পণ্য পরিচিতি
NXG4250D3KC হল একটি ট্রাক্টর যা ভারী-শুল্ক কাজের অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এতে একটি পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য পাওয়ার চেইন এবং শক্তিশালী লোড-বহন ক্ষমতা রয়েছে।
পণ্যের সুবিধা
অপারেটিং অবস্থা। উন্নয়ন অভিযোজন হিসাবে উচ্চ দক্ষতা গ্রহণ করা এবং একাধিক ম্যাচিং লেআউট ব্যবহার করা
স্কিম এবং বৃদ্ধি পাওয়ার ট্রান্সমিশন গতি অনুপাত পরিসীমা, পণ্য চমৎকার কর্মক্ষমতা আছে এবং হয়
অত্যন্ত কার্যকর, নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ এবং অর্থনৈতিক।
গাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং পণ্যের কাঠামো ড্রাইভিং পরিবেশকে অপ্টিমাইজ করে এবং ড্রাইভারকে উপভোগ করতে দেয়
আরামদায়ক এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা। পুরো অভ্যন্তরীণ ম্যান-মেশিনের আকর্ষণ প্রতিফলিত করে
চাক্ষুষ ক্ষেত্র থেকে প্রকৌশল, বিশ্রাম এবং এমনকি স্টোরেজ পর্যন্ত ম্যানিপুলেশন।
টি-সিরিজ ট্র্যাক্টরটি মূলত মাঝারি এবং স্বল্প-দূরত্বের পণ্য পরিবহনে ব্যবহৃত হয় এবং এর উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে যেমন ভাল অর্থনৈতিক দক্ষতা, শক্তিশালী প্রযোজ্যতা এবং উচ্চ ব্যয়ের কার্যকারিতা।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
প্রকল্প
|
ইউনিট
|
|
|
যানবাহনের মডেল
|
|
|
|
ক্যাব
|
|
|
|
ড্রাইভ
|
|
|
|
|
|
দৈর্ঘ্য
|
(মিমি)
|
|
|
প্রস্থ
|
(মিমি)
|
|
|
উচ্চতা
|
(মিমি)
|
|
|
সর্বোচ্চ গতি
|
(কিমি/ঘন্টা)
|
|
|
কার্ব ভর
|
(কেজি)
|
|
|
স্থূল ভর
|
(কেজি)
|
|
|
রেটযুক্ত ভর
|
(কেজি)
|
|
|
|
|
কনফিগারেশন
|
(মিমি)
|
|
|
ইঞ্জিন
|
|
|
|
সংক্রমণ
|
|
|
|
সামনের এক্সেল
|
|
|
|
মধ্যবর্তী এবং পিছনের অক্ষ
|
|
|
|
গিয়ার অনুপাত
|
|
|
|
ফ্রেম
|
(মিমি)
|
|
|
ফুয়েল ট্যাঙ্ক/এয়ার সিলিন্ডার
|
(ঠ)
|
|
|
টায়ার
|
|
|
পণ্য ব্যবহার
NXG4250D4KC ট্র্যাক্টর প্রধানত মাঝারি এবং স্বল্প-দূরত্বের কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর শক্তিশালী টোয়িং ক্ষমতা এবং উচ্চতর কর্মক্ষমতা এটিকে ভারী-লোড এবং মাল্টি-কন্ডিশন লোড পরিবেশে ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম করে। এই ট্র্যাক্টরটি বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত যার জন্য দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য পরিবহন প্রয়োজন, যেমন লজিস্টিক পার্ক, বন্দর এবং ডক, নির্মাণ সাইট ইত্যাদি।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
ড্রাইভিং যোগ্যতা এবং গাড়ির অবস্থা নিশ্চিতকরণ: ড্রাইভারদের অবশ্যই সংশ্লিষ্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স ধারণ করতে হবে এবং প্রশিক্ষণ ও মূল্যায়ন পাস করতে হবে।
প্রতিটি ভ্রমণের আগে, টায়ারের চাপ এবং পরিধানের অবস্থা, ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা, আলো এবং সংকেত ডিভাইসগুলি স্বাভাবিক কিনা এবং সমস্ত সংযোগ অংশগুলির দৃঢ়তা সহ একটি নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত। ত্রুটি সহ গাড়ি চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
স্টার্টিং এবং ড্রাইভিং নিয়ম: যানবাহন শুরু করার সময়, আলতো করে অ্যাক্সিলারেটর টিপুন এবং আকস্মিক ত্বরণ এড়ান। গাড়ি চালানোর সময়, স্থিতিশীল গতি বজায় রাখা এবং সামনের গাড়ি থেকে পর্যাপ্ত নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখা অপরিহার্য।
ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ. ট্র্যাকশন ওজন কঠোরভাবে প্রবিধান অনুযায়ী হতে হবে.
