পণ্য পরিচিতি
3Y263J হল একটি সুপার-হেভি-ডিউটি, যান্ত্রিকভাবে চালিত থ্রি-হুইল স্ট্যাটিক রোলার এবং 3Y223J-এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ। এর বৃহত্তর টনেজ এবং শক্তিশালী কম্প্যাকশন ক্ষমতা সহ, এটি বিশেষভাবে সবচেয়ে বেশি চাহিদাযুক্ত বৃহৎ-স্কেল ফাউন্ডেশন প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি উচ্চ-লোড-ভারবহন ঘাঁটি নির্মাণের জন্য চূড়ান্ত সমাধান।
পণ্যের সুবিধা
সুপার কম্প্যাকশন ক্ষমতা: 26 টন কাজের ভরের সাথে, এটি অত্যন্ত উচ্চ রৈখিক চাপ তৈরি করে, ঘন স্তরগুলির এককালীন কম্প্যাকশন সক্ষম করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণ দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এটি বড় আকারের প্রকল্পের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
2. চূড়ান্ত নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব: একটি পরিপক্ক যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এটি একটি শক্তিশালী পাওয়ার রিজার্ভ এবং একটি শক্তিশালী কাঠামো বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা অত্যন্ত কঠোর কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং বাধা ছাড়াই ক্রমাগত ভারী অপারেশন করতে সক্ষম।
3. অসামান্য কমপ্যাকশন প্রভাব: অতি-প্রশস্ত ঘূর্ণায়মান চাকা (সামনের চাকা 2x535 মিমি, পিছনের চাকা 2170 মিমি) অত্যন্ত উচ্চ সমতলতা এবং অভিন্ন ঘনত্ব নিশ্চিত করে, যা উপরের কাঠামোর জন্য একটি নিখুঁত ভিত্তি প্রদান করে।
4. শক্তিশালী ভূখণ্ড অভিযোজনযোগ্যতা: চমত্কার আরোহণের ক্ষমতা এবং ট্র্যাকশন জটিল নির্মাণ সাইটগুলিতে পাসযোগ্যতা এবং অপারেশনাল ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
3Y263J
|
|
অপারেটিং ভর
|
কেজি
|
23000
|
|
সর্বাধিক অপারেটিং ভর
|
কেজি
|
26000
|
|
ড্রাইভিং চাকার গুণমান অনুপাত
|
%
|
70
|
|
ড্রাইভিং চাকার লাইন লোড (লোড ছাড়া)
|
N/cm
|
1210
|
|
ড্রাইভিং চাকার লাইন লোড (লোড সহ)
|
N/cm
|
1370
|
|
কম্প্যাকশন প্রস্থ
|
মিমি
|
2420
|
|
সামনের ড্রাম ব্যাস
|
মিমি
|
1600
|
|
পিছনের ড্রাম ব্যাস
|
মিমি
|
1700
|
|
সামনে এবং পিছনের ড্রামের ওভারল্যাপিং
|
মিমি
|
100
|
|
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
20
|
|
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ
|
মিমি
|
6500
|
|
কাজের গতি
|
গিয়ার আই
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.8
|
|
গিয়ার II
|
কিমি/ঘণ্টা
|
5.5
|
|
গিয়ার II
|
কিমি/ঘণ্টা
|
11.6
|
|
গিয়ার RI
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.8
|
|
গিয়ার R II
|
কিমি/ঘণ্টা
|
5.5
|
|
ইঞ্জিনের ধরন
|
-
|
SC4H125.2G3
|
|
রেট করা শক্তি/গতি
|
kW/rpm
|
92/1800
|
পণ্য ব্যবহার
ন্যাশনাল হাই-গ্রেড হাইওয়ে এবং হেভি-হল রেলওয়ে: বিশেষভাবে এক্সপ্রেসওয়ে, ফার্স্ট-ক্লাস হাইওয়ে, জাতীয় হাইওয়ে এবং হেভি-হল রেলওয়ের বেস এবং সাবগ্রেডের কমপ্যাকশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি অত্যন্ত উচ্চ লোড-ভারিং স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
