Introdução do produto
O 3Y263J é um rolo estático de três rodas superpesado e acionado mecanicamente e uma versão atualizada do 3Y223J. Com sua maior tonelagem e maior capacidade de compactação, foi especialmente projetado para os mais exigentes projetos de fundações de grande escala e é a solução definitiva para a construção de bases de alta capacidade.
Vantagem do produto
Super capacidade de compactação: Com massa útil de 26 toneladas, gera pressão linear extremamente alta, permitindo a compactação única de camadas mais espessas e aumentando significativamente a eficiência da construção. É particularmente adequado para projetos de grande escala.
2. Máxima confiabilidade e durabilidade: Equipado com um sistema de transmissão mecânica maduro, possui uma forte reserva de energia e uma estrutura robusta, capaz de se adaptar a condições de trabalho extremamente adversas e operações pesadas contínuas sem interrupção.
3. Excelente efeito de compactação: As rodas rolantes ultra largas (rodas dianteiras 2x535mm, rodas traseiras 2170mm) garantem planicidade extremamente alta e densidade uniforme, proporcionando uma base perfeita para a estrutura superior.
4. Forte adaptabilidade ao terreno: Excelente capacidade de escalada e tração garantem transitabilidade e capacidade operacional em canteiros de obras complexos.
Parâmetros Técnicos
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Item
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Unidade
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3Y263J
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Massa operacional
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kg
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23000
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Massa operacional máxima
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kg
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26000
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Relação de qualidade da roda motriz
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%
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70
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Carga linear da roda motriz (sem carga)
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N/cm
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1210
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Carga linear da roda motriz (com carga)
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N/cm
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1370
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Largura de compactação
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milímetros
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2420
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Diâmetro do tambor frontal
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milímetros
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1600
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Diâmetro do tambor traseiro
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milímetros
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1700
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Sobreposição do tambor dianteiro e traseiro
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milímetros
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100
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Graduabilidade teórica
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%
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20
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Raio mínimo de giro
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milímetros
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6500
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Velocidade de trabalho
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Engrenagem I
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km/h
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2.8
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Engrenagem II
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km/h
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5.5
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Engrenagem II
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km/h
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11.6
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Engrenagem RI
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km/h
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2.8
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Engrenagem R II
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km/h
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5.5
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Tipo de motor
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-
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SC4H125.2G3
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Potência/Velocidade Nominal
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kW/rpm
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92/1800
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Usos do produto
Rodovias nacionais de alto nível e ferrovias de transporte pesado: Projetado especificamente para a compactação de base e subleito de vias expressas, rodovias de primeira classe, rodovias nacionais e ferrovias de transporte pesado, proporciona estabilidade de suporte de carga extremamente alta.
• Grandes aeroportos e terminais portuários: É o equipamento preferido para projetos com exigências extremamente elevadas de capacidade de carga da fundação, como bases de pistas de aeroportos, terminais portuários, pátios de contêineres e parques logísticos, podendo movimentar efetivamente cargas pesadas.
• Centros de conservação de água e infraestrutura energética em grande escala: são usados para a compactação de fundações de projetos gigantes, como grandes represas, aterros, usinas nucleares e usinas termelétricas, atendendo aos padrões ultra-elevados de grau de compactação e requisitos de estabilidade.
Guia de operação do produto
O 3Y263J é um rolo de três rodas com transmissão mecânica superpesada de 26 toneladas e sua operação deve ser estritamente padronizada. Antes de iniciar o trabalho, deve ser realizada uma inspeção completa do estado de toda a máquina, com foco na confirmação da confiabilidade dos sistemas de freio, direção e sprinklers. Ao compactar, mantenha uma velocidade uniforme e dirija em linha reta. Recomenda-se usar primeiro uma marcha baixa para garantir o efeito de compactação. É essencial seguir o princípio de rolamento de 'primeiro leve, depois pesado; primeiro lento, depois rápido; da borda ao centro' e usar pulverização de água de forma razoável para evitar que as rodas emperrem. Este equipamento possui grande tonelagem e grande potência. Durante a operação, atenção especial deve ser dada ao tempo de direção e frenagem para garantir a segurança e a qualidade da construção. Para operação detalhada, certifique-se de consultar o 'Manual do Usuário e Manutenção' aleatório.
