Ознайомлення з продуктом
XS223H — це класичний і високоефективний вібраційний каток для важких умов виробництва XG Group. Він широко використовується в операціях ущільнення фундаменту та підфундаментних шарів великомасштабних проектів, таких як високоякісні автомагістралі, аеропорти, порти, залізниці та DAMS. Він користується високою репутацією на ринку завдяки винятковій надійності, потужній потужності ущільнення та високій вартості.
Перевага продукту
Низькошвидкісний дизельний двигун Shangchai Stage llI з турбонаддувом використовується для досягнення найкращого споживання палива в робочій зоні та зменшення повного споживання палива на 10%;
Низькошвидкісний дизельний двигун знижує рівень шуму та підвищує герметичність усього двигуна, зменшуючи шум на 2 дБ;
Оптимізована система трансмісії для досягнення найкращої швидкості ущільнення та підвищення ефективності на 8%.
Пристрій амортизації вібрації з комбінованою жорсткістю використовується в кабіні та рамі, багатовимірне зниження вібрації в кабіні значно покращує комфорт роботи оператора.
Наукова та обґрунтована конструкція повітроводу, система кондиціонування повітря випромінює тепло незалежно, щоб забезпечити достатній забір повітря та всебічно покращити здатність розсіювання тепла, забезпечуючи ефективну роботу системи живлення.
Електрогідравлічне управління коробкою передач під навантаженням, з незалежними правами інтелектуальної власності нового важеля перемикання передач з електроприводом, значно підвищують комфорт експлуатації.
Використовуючи вдосконалену технологію гідравлічного контролю амортизації, оптимізовані параметри вібрації, надійність і якість роботи значно покращуються.
Технічні параметри
|
Параметри Пункти
|
Uint
|
Параметри
|
|
Робоча маса з каб
|
кг
|
22000
|
|
Розподіл ваги передніх коліс
|
кг
|
11000
|
|
Розподіл ваги на