• বড় বিমানবন্দর এবং বন্দর টার্মিনাল: ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতার জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ প্রকল্পগুলির জন্য এটি পছন্দের সরঞ্জাম, যেমন বিমানবন্দরের রানওয়ে বেস লেয়ার, পোর্ট টার্মিনাল, কন্টেইনার ইয়ার্ড এবং লজিস্টিক পার্ক, এবং কার্যকরভাবে ভারী লোড পরিচালনা করতে পারে।
• বৃহৎ আকারের জল সংরক্ষণ কেন্দ্র এবং শক্তি অবকাঠামো: এটি বৃহৎ ড্যামস, বাঁধ, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের মতো দৈত্যাকার প্রকল্পগুলির ভিত্তি কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, কম্প্যাকশন ডিগ্রি এবং স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তাগুলির অতি-উচ্চ মান পূরণ করে।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
3Y263J হল একটি 26-টন সুপার হেভি-ডিউটি মেকানিক্যাল ট্রান্সমিশন থ্রি-হুইল রোলার, এবং এর অপারেশন অবশ্যই কঠোরভাবে প্রমিত হতে হবে। কাজ শুরু করার আগে, ব্রেকিং, স্টিয়ারিং এবং স্প্রিংকলার সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার উপর ফোকাস সহ পুরো মেশিনের অবস্থার একটি বিস্তৃত পরিদর্শন করা আবশ্যক। কম্প্যাক্ট করার সময়, একটি অভিন্ন গতি বজায় রাখুন এবং একটি সরল রেখায় গাড়ি চালান। কমপ্যাকশন প্রভাব নিশ্চিত করতে প্রথমে কম গিয়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 'প্রথমে আলো, তারপর ভারী; প্রথমে ধীর, তারপর দ্রুত; প্রান্ত থেকে কেন্দ্রে' এর ঘূর্ণায়মান নীতি অনুসরণ করা অপরিহার্য, এবং চাকা আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করার জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে জল স্প্রে করা। এই সরঞ্জাম একটি বড় টনেজ এবং শক্তিশালী শক্তি আছে. অপারেশন চলাকালীন, নির্মাণ নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিংয়ের জন্য লিড টাইমে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। বিস্তারিত অপারেশনের জন্য, অনুগ্রহ করে এলোমেলো 'ব্যবহারকারী এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল' উল্লেখ করতে ভুলবেন না।
FAQ
1. দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের মূল বিষয়গুলি কী কী?
উত্তর: তেল, জল এবং বিদ্যুতের রুটিন চেক ছাড়াও, বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত:
• ক্লাচ: যান্ত্রিক সংক্রমণের একটি মূল উপাদান। অর্ধ-ক্লাচ অপারেশন এড়াতে প্যাডেলের বিনামূল্যে ভ্রমণ নিয়মিত পরিদর্শন করুন এবং সামঞ্জস্য করুন।
• কাঠামোগত উপাদান: কোন ফাটল বা অস্বাভাবিক বিকৃতির জন্য প্রতিদিন ফ্রেম এবং স্টিলের চাকার মতো মূল কাঠামোগত উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন।
• ফাস্টেনার: তীব্র কম্পনের কারণে, সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বোল্টের নিবিড়তা নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
• তৈলাক্তকরণ: সমস্ত তৈলাক্তকরণ পয়েন্টে (যেমন স্টিয়ারিং পিন, বিয়ারিং ইত্যাদি) গ্রীস প্রয়োগ করতে রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটির প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।
2. মডেল '3Y263J' কি প্রতিনিধিত্ব করে?
উত্তর: এটি XG এর মডেল কোডিং নিয়ম:
• 3Y: '3' মানে তিনটি রোলার (অর্থাৎ তিনটি চাকা), এবং 'Y' একটি রোলারকে বোঝায়।
• 26: এটি নির্দেশ করে যে সর্বাধিক কাজের ভর প্রায় 26 টন।
• 3J: 'J' মানে যান্ত্রিক সংক্রমণ।
3. এর আরোহণের ক্ষমতা কেমন?
