TY320
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Introdução do produto
Bulldozer XG que possui excelente potência, confiabilidade e longa vida útil. Através da introdução da tecnologia japonesa de escavadeira D65A-8, ao mesmo tempo, absorva as vantagens do D60A-8. O bulldozer de esteira XG foi desenvolvido pelo design doméstico. O bulldozer TY320 adapta o motor diesel Cummins que fornece uma potência de 235 kW 320 HP com excelente produtividade.
Vantagem do produto
Núcleo de potência poderoso e eficiente: O motor Cummins equipado é conhecido por sua alta confiabilidade e excelente economia de combustível, garantindo que a escavadeira possa produzir de forma contínua e estável, mesmo sob condições de carga pesada.
• Ambiente operacional humanizado: Equipado com cabine em forma de arco com seis lados e ar condicionado, oferece amplo campo de visão e bom desempenho de vedação, bloqueando efetivamente ruídos e poeira. O sistema de controle ergonomicamente projetado e os assentos ajustáveis ajudam a reduzir a intensidade de trabalho dos operadores.
• Transmissão e sistema de condução confiáveis: Equipado com uma caixa de câmbio Power Shift e uma embreagem de direção úmida, garante mudanças de marcha suaves e alta eficiência de transmissão. O robusto mecanismo de deslocamento garante durabilidade e transitabilidade sob condições adversas no local de construção.
• Garantia de segurança: Foi concebido um dispositivo independente de prevenção de capotamento (ROPS), que proporciona protecção de segurança adicional ao condutor.
Parâmetros Técnicos
| Motor | Modelo | Cummins NTA855-C360 |
| Tipo | Turboalimentado, pós-resfriado, quatro tempos | |
| Potência nominal (kW) | 320 CV (235 kW) | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2000 | |
| Método inicial | Partida elétrica 24V 11kW | |
| Bateria | 24V(12Vx2) | |
| Taxa mínima de consumo de combustível (min) | 207 | |
| Sistema hidráulico de equipamentos de trabalho | Pressão de trabalho (Mpa) | 14 |
| Fluxo nominal (L/min) (1795 r/min) | 360 | |
| Acompanhar | Passo da trilha (mm) | 228.6 |
| Largura da trilha (mm) | 560 | |
| Nº de sapatas de corrida (cada lado) | 41 | |
| Comprimento da pista no solo (mm) | 3150 | |
| Bitola da via (mm) | 2140 |
Usos do produto
•Mineração em grande escala: Esta é a principal área de aplicação do TY320 235. Seu motor potente e estrutura sólida (como pá escavadeira, placa de esteira, etc. feita de materiais de alta liga 5) podem realizar com eficiência tarefas pesadas, como extração, empurramento e transporte de minério, e gerenciamento de despejo de resíduos 28.
• Grande construção de infraestrutura: Na fase inicial de projetos de grande escala, como rodovias, ferrovias, aeroportos e portos, o TY320 pode ser usado para nivelamento de terrenos em grande escala, preenchimento de leitos de estradas e escavações de corte, etc., abrindo rapidamente a superfície de trabalho para construção subsequente.
• Projectos de Conservação de Energia e Água: Na construção de centros de conservação de água, barragens de reservatórios e outros projectos, é necessário realizar uma grande quantidade de terraplanagem e cantaria. O TY320 é capaz de realizar tarefas de escavação de terraplanagem, transporte e compactação.
• Renovação de terras agrícolas e nivelamento de terras em grande escala: É aplicável a projetos básicos de construção e renovação de terras agrícolas em grande escala, tais como recuperação de terrenos baldios, construção de terraços e realização de nivelamento de terras em grande escala, melhorando efetivamente a eficiência da utilização da terra.
Guia de operação do produto
verifique antes de iniciar
1. Inspeção diária: Verifique se os níveis de óleo do motor, líquido refrigerante, óleo hidráulico, etc. estão normais e inspecione se todos os componentes estão soltos ou danificados.
