XCT85
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Introdução do produto
O XCT85 oferece duas opções de configuração de chassi: direção integral e direção dupla do eixo dianteiro, proporcionando adaptação flexível a diversos ambientes de construção. O modelo de direção integral possui um raio de giro mínimo de apenas 20 metros, proporcionando manobrabilidade excepcional, ideal para espaços confinados. A variante de eixo dianteiro duplo com direção apresenta pneus traseiros duplos para maior área de contato com o solo, oferecendo capacidade superior de transporte de carga e capacidade off-road em terrenos acidentados. Alimentado por um motor robusto compatível com China VI, incorpora um sistema de controle inteligente e vários designs fáceis de usar. Amplamente utilizado em projetos de construção municipal e ferroviária de alta velocidade, é aclamado como o 'Gerador de Dinheiro Completo'.
Vantagem do produto
1. Desempenho de elevação poderoso e excelente desempenho de deslocamento
2. Alta eficiência de trabalho e transição conveniente em diferentes modos de trabalho
3. A nova plataforma de força motriz fornece força motriz poderosa e economia de combustível
4. O layout dos estabilizadores em forma de K contribui para uma boa estabilidade operacional
5. Operação estável e controle de avanço fino
6. O design completo de segurança e proteção garante a segurança7. Exterior totalmente novo e design global humanizado
Parâmetros Técnicos
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Item
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Unidade
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Parâmetro
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Dimensões (comprimento x largura x altura)
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milímetros
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14700×2750×3910
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Massa total do veículo na configuração de viagem
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kg
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46000
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Carga por eixo
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1º e 2º eixo
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kg
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10000
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3º e 4º eixo
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kg
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13000
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Máx. torque de saída/rpm
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Nm/(r/min)
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1350/1100-1600
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Máx. velocidade de viagem
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km/h
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90
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Min. diâmetro de giro
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eu
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24
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Min. distância ao solo
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milímetros
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305
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Ângulo de aproximação
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°
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16
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Ângulo de partida
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°
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13.5
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Máx. habilidade de classificação
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%
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40
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Consumo de combustível por 100 km
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eu
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40
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Máx. capacidade nominal total de elevação
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t
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85
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Raio de trabalho nominal mínimo
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eu
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3
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Máx. momento de carga
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Lança básica
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kN.m
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3175
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Lança totalmente estendida
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kN.m
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1607
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Extensão do estabilizador
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Longitudinal
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eu
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8.45
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Lateral
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eu
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7,9(5,6)
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Altura da talha
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Lança básica
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eu
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12.7
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Lança totalmente estendida
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eu
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48
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Comprimento da lança
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Lança básica
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eu
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12.4
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Lança totalmente estendida
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eu
|
48
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Usos do produto
1. Projetos ferroviários de alta velocidade e infraestrutura urbana elevada
O XCT85 é amplamente utilizado em projetos de infraestrutura de grande escala, como sistemas ferroviários de alta velocidade e pontes urbanas elevadas. Sua lança principal em forma de U de 68 metros e sua formidável capacidade de elevação permitem a execução eficiente de tarefas críticas, como içar grandes vigas pré-moldadas e instalar estruturas de aço, garantindo o progresso da construção e a qualidade de grandes projetos de engenharia.
2. Ambientes Petroquímicos e Industriais Complexos
Este equipamento é ideal para operações de elevação e manutenção em zonas industriais complexas, como plantas petroquímicas. Seu desempenho confiável e controles precisos (por exemplo, velocidade de rotação de 0,1°/s) permitem a instalação segura e eficiente de grandes reatores, tanques e outros equipamentos.
3. Áreas urbanas estreitas e requisitos especiais de direção
Para renovações em bairros urbanos mais antigos e construção em espaços confinados, o chassis de direção em todas as rodas (raio de viragem mínimo de apenas 20 metros) permite a direção caranguejo e outros modos, proporcionando uma manobrabilidade excecional. Isso minimiza significativamente a interrupção do tráfego circundante e do meio ambiente.
4. Terreno irregular e condições de solo adversas
Para locais de construção com superfícies irregulares, como minas e campos petrolíferos, o chassi com eixo dianteiro duplo e com pneus duplos no eixo traseiro proporciona uma maior área de contato com o solo. Isto aumenta a capacidade de carga e a capacidade off-road, evitando que os pneus afundem em solo macio.
5. Terminais Portuários e Transbordo Logístico
O XCT85 também é adequado para operações de elevação e transbordo de materiais em portos, terminais e grandes parques logísticos. A sua excelente mobilidade (com uma velocidade máxima de 90 km/h entre produtos comparáveis) adapta-se a diversos requisitos operacionais em diferentes locais de trabalho.
Guia de operação do produto
Antes da operação, verifique se os estabilizadores estão totalmente estendidos e se o solo está sólido. Mantenha a grua nivelada durante a operação e nunca a sobrecarregue. Estenda e retraia a lança suavemente, mantendo uma distância segura dos obstáculos circundantes. Gire lenta e continuamente, evitando paradas ou curvas abruptas. Inspecione regularmente o cabo de aço quanto a desgaste. Após concluir o trabalho, retraia a lança, prenda o gancho e mantenha registros diários de manutenção do equipamento.
Perguntas frequentes
1. NA LIMPEZA DO EQUIPAMENTO, QUAIS PEÇAS REQUEREM ATENÇÃO ESPECIAL PARA EVITAR A ENTRADA DE ÁGUA?
Componentes elétricos, geradores, motores de partida, portas de entrada do filtro de ar e todas as portas de abastecimento de óleo.
2. AUMENTO INEXPLICÁVEL NO NÍVEL DO CÁRTER DE ÓLEO DO MOTOR?
Problema sério! O vazamento de líquido refrigerante (junta do cabeçote danificada) ou óleo diesel (falha no injetor) no cárter requer reparo imediato.
3. POR QUE O ÓLEO DA ENGRENAGEM GIRATÓRIA DETERIORA-SE RAPIDAMENTE?
As vedações danificadas no rolamento giratório permitem que água e contaminantes entrem na câmara de engrenagens.
4. POR QUE AS PREDEFINIÇÕES DE RÁDIO OU RELÓGIO DESAPARECEM APÓS O DESLIGAMENTO?
Fusível queimado ou circuito aberto na linha de alimentação auxiliar.
5. ESPUMA DENTRO DO TANQUE DE ÓLEO HIDRÁULICO?
A entrada da linha de retorno está posicionada acima do nível do óleo ou a vedação no elemento do filtro de retorno separado falhou, fazendo com que o óleo de retorno impactasse a superfície e aspirasse ar. Também pode ser devido ao tipo incorreto de óleo.
6. A HASTE DO CILINDRO HIDRÁULICO VIBRA DURANTE A EXTENSÃO?
O ar entrou na câmara sem haste do cilindro ou a haste do pistão está ligeiramente dobrada. Sangre o sistema ou mande-o calibrar profissionalmente.