Réamhrá Táirge
Is tarracóir é an NXG4250D3KC atá deartha le haghaidh coinníollacha oibre tromshaothair, ag a bhfuil slabhra cumhachta aibí iontaofa agus cumas láidir ualachiompartha.
Buntáiste Táirge
coinníollacha oibriúcháin.Tógáil ardéifeachtúlachta mar an treoshuíomh forbartha agus úsáid a bhaint as leagan amach iolrach meaitseála
scéimeanna agus raon cóimheas luas tarchurtha cumhachta méadaithe, tá feidhmíocht den scoth ag an táirge agus tá sé
an-éifeachtach, iontaofa, sábháilte agus eacnamaíoch.
Déanann taobh istigh gluaisteán agus struchtúr an táirge an timpeallacht tiomána a bharrfheabhsú agus cuireann sé faoi deara taitneamh a bhaint as an tiománaí
feidhmíocht tiomána compordach agus exhilarating. Léiríonn an taobh istigh iomlán an charm fear-meaisín
innealtóireacht ó réimse amhairc, ionramháil go scíthe agus fiú go stóráil.
Úsáidtear tarracóir T-sraith go príomha i iompar earraí meánach agus gearr agus tá buntáistí suntasacha aige amhail dea-éifeachtúlacht eacnamaíoch, infheidhmeacht láidir agus feidhmíocht ardchostas.
Paraiméadair Theicniúla
|
Tionscadal
|
Aonad
|
|
|
Múnla feithicle
|
|
|
|
Cábán
|
|
|
|
Tiomáint
|
|
|
|
|
|
Fad
|
(mm)
|
|
|
Leithead
|
(mm)
|
|
|
Airde
|
(mm)
|
|
|
Luas uasta
|
(km/u)
|
|
|
Curb mais
|
(kg)
|
|
|
Mais chomhlán
|
(kg)
|
|
|
Mais shrianta rátáilte
|
(kg)
|
|
|
|
|
Cumraíocht
|
(mm)
|
|
|
Inneall
|
|
|
|
Tras-seoladh
|
|
|
|
acastóir tosaigh
|
|
|
|
acastóirí idirmheánacha agus cúil
|
|
|
|
Cóimheas giar
|
|
|
|
Fráma
|
(mm)
|
|
|
Umar breosla/sorcóir aeir
|
(L)
|
|
|
Tíre
|
|
|
Úsáidí Táirge
Úsáidtear an tarracóir NXG4250D4KC go príomha le haghaidh iompar lasta meánach agus gearr-achair. Cuireann a chumas tarraingthe cumhachtach agus feidhmíocht níos fearr ar a chumas freastal ar na riachtanais úsáide i dtimpeallachtaí trom-ualach agus ilriocht. Tá an tarracóir seo oiriúnach le haghaidh ócáidí éagsúla a éilíonn iompar éifeachtach agus iontaofa, mar shampla páirceanna lóistíochta, calafoirt agus duganna, láithreáin tógála, etc.
Treoir Oibriú Táirge
Cáilíocht tiomána agus deimhniú riocht feithicle: Ní mór do thiománaithe an ceadúnas tiomána comhfhreagrach a bheith acu agus pas a fháil san oiliúint agus sa mheasúnú.
Roimh gach turas, ba cheart gnáthchigireacht a dhéanamh, lena n-áirítear brú na mbonn agus riocht caitheamh, feidhmíocht an chórais coscánaithe, cibé an bhfuil na feistí soilsithe agus comhartha gnáth, agus daingneacht na gcodanna nasc go léir. Tá sé cosc dian an fheithicil a oibriú le lochtanna.
Rialacháin maidir le tosú agus tiomáint: Agus an fheithicil á thosú, brúigh an luasaire go réidh agus seachain luasghéarú tobann. Agus tú ag tiomáint, tá sé riachtanach luas cobhsaí a choinneáil agus achar sábháilte leordhóthanach a choinneáil ón bhfeithicil chun tosaigh.
Tá cosc dian ar ró-ualú. Ní mór an meáchan tarraingthe a bheith de réir na rialachán go docht.
Coinníollacha oibriúcháin speisialta: Nuair a bhíonn tú ag casadh, mall síos roimh ré agus tabhair aird ar leith ar an difríocht roth istigh chun cosc a chur ar an leantóir bacainní a scrapeadh ar thaobh an bhóthair. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre speisialta ar nós duganna agus rampaí, is gá a bheith cúramach sa bhreis agus pas a fháil go mall.
Ná cósta i neodrach agus tú ag dul síos an cnoc.