2. Confirmação de segurança: Certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja na posição neutra (N), o pedal do freio esteja travado e as alavancas de controle do raspador e do afrouxador de solo estejam travadas e abaixadas até o solo.
inicialização e pré-aquecimento
1. Dê partida no motor: Gire a chave para a posição “Iniciar”. Cada partida não deve exceder 10 segundos. Se falhar, aguarde 2 minutos. Após a inicialização, a chave retorna automaticamente para a posição “ON”.
2. Operação de pré-aquecimento: Após a partida, deixe o motor funcionar em baixa rotação sem carga e verifique se o medidor de pressão do óleo no painel de instrumentos indica dentro da normalidade. 5. Depois que o medidor de temperatura da água indicar a faixa normal, a operação de carga poderá ser realizada.
É estritamente proibido operar em alta velocidade e alta carga imediatamente após a partida, pois isso desgastará gravemente o motor.
️ condução básica
1. Iniciar: Levante a pá a 40-50 centímetros acima do solo, solte a trava do freio, selecione a marcha desejada e pressione suavemente o pedal de desaceleração para iniciar suavemente.
2. Direção: Puxe suavemente a alavanca de direção. Em terreno plano, puxe o joystick na direção para a qual você vira. Nota especial: Ao virar num declive, o método de operação pode ser oposto ao utilizado em terreno plano. Ao virar à direita em uma descida, você precisa puxar o mastro direcional esquerdo.
3. Mudança/reversão de velocidade: As alterações de velocidade podem ser feitas durante a caminhada, mas a desaceleração deve ser realizada antes da marcha-atrás (para frente/para trás) para reduzir o impacto.
Perguntas frequentes
A1: Este é o primeiro passo para garantir a segurança. Por favor, certifique-se de verificar:
• Nível de óleo: Verifique se os níveis de óleo do motor, líquido de arrefecimento, combustível e óleo hidráulico estão entre as marcas superior e inferior da vareta.
• Situação de vazamento: Verifique se há vestígios de vazamento de óleo ou água no solo e embaixo da máquina.
• Dispositivos de segurança: Confirme se a alavanca de câmbio está em 'ponto morto (N)' e todas as alavancas de controle estão na posição 'travada' ou 'ponto morto'
A2: A manutenção diária rigorosa pode reduzir bastante o mau funcionamento.
• Manutenção por turno (8-10 horas): Limpe toda a máquina, verifique os fixadores, inspecione o separador óleo-água e drene a água.
• Manutenção regular (consulte o manual oficial): Substitua o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de óleo hidráulico e filtro de ar estritamente de acordo com os ciclos especificados no manual de operação. Esta é a chave para garantir a vida útil do equipamento.
A3: Isso pode envolver o sistema de caminhada:
Primeiro, verifique itens simples: se o nível do óleo da transmissão está normal e se o filtro está entupido.
• Causas complexas: Pode envolver problemas na própria transmissão, na embreagem de direção ou na cinta de freio. Tais problemas requerem diagnóstico por pessoal de manutenção profissional.
A4: Geralmente é um problema com o sistema hidráulico:
Primeiro, verifique: se o nível do óleo hidráulico está muito baixo, se o elemento do filtro de óleo hidráulico está entupido e se há algum vazamento óbvio na tubulação hidráulica.
Análise adicional: Se o acima exposto for normal, as possíveis causas podem incluir um declínio na eficiência da bomba hidráulica, emperramento do núcleo da válvula de controle ou vazamento interno no cilindro. É necessário equipamento de teste profissional para determinar o teste de pressão.
A5: Isso geralmente é um sinal de que há um problema com a embreagem ou freio de direção unilateral.
• Operação inicial: Você pode tentar realizar um teste de direção à esquerda e à direita em um terreno aberto e seguro para verificar se as forças de tração em ambos os lados são consistentes.
Aviso importante: O desvio durante a condução pode afetar a precisão e a segurança da operação. Recomenda-se entrar em contato com o pessoal de serviço o mais rápido possível para ajuste ou manutenção.