GR180
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Item
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GR180
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Parâmetros básicos
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Modelo do motor
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6CTA8.3-C190-II
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Potência/velocidade nominal
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142 kW/2200 rpm
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Dimensão geral (padrão)
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8900x2625x3420
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Peso total (padrão)
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15.400kg
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Especificação do pneu
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17,5-25
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Distância ao solo (eixo dianteiro)
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430 mm
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Piso
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2.156 mm
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Espaço dos eixos dianteiro e traseiro
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6219 milímetros
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Espaço das rodas intermediárias e traseiras
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1538 milímetros
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Parâmetros de desempenho
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Velocidade de avanço
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5/8/11/19/23/38km/h
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Velocidade reversa
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5/11/23km/h
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Esforço de tração f=0,75
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≥79kN
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Capacidade máxima de rampa
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≥25%
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Pressão de inflação dos pneus
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260 kPa
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Pressão do sistema de trabalho
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18 MPa
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Pressão de transmissão
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1,3-1,8Mpa
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Parâmetros de trabalho
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Ângulo máximo de direção da roda dianteira
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±50°
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Ângulo máximo de inclinação da roda dianteira
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±17°
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Ângulo máximo de oscilação do eixo dianteiro
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±15°
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Ângulo máximo de oscilação da caixa de equilíbrio
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±15°
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Ângulo máximo de direção do quadro
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±27°
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Raio mínimo de giro
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7,3 m
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Faca de raspar
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Altura máxima de elevação
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450mm
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Profundidade máxima de corte
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500mm
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Ângulo máximo de inclinação
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90°
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Ângulo de corte
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28°-70°
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Ângulo de revolução
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360°
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Comprimento e altura do acorde
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3965x610mm
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Quantidade de enchimento de óleo
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Refrigerante
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50L
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Tanque de combustível
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280L
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Motor
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24L
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Transmissão
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38L
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Caixa de balanceamento
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46L
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Eixo motor
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28L
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A Motoniveladora Hidráulica 180HP é uma máquina niveladora de serviço pesado projetada para tratamento de solo de precisão em projetos de construção de grande escala, como expansão de rodovias e infraestrutura aeroportuária. Equipado com um motor diesel superalimentado Cummins 6BTA 5.9 (atendendo aos padrões de emissão Euro 4) que fornece 132 kW de potência , ele alcança um nivelamento eficiente de solo e asfalto com uma lâmina de liga de aço resistente ao desgaste com 3.965 mm de largura e um peso operacional de 16.000 kg — uma configuração que equilibra potência e manobrabilidade. Seu sistema de controle hidráulico, que adota válvulas e mangueiras da marca Parker, garante uma operação suave em terrenos complexos, como locais de mineração irregulares ou terras agrícolas inclinadas, minimizando o desvio da lâmina durante o trabalho contínuo.
Propulsão poderosa : Integra conversor de torque com tecnologia ZF com 6 marchas à frente/3 à ré, atingindo velocidade máxima de 38,2 km/h ; a função de bloqueio do conversor de torque é ativada em velocidades médias, reduzindo o consumo de combustível em 12% durante transferências de longa distância entre áreas de trabalho.
Nivelamento de Precisão : Lâmina controlada por cilindro duplo com rotação de 360° e profundidade de corte de 500mm ; o ângulo da lâmina pode ser ajustado em incrementos de 0,5° através do painel de controle eletrônico da cabine, atendendo aos rígidos requisitos de planicidade (≤3 mm/m) para subleitos de rodovias Classe A.
Estabilidade aprimorada : O eixo motriz diferencial sem rotação evita o deslizamento das rodas em solo solto, enquanto o eixo dianteiro de direção oscilante tipo caixa reduz a transmissão de vibração ao quadro em 40%, protegendo os principais componentes contra desgaste.
Conforto do operador : cabine com ar condicionado e redução de vibração de seis pontos (reduzindo a amplitude de vibração para ≤0,8 mm), assento com suspensão totalmente ajustável e tela sensível ao toque de 7 polegadas que mostra a temperatura do motor, a pressão hidráulica e a posição da lâmina em tempo real.
Ideal para construção de rodovias (subleito e nivelamento de superfície), tratamento de precisão de pistas de aeroportos, reforma de grandes áreas agrícolas (conversão de lotes dispersos em campos padronizados) e preparação de locais de mineração (nivelamento de áreas de empilhamento de minério). Também é adequado para acabamento de superfícies asfálticas em projetos de alargamento de estradas urbanas e nivelamento de locais industriais (por exemplo, fundações de armazéns de fábricas), adaptando-se a ambientes de trabalho secos e moderadamente úmidos.
P: Qual é o raio de viragem mínimo?
R: 7,8 m , permitindo manobrabilidade em espaços de trabalho restritos, como estradas estreitas nas montanhas ou zonas de construção cercadas por edifícios.
P: Como manter o sistema hidráulico?
R: Verifique a pressão ( 18MPa ) mensalmente através do manômetro da cabine; substitua os filtros de óleo a cada 200 horas de operação; use óleo hidráulico ISO VG 46 para evitar o endurecimento da vedação em condições de baixa temperatura (-5°C a 40°C).
P: Qual é o ciclo de substituição recomendado para a lâmina de nivelamento?
R: Em condições normais de trabalho (nivelamento de solo ou asfalto), a lâmina pode ser usada por 1.200-1.500 horas; substitua-o mais cedo se houver rachaduras óbvias ou desgaste nas bordas superior a 15 mm.