Cód Iompair Sábháilteachta: Agus tú ag tiomáint, tá sé cosc dian aon chuid den chorp a leathnú lasmuigh de chábán an tiománaí, agus níl cead ag aon duine paisinéirí a iompar ar an bhfeithicil tarraingthe.
Ag an am céanna, tá sé cosc dian feithiclí a mhodhnú go príobháideach.
Cothabháil rialta: De réir riachtanais an lámhleabhair cothabhála feithicle, an ola inneall a athrú go rialta, an scagaire aer a ghlanadh, seiceáil an chórais coscánaithe, etc., is é an eochair chun oibriú cobhsaí fadtéarmach na feithicle a chinntiú.
CCanna
1.Cad é an ghné nó an buntáiste is sainiúla den tarracóir seo?
A1: Is é an príomhbhuntáiste atá aige ná a chumas trom-ualaigh aibí agus iontaofa
• Slabhra cumhachta clasaiceach: De ghnáth atá feistithe le hinnill ó bhrandaí aitheanta mar Weichai agus Yuchai (cosúil le WP10.336N), péireáilte le tarchur láimhe illuais FAST, tá cumhacht láidir, teicneolaíocht aibí agus cothabháil áisiúil aige.
• Acmhainn ualaigh láidir: Glacann sé foirm tiomána 6 × 4, le fráma daingean (trasghearradh 280mm) agus líon mór spriongaí duille (9/13). Is féidir le mais iomlán an leathleantóra thart ar 40 tonna a bhaint amach, rud a fhágann go bhfuil sé thar a bheith oiriúnach le haghaidh iompar tromualach.
• CRUA agus iontaofa: Mar tháirge de shraith 'Qilong' XG, tá sé deartha do choinníollacha innealtóireachta agus tá iontaofacht iomlán ard aige.
2.Conas atá ídiú breosla an ghluaisteáin seo?
A4: Tá tionchar mór ag fachtóirí éagsúla ar thomhaltas breosla mar ualach, coinníollacha bóthair, agus nósanna tiomána, agus níl aon luach caighdeánach aonfhoirmeach ann. Mar fheithicil tromshaothair, tá a ídiú breosla sách ard faoi choinníollacha lán-ualaigh. Mar sin féin, a bhuíochas dá chóras cumhachta aibí, is féidir leis fanacht laistigh den raon eacnamaíoch faoi ualach caighdeánach, coinníollacha bóthair maith agus tiomáint réidh.
3.Cad ba chóir a thabhairt faoi deara agus an carr seo á thiomáint?
A5: Nuair a bhíonn trucailí troma á n-oibriú, is gá cloí go docht leis na rialacháin
• Cigireacht réamh-imeachta: Bí cinnte na coscáin, na boinn, na soilse, na naisc hiodrálacha, etc.
• Tá cosc dian ar ró-ualú: Luchtaigh go docht de réir teorainn mais iomlán an leantóra.
• Tabhair aird ar an réimse radhairc agus ar an difríocht idir na rothaí istigh: Bí thar a bheith cúramach agus tú ag casadh chun sábháilteacht a chinntiú.
• Ná bíodh cósta neodrach agus tú ag dul síos an cnoc: Bain úsáid iomlán as coscánaithe cúnta an innill.
• Cothabháil rialta: Coinnigh an fheithicil go docht de réir an lámhleabhar cothabhála chun a chinntiú go bhfuil sé sa riocht is fearr.
4.What cumraíochtaí is féidir a roghnú nó a shaincheapadh nuair a cheannach carr?
• A4: Áirítear ar na príomhphointí saincheaptha
◦ Bosca lasta: fad, ábhar (cosúil le tiús pláta cruach caitheamh-resistant), cruth (dríodair dronuilleogach, hopper U-chruthach), etc.
◦ Meicníocht ardaithe: Cineál ardaitheoir tosaigh nó cineál ardaitheoir lár.
Gnéithe chompord: aerchóirithe, suíocháin, córais ilmheán, etc.
◦ Cumraíocht sábháilteachta: Cé acu a shuiteáil córas monatóireachta ar an láthair dall, moilliú hiodrálach, etc.
◦ Daoine eile: Méid umar breosla, raca bonn spártha, etc.
5.Conas atá ídiú breosla an ghluaisteáin seo?
• A5: Bíonn tionchar mór ag fachtóirí éagsúla ar nós ualach, coinníollacha bóthair, nósanna tiomána agus luas feithicle ar thomhaltas breosla. Faoi ualach caighdeánach (thart ar 25 tonna) agus coinníollacha oibre comhcheangailte, is é an tomhaltas breosla idir 35 agus 45 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Is féidir le dea-nósanna tiomána (cosúil le luasghéarú réidh agus luasmhoilliú tuarthach) ídiú breosla a laghdú go héifeachtach.