উত্তর: এর সর্বোচ্চ আরোহণের ক্ষমতা সাধারণত 30% এর কম নয়, যা বেশিরভাগ নির্মাণ সাইটের ঢালের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে যথেষ্ট।
4.কিভাবে একটি স্প্রিংকলার সিস্টেম পরিচালনা করতে হয়? কি উল্লেখ করা উচিত?
অপারেশন শুরু করার আগে, জলের ট্যাঙ্কে জলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং এটি পরিষ্কার জল দিয়ে পূরণ করুন।
2. ভালভ খুলুন, জলের পাম্প চালু করুন (যদি একটি স্বাধীন সুইচ থাকে) বা জলের পাম্প চালানোর জন্য চালিকা শক্তি ব্যবহার করুন৷
3. ইস্পাত চাকার পৃষ্ঠকে সমানভাবে আর্দ্র করতে এবং উপাদানের আনুগত্য রোধ করতে জলের স্প্রে অগ্রভাগকে উপযুক্ত পরিমাণে জলের সাথে সামঞ্জস্য করুন।
দ্রষ্টব্য: পাম্প সীল পুড়িয়ে এড়াতে জল ছাড়া জল স্প্রে করার ক্রিয়াকলাপ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। শীতকালে যখন তাপমাত্রা 0 ℃ এর নীচে নেমে যায়, তখন জলের ট্যাঙ্ক এবং পাইপের সমস্ত জল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে হবে যাতে হিমায়িত হওয়ার কারণে সেগুলি ফাটতে না পারে।
5. কম্প্যাকশনের সময় কোন কৌশলগুলি লক্ষ্য করা উচিত?
রোলিং ওভার করার সময়, একটি ধ্রুবক গতি বজায় রাখুন এবং একটি সরল রেখায় গাড়ি চালান, আকস্মিক বাঁক এবং আকস্মিক ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন।
2. কম্প্যাকশন গতি খুব দ্রুত হওয়া উচিত নয়। সাধারণত, কমপ্যাকশন অপারেশনের জন্য কম গিয়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
3. 'প্রথমে আলো, তারপর ভারী; প্রথমে ধীর, তারপর দ্রুত; প্রথমে প্রান্ত, তারপর কেন্দ্র' এর ঘূর্ণায়মান নীতিটি গ্রহণ করুন।
সংলগ্ন রোলিং বেল্টগুলি চাকার প্রস্থের 1/3 থেকে 1/2 দ্বারা ওভারল্যাপ করা উচিত।
ভ্রমণের দিক পরিবর্তন করার সময়, এটি প্রথমে একটি সংকুচিত রাস্তার পৃষ্ঠে করা উচিত।
6. দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কি চেক প্রয়োজন?
উত্তর: দৈনিক (প্রতি শিফটে 8-10 ঘন্টা) কাজের পরে, নিম্নলিখিতগুলি করা উচিত:
1. পরিদর্শনের জন্য মেশিনটি ঘুরান: কোন তেল ফুটো, জল ফুটো বা ঢিলা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
2. কাঠামোগত পরিদর্শন: স্টিলের চাকা, ফ্রেম, স্ক্র্যাপার ইত্যাদিতে কোন ফাটল বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।
3. তেলের স্তর পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিন তেল, জ্বালানী এবং কুল্যান্টের মাত্রা পরীক্ষা করুন।
ট্রান্সমিশন, ডিফারেনশিয়াল এবং ফাইনাল ড্রাইভে গিয়ার তেলের তেলের স্তর পরীক্ষা করুন।
4. পরিষ্কার করা: সম্পূর্ণ মেশিন, বিশেষ করে ইঞ্জিন রেডিয়েটর এবং হাইড্রোলিক তেল রেডিয়েটারের ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন।