Perguntas frequentes
1.Quais são os pontos-chave da manutenção diária?
R: Além das verificações rotineiras de óleo, água e eletricidade, atenção especial deve ser dada a:
• Embreagem: Um componente chave da transmissão mecânica. Inspecione e ajuste regularmente o curso livre do pedal para evitar operação de meia embreagem.
• Componentes estruturais: Inspecione diariamente os principais componentes estruturais, como o chassi e as rodas de aço, em busca de rachaduras ou deformações anormais.
• Fixadores: Devido à forte vibração, é necessário verificar regularmente o aperto de todos os parafusos importantes.
• Lubrificação: Siga rigorosamente os requisitos do manual de manutenção para aplicar graxa em todos os pontos de lubrificação (como pino de direção, rolamentos, etc.).
2.O que representa o modelo '3Y263J'?
R: Esta é a regra de codificação do modelo XG:
• 3Y: “3” significa três rolos (ou seja, três rodas) e “Y” significa um rolo.
• 26: Indica que a massa máxima de trabalho é de aproximadamente 26 toneladas.
• 3J: 'J' significa transmissão mecânica.
3.Como é sua capacidade de escalada?
R: Sua capacidade máxima de escalada geralmente não é inferior a 30%, o que é suficiente para atender aos requisitos de inclinação da maioria dos canteiros de obras.
4.Como operar um sistema de sprinklers? O que deve ser observado?
Antes de iniciar a operação, verifique o nível de água no reservatório e encha-o com água limpa.
2. Abra a válvula, ligue a bomba d'água (se houver um interruptor independente) ou use a força motriz para acionar a bomba d'água.
3. Ajuste o bico de pulverização de água para uma quantidade adequada de água para umedecer uniformemente a superfície da roda de aço e evitar a aderência do material.
Nota: É estritamente proibido realizar operações de pulverização de água sem água para evitar queimar a vedação da bomba. Quando a temperatura cai abaixo de 0 ℃ no inverno, toda a água da caixa d'água e dos canos deve ser completamente drenada para evitar que rachem devido ao congelamento.
5.Quais técnicas devem ser observadas durante a compactação?
Ao capotar, mantenha uma velocidade constante e dirija em linha reta, evitando curvas e freadas bruscas.
2. A velocidade de compactação não deve ser muito rápida. Geralmente, recomenda-se utilizar uma marcha baixa para operações de compactação.
3. Adote o princípio de rolamento de 'luz primeiro, depois pesado; lento primeiro, depois rápido; borda primeiro, depois centralizado'.
As correias rolantes adjacentes devem se sobrepor em 1/3 a 1/2 da largura da roda.
Ao mudar a direção do deslocamento, isso deve ser feito primeiro em uma superfície de estrada compactada.
6.Quais verificações são necessárias para a manutenção diária?
R: Após o trabalho diário (8-10 horas por turno), deve ser realizado o seguinte:
1. Enrolar a máquina para inspeção: Verifique se há vazamento de óleo, vazamento de água ou afrouxamento.
2. Inspeção estrutural: Verifique se há rachaduras ou danos nas rodas de aço, estrutura, raspador, etc.
3. Verificação do nível de óleo: Verifique os níveis de óleo do motor, combustível e líquido de arrefecimento.
Verifique os níveis de óleo da engrenagem na transmissão, diferencial e transmissão final.
4. Limpeza: Limpe toda a máquina, especialmente a poeira e detritos no radiador do motor e no radiador de óleo hidráulico.
