade e transitabilidade sob condições adversas no local de construção.
• Garantia de segurança: Foi concebido um dispositivo independente de prevenção de capotamento (ROPS), que proporciona protecção de segurança adicional ao condutor.
Parâmetros Técnicos
| Motor | Modelo | Cummins NTA855-C360 |
| Tipo | Turboalimentado, pós-resfriado, quatro tempos | |
| Potência nominal (kW) | 320 CV (235 kW) | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2000 | |
| Método inicial | Partida elétrica 24V 11kW | |
| Bateria | 24V(12Vx2) | |
| Taxa mínima de consumo de combustível (min) | 207 | |
| Sistema hidráulico de equipamentos de trabalho | Pressão de trabalho (Mpa) | 14 |
| Fluxo nominal (L/min) (1795 r/min) | 360 | |
| Acompanhar | Passo da trilha (mm) | 228.6 |
| Largura da trilha (mm) | 560 | |
| Nº de sapatas de corrida (cada lado) | 41 | |
| Comprimento da pista no solo (mm) | 3150 | |
| Bitola da via (mm) | 2140 |
Usos do produto
•Mineração em grande escala: Esta é a principal área de aplicação do TY320 235. Seu motor potente e estrutura sólida (como pá escavadeira, placa de esteira, etc. feita de materiais de alta liga 5) podem realizar com eficiência tarefas pesadas, como extração, empurramento e transporte de minério, e gerenciamento de despejo de resíduos 28.
• Grande construção de infraestrutura: Na fase inicial de projetos de grande escala, como rodovias, ferrovias, aeroportos e portos, o TY320 pode ser usado para nivelamento de terrenos em grande escala, preenchimento de leitos de estradas e escavações de corte, etc., abrindo rapidamente a superfície de trabalho para construção subsequente.
• Projectos de conservação de energia e água: Na construção de centros de conservação de água, barragens de reservatórios e outros projectos, é necessário realizar uma grande quantidade de terraplenagem e cantaria. O TY320 é capaz de realizar tarefas de escavação de terraplanagem, transporte e compactação.
• Renovação de terras agrícolas e nivelamento de terras em grande escala: É aplicável a projetos básicos de construção e renovação de terras agrícolas em grande escala, tais como recuperação de terrenos baldios, construção de terraços e realização de nivelamento de terras em grande escala, melhorando efetivamente a eficiência da utilização da terra.
Guia de operação do produto
verifique antes de iniciar
1. Inspeção diária: Verifique se os níveis de óleo do motor, líquido refrigerante, óleo hidráulico, etc. estão normais e inspecione se todos os componentes estão soltos ou danificados.
2. Confirmação de segurança: Certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja na posição neutra (N), o pedal do freio esteja travado e as alavancas de controle do raspador e do afrouxador de solo estejam travadas e abaixadas até o solo.
inicialização e pré-aquecimento
1. Dê partida no motor: Gire a chave para a posição “Iniciar”. Cada partida não deve exceder 10 segundos. Se falhar, aguarde 2 minutos. Após a inicialização, a chave retorna automaticamente para a posição “ON”.
2. Operação de pré-aquecimento: Após a partida, deixe o motor funcionar em baixa rotação sem carga e verifique se o medidor de pressão do óleo no painel de instrumentos indica dentro da normalidade. 5. Depois que o medidor de temperatura da água indicar a faixa normal, a operação de carga poderá ser realizada.
É estritamente proibido operar em alta velocidade e alta carga imediatamente após a partida, pois isso desgastará gravemente o motor.
️ condução básica
1. Iniciar: Levante a pá a 40-50 centímetros acima do solo, solte a trava do freio, selecione a marcha desejada e pressione suavemente o pedal de desaceleração para iniciar suavemente.
2. Direção: Puxe suavemente a alavanca de direção. Em terreno plano, puxe o joystick na direção para a qual você vira. Nota especial: Ao virar num declive, o método de operação pode ser oposto ao utilizado em terreno plano. Ao virar à direita em uma descida, você precisa puxar o mastro direcional esquerdo.
3. Mudança/reversão de velocidade: As alterações de velocidade podem ser feitas durante a caminhada, mas a desaceleração deve ser realizada antes da marcha-atrás (para frente/para trás) para reduzir o impacto.
Perguntas frequentes
A1: Este é o primeiro passo para garantir a segurança. Por favor, certifique-se de verificar:
• Nível de óleo: Verifique se os níveis de óleo do motor, líquido de arrefecimento, combustível e óleo hidráulico estão entre as marcas superior e inferior da vareta.
• Situação de vazamento: Verifique se há vestígios de vazamento de óleo ou água no solo e embaixo da máquina.
• Dispositivos de segurança: Confirme se a alavanca de câmbio está em 'ponto morto (N)' e todas as alavancas de controle estão na posição 'travada' ou 'ponto morto'
A2: A manutenção diária rigorosa pode reduzir bastante o mau funcionamento.
• Manutenção por turno (8-10 horas): Limpe toda a máquina, verifique os fixadores, inspecione o separador óleo-água e drene a água.
• Manutenção regular (consulte o manual oficial): Substitua o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de óleo hidráulico e filtro de ar estritamente de acordo com os ciclos especificados no manual de operação. Esta é a chave para garantir a vida útil do equipamento.
A3: Isso pode envolver o sistema de caminhada:
Primeiro, verifique itens simples: se o nível do óleo da transmissão está normal e se o filtro está entupido.
• Causas complexas: Pode envolver problemas na própria transmissão, na embreagem de direção ou na cinta de freio. Tais problemas requerem diagnóstico por pessoal de manutenção profissional.
A4: Geralmente é um problema com o sistema hidráulico:
Primeiro, verifique: se o nível do óleo hidráulico está muito baixo, se o elemento do filtro de óleo hidráulico está entupido e se há algum vazamento óbvio na tubulação hidráulica.
Análise adicional: Se o acima exposto for normal, as possíveis causas podem incluir um declínio na eficiência da bomba hidráulica, emperramento do núcleo da válvula de controle ou vazamento interno no cilindro. Equipamento de teste profissional é necessário para determinar o teste de pressão.
A5: Isso geralmente é um sinal de que há um problema com a embreagem ou freio de direção unilateral.
• Operação inicial: Você pode tentar realizar um teste de direção à esquerda e à direita em um terreno aberto e seguro para verificar se as forças de tração em ambos os lados são consistentes.
Aviso importante: O desvio durante a condução pode afetar a precisão e a segurança da operação. Recomenda-se entrar em contato com o pessoal de serviço o mais rápido possível para ajustes ou manutenção.