NXG4250D3KC
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Introdução do produto
O NXG4250D3KC é um trator projetado para condições de trabalho pesadas, apresentando uma cadeia de transmissão madura e confiável e forte capacidade de transporte de carga.
Vantagem do produto
condições operacionais. Tomando alta eficiência como orientação de desenvolvimento e usando layout de correspondência múltipla
esquemas e maior faixa de relação de velocidade de transmissão de energia, o produto tem excelente desempenho e é
altamente eficaz, confiável, seguro e econômico.
Os interiores do carro e a estrutura do produto otimizam o ambiente de condução e fazem com que o motorista aproveite
desempenho de direção confortável e emocionante. Todos os interiores refletem o charme do homem-máquina
engenharia desde o campo visual, manipulação até repouso e até armazenamento.
O trator da série T é usado principalmente no transporte de mercadorias de média e curta distância e tem vantagens notáveis, como boa eficiência econômica, forte aplicabilidade e alto desempenho de custo.
Parâmetros Técnicos
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Projeto
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Unidade
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Parâmetro
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Modelo do veículo
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NXG4250D3KC
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Táxi
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Tipo T
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Dirigir
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6×4
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Prametro
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Comprimento
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(mm)
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7030
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Largura
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(mm)
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2495
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Altura
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(mm)
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3310
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Velocidade máxima
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(km/h)
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80,90
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Massa do meio-fio
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(kg)
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8900
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Massa bruta
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(kg)
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25000
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Massa contida nominal
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(kg)
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39370
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Configuração
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Configuração
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(mm)
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3400+1350
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Motor
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WP10.336E40
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Transmissão
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12JSD160TA
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Eixo dianteiro
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6,5T/7,5T
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Eixos intermediário e traseiro
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469
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Relação de transmissão
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4.11
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Quadro
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(mm)
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280
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Tanque de combustível/cilindro de ar
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(EU)
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400/600
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Pneu
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12,00R20 315/80R22,5
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Usos do produto
O trator NXG4250D4KC é utilizado principalmente para transporte de cargas de média e curta distância. Sua poderosa capacidade de reboque e desempenho superior permitem atender aos requisitos de uso em ambientes de carga pesada e com múltiplas condições. Este trator é adequado para diversas ocasiões que exigem transporte eficiente e confiável, como parques logísticos, portos e docas, canteiros de obras, etc.
Guia de operação do produto
Habilitação de condução e confirmação do estado do veículo: Os condutores devem possuir a carta de condução correspondente e passar na formação e avaliação.
Antes de cada viagem, deve ser realizada uma inspeção de rotina, incluindo a pressão e o estado de desgaste dos pneus, o desempenho do sistema de freios, se os dispositivos de iluminação e sinalização estão normais e a firmeza de todas as peças de conexão. É estritamente proibido operar o veículo com falhas.
Regulamentos de partida e direção: Ao dar partida no veículo, pressione suavemente o acelerador e evite acelerações repentinas. Durante a condução, é essencial manter uma velocidade estável e uma distância de segurança suficiente do veículo da frente.
A sobrecarga é estritamente proibida. O peso de tração deve estar estritamente de acordo com os regulamentos.
Condições especiais de operação: Ao virar, reduza a velocidade com antecedência e preste atenção especial à diferença interna da roda para evitar que o trailer arranhe obstáculos na beira da estrada. Ao dirigir em estradas especiais, como cais e rampas, é necessário cuidado redobrado e passagem lenta.
Não desça em ponto morto ao descer uma ladeira.
Código de Conduta de Segurança: Durante a condução é terminantemente proibido estender qualquer parte do corpo para fora da cabine do motorista e ninguém está autorizado a transportar passageiros no veículo rebocador.
Ao mesmo tempo, é estritamente proibido modificar veículos de forma privada.
Manutenção regular: De acordo com os requisitos do manual de manutenção do veículo, a troca regular do óleo do motor, a limpeza do filtro de ar, a verificação do sistema de freios, etc., são a chave para garantir o funcionamento estável do veículo a longo prazo.
Perguntas frequentes
A1: Sua principal vantagem reside em sua capacidade de carga pesada madura e confiável
• Cadeia de força clássica: Geralmente equipada com motores de marcas conhecidas como Weichai e Yuchai (como WP10.336N), combinadas com transmissão manual de múltiplas velocidades FAST, apresenta forte potência, tecnologia madura e manutenção conveniente.
• Forte capacidade de carga: Adota formato de acionamento 6×4, com estrutura robusta (seção transversal 280mm) e grande número de molas de lâmina (9/13). A massa total do quase-reboque pode atingir cerca de 40 toneladas, tornando-o altamente adequado para o transporte de cargas pesadas.
• Durável e confiável: Como produto da série 'Qilong' da XG, ele foi projetado para condições de engenharia e possui alta confiabilidade geral.
A4: O consumo de combustível é muito influenciado por vários fatores, como carga, condições da estrada e hábitos de direção, e não existe um valor padrão uniforme. Sendo um veículo pesado, o seu consumo de combustível é relativamente elevado em condições de carga total. No entanto, graças ao seu sistema de potência maduro, pode permanecer dentro da faixa económica sob carga padrão, boas condições de estrada e condução suave.
A5: Ao operar caminhões pesados, é necessária a estrita conformidade com os regulamentos
• Inspeção antes da partida: Certifique-se de verificar os freios, pneus, luzes, conexões hidráulicas, etc.
• A sobrecarga é estritamente proibida: Carregue estritamente de acordo com o limite de massa total do reboque.
• Preste atenção ao campo de visão e à diferença entre as rodas internas: Tenha cuidado extra ao virar para garantir a segurança.
• Não desça em ponto morto em descidas: Utilize ao máximo a travagem auxiliar do motor.
• Manutenção regular: Faça a manutenção do veículo estritamente de acordo com o manual de manutenção para garantir que esteja nas melhores condições.
• A4: Os principais pontos de personalização incluem
◦ Caixa de carga: comprimento, material (como espessura da placa de aço resistente ao desgaste), formato (funil retangular, tremonha em forma de U), etc.
◦ Mecanismo de elevação: Tipo de elevação frontal ou tipo de elevação intermediária.
Características de conforto: ar condicionado, bancos, sistemas multimédia, etc.
◦ Configuração de segurança: seja para instalar um retardador hidráulico, sistema de monitoramento de ponto cego, etc.
◦ Outros: Tamanho do tanque de combustível, suporte para estepe, etc.
• A5: O consumo de combustível é grandemente influenciado por vários factores, tais como carga, condições da estrada, hábitos de condução e velocidade do veículo. Sob carga padrão (cerca de 25 toneladas) e condições de trabalho combinadas, o consumo de combustível fica aproximadamente entre 35 e 45 litros por 100 quilômetros. Bons hábitos de condução (como aceleração suave e desaceleração preditiva) podem reduzir eficazmente o consumo de combustível.