Introdução do produto
O XS223H é um rolo vibratório clássico e altamente eficiente para serviços pesados produzido pelo Grupo XG. É amplamente utilizado nas operações de compactação das camadas de fundação e subfundação de projetos de grande escala, como rodovias de alta qualidade, aeroportos, portos, ferrovias e represas. Goza de grande reputação no mercado por sua excelente confiabilidade, poderosa capacidade de compactação e alto desempenho de custo.
Vantagem do produto
O motor diesel turboalimentado de baixa velocidade Shangchai Stage llI é adotado para alcançar a melhor área de trabalho de consumo de combustível e reduzir o consumo abrangente de combustível em 10%;
O motor diesel de baixa velocidade reduz a emissão de ruído e aumenta a estanqueidade de todo o motor para reduzir o ruído em 2dB;
Combinação otimizada do sistema de transmissão para alcançar a melhor velocidade de compactação e aumentar a eficiência em 8%.
O dispositivo de amortecimento de vibração com rigidez combinada é adotado na cabine e na estrutura, redução multidimensional da vibração da cabine, melhora significativamente o conforto de trabalho do operador.
Com design científico e razoável do duto de ar, o sistema de ar condicionado irradia calor de forma independente para garantir entrada de ar suficiente e melhorar a capacidade de dissipação de calor de forma abrangente, garantindo a operação eficiente do sistema de energia.
O controle eletro-hidráulico da caixa de câmbio power shift, com direitos de propriedade intelectual independentes da nova alavanca de câmbio com controle elétrico, aumenta significativamente o conforto da operação.
Usando tecnologia avançada de controle de amortecimento hidráulico, parâmetros de vibração otimizados, confiabilidade e qualidade de trabalho são bastante melhorados.
Parâmetros Técnicos
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Itens de parâmetros
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Uint
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Parâmetros
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Peso de trabalho com cabine
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kg
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22000
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Peso de distribuição da roda dianteira
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kg
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11000
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Peso de distribuição da roda traseira
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kg
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11000
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Carga estática da roda dianteira
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N/cm
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516
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Peso operacional
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kg
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22000
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Frequência de vibração
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hertz
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28/33
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Amplitude nominal
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milímetros
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1,86/0,93
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Força de excitação
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kN
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374/290
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Largura de trabalho/largura da roda vibratória
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milímetros
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2130
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Diâmetro da roda vibratória
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milímetros
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1600
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Velocidade de condução em alta velocidade
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km/h
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8.5
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Velocidade de condução em baixa velocidade
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km/h
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5.5
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Capacidade teórica de nivelamento durante vibração
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%
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38
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Raio externo de giro mínimo
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milímetros
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6500
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Modelo do motor
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SC7H190G3
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Potência nominal
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kW/rpm
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140/2200
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Comprimento
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milímetros
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6320
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Largura
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milímetros
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2390
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Altura
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milímetros
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3200
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Distância entre eixos
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milímetros
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3230
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Distância mínima ao solo
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milímetros
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440
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Usos do produto
1. Construir rodovias e vias expressas de alta qualidade
É utilizado para: compactar subleito e camada de base (camada estabilizada com água, camada de brita) de rodovias.
2. Construir aeroportos, portos e grandes centros
É utilizado para: compactação de fundações de pistas de aeroportos, pátios, terminais portuários e parques logísticos.
3. Fortalecer ferrovias e aterros
É utilizado para preenchimento de terraplanagem e compactação de subleitos ferroviários, barragens de reservatórios, aterros fluviais e aterros de controle de enchentes.
4. Cuide da base de grandes sites
É utilizado para nivelamento e compactação de fundações em parques industriais, praças, grandes fábricas e outros locais.
Guia de operação do produto
Ligue o motor
Certifique-se de que todos os joysticks estejam na posição intermediária (neutro).
Ligue o interruptor principal.
Soe a buzina como aviso e ligue o motor.
Partida e direção
Opere lentamente a alavanca de controle de caminhada para começar a dirigir.
Evite arranques repentinos ou curvas fechadas.
Ao trabalhar em um declive, princípios como “vibração ao subir e pressão estática ao descer” devem ser seguidos, e deve-se prestar atenção à manutenção de uma velocidade estável do veículo para evitar que ele desça o declive.
Operação de compactação por vibração
• Selecione uma velocidade de trabalho apropriada (normalmente 3-6 km/h).
Nas áreas que necessitam de compactação, acione o sistema vibratório.
• Selecione a amplitude apropriada com base na espessura e tipo do material:
◦ Alta amplitude: Adequado para compactação inicial de camadas espessas e materiais de granulação grossa.
◦ Baixa amplitude: Adequado para prensagem final e acabamento superficial de camadas finas e materiais de granulação fina.
A rota de laminação geralmente adota o 'método de laminação escalonada' para garantir que as correias de laminação se sobreponham e evitem laminação perdida.
Perguntas frequentes
1.Que marca de motor este rolo compactador usa?
Qual é o poder?
O XS223H é normalmente equipado com motores de alto desempenho de marcas nacionais e internacionais conhecidas, como motores Cummins ou Shangchai, com potência nominal de aproximadamente 162 quilowatts (220 cavalos). É poderoso e atende aos padrões de emissão Nacional III/Nacional IV. A configuração específica está sujeita à liberação de fábrica.
2.Quais modos de vibração ele possui?
Como escolher?
• R: Possui funcionalidade de frequência dupla e amplitude dupla, o que significa que possui duas frequências de vibração e duas amplitudes.
O operador pode escolher com flexibilidade de acordo com a espessura da camada e o tipo de material:
◦ Grande amplitude (baixa frequência): Indicado para compactar camadas espessas, materiais com baixa viscosidade ou partículas grandes, visando efeitos de compactação profundos.
Pequena amplitude (alta frequência): Adequado para compactar camadas finas, materiais não pegajosos ou acabamento superficial, buscando planicidade superficial e uniformidade de compactação.
3.Quais são as características de sua cabine?
• R: A cabine foi projetada com recursos vedados, com absorção de choque e redução de ruído, e está equipada com ar condicionado e sistemas de áudio padrão, proporcionando um ambiente operacional confortável. O design panorâmico do vidro garante uma excelente visão panorâmica e garante a segurança no trabalho.
4.Quais pontos-chave devem ser observados durante a operação?
R: ① A partida deve ser realizada após a partida do veículo. Partir parado é estritamente proibido. ② Diminua a velocidade ao virar. ③ Ao trabalhar em declives, deve ser realizado longitudinalmente. É estritamente proibido atravessar a encosta para rolar. ④ A vibração é proibida em estradas difíceis (como estradas de cimento).
5. A manutenção diária é conveniente?
R: É muito conveniente.
O projeto leva em consideração a conveniência de manutenção:
Capô aberto: O capô pode ser aberto em um grande ângulo, tornando fácil o acesso ao óleo, filtros e outros componentes para inspeção diária.
Lubrificação centralizada (opcional): Pode ser equipada com sistema de lubrificação centralizada automática. Com apenas um toque de botão, o óleo pode ser injetado em vários pontos de lubrificação, economizando significativamente tempo e mão de obra de manutenção.
6. A configuração pode ser personalizada?
• R: Sim. De acordo com as condições especiais de trabalho dos clientes, algumas configurações opcionais podem ser fornecidas, como sistemas de aspersão de água (spray/atomização), motores de diversas marcas, placas de esteira e rolos de pés de ovelha, etc.