বিশেষ অপারেটিং শর্ত: বাঁক নেওয়ার সময়, আগে থেকে গতি কমিয়ে দিন এবং রাস্তার ধারে বাধাগুলি স্ক্র্যাপ করা থেকে ট্রেলারটিকে আটকাতে ভিতরের চাকার পার্থক্যের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন। ডক এবং র্যাম্পের মতো বিশেষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত সতর্কতা প্রয়োজন এবং ধীরে ধীরে যেতে হবে।
উতরাই যাওয়ার সময় নিরপেক্ষভাবে উপকূল করবেন না।
নিরাপত্তা আচরণবিধি: গাড়ি চালানোর সময়, চালকের ক্যাবের বাইরে শরীরের কোনো অংশ প্রসারিত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং কাউকে টোয়িং গাড়িতে যাত্রী বহন করার অনুমতি নেই।
একই সময়ে, ব্যক্তিগতভাবে যানবাহন পরিবর্তন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, নিয়মিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা, এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা, ব্রেকিং সিস্টেম পরীক্ষা করা ইত্যাদি গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি।
FAQ
1. এই ট্র্যাক্টরের সবচেয়ে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য বা সুবিধা কী?
A1: এর প্রধান সুবিধা হল এর পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য ভারী-লোড ক্ষমতা
• ক্লাসিক পাওয়ার চেইন: সাধারণত ওয়েইচাই এবং ইউচাই (যেমন WP10.336N এর মতো) সুপরিচিত ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, দ্রুত মাল্টি-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, এটি শক্তিশালী শক্তি, পরিপক্ক প্রযুক্তি এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
• শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা: এটি একটি 6×4 ড্রাইভ ফর্ম গ্রহণ করে, একটি বলিষ্ঠ ফ্রেম (ক্রস-সেকশন 280 মিমি) এবং প্রচুর সংখ্যক লিফ স্প্রিংস (9/13)। আধা-ট্রেলারের মোট ভর প্রায় 40 টনে পৌঁছাতে পারে, এটি ভারী-লোড পরিবহনের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত করে তোলে।
• টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য: XG এর 'কিলং' সিরিজের একটি পণ্য হিসাবে, এটি ইঞ্জিনিয়ারিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং উচ্চ সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।
2. এই গাড়ির জ্বালানি খরচ কেমন?
A4: লোড, রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ি চালানোর অভ্যাসের মতো বিভিন্ন কারণের দ্বারা জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং কোন অভিন্ন মান মান নেই। একটি ভারী-শুল্ক বাহন হিসাবে, সম্পূর্ণ-লোড অবস্থায় এর জ্বালানী খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি। যাইহোক, এর পরিপক্ক পাওয়ার সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, এটি স্ট্যান্ডার্ড লোড, ভাল রাস্তার অবস্থা এবং মসৃণ গাড়ি চালানোর অধীনে অর্থনৈতিক সীমার মধ্যে থাকতে পারে।
3. এই গাড়ী চালানোর সময় কি লক্ষ করা উচিত?
A5: ভারী ট্রাক চালানোর সময়, প্রবিধানগুলির সাথে কঠোর সম্মতি প্রয়োজন
• প্রি-ডিপারচার পরিদর্শন: ব্রেক, টায়ার, লাইট, হাইড্রোলিক সংযোগ ইত্যাদি চেক করতে ভুলবেন না।
• ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ: ট্রেলারের মোট ভর সীমা অনুযায়ী কঠোরভাবে লোড করুন।
• দৃষ্টির ক্ষেত্র এবং ভিতরের চাকার পার্থক্যের দিকে মনোযোগ দিন: নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বাঁক নেওয়ার সময় অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন।
• উতরাইতে যাওয়ার সময় নিরপেক্ষভাবে উপকূলে থাকবেন না: ইঞ্জিনের সহায়ক ব্রেকিংয়ের সম্পূর্ণ ব্যবহার করুন।
• নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: গাড়িটিকে রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল অনুসারে কঠোরভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করুন যাতে এটি সর্বোত্তম অবস্থায় থাকে তা নিশ্চিত করুন।
4. একটি গাড়ী কেনার সময় কোন কনফিগারেশন বাছাই বা কাস্টমাইজ করা যেতে পারে?
• A4: প্রধান কাস্টমাইজেশন পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত
◦ কার্গো বক্স: দৈর্ঘ্য, উপাদান (যেমন পরিধান-প্রতিরোধী স্টিলের প্লেটের বেধ), আকৃতি (আয়তক্ষেত্রাকার ফড়িং, U-আকৃতির হপার) ইত্যাদি।
◦ উত্তোলন প্রক্রিয়া: সামনের লিফ্ট টাইপ বা মিডল লিফট টাইপ।
আরাম বৈশিষ্ট্য: এয়ার কন্ডিশনার, আসন, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ইত্যাদি।
◦ নিরাপত্তা কনফিগারেশন: একটি হাইড্রোলিক রিটাডার, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, ইত্যাদি ইনস্টল করতে হবে কিনা।
◦ অন্যান্য: জ্বালানী ট্যাঙ্কের আকার, অতিরিক্ত টায়ার র্যাক, ইত্যাদি।
5. এই গাড়ির জ্বালানি খরচ কেমন?
• A5: লোড, রাস্তার অবস্থা, গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং গাড়ির গতির মতো বিভিন্ন কারণের দ্বারা জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড লোড (প্রায় 25 টন) এবং সম্মিলিত কাজের অবস্থার অধীনে, জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 35 থেকে 45 লিটারের মধ্যে। ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস (যেমন মসৃণ ত্বরণ এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক হ্রাস) কার্যকরভাবে জ্বালানী খরচ কমাতে পারে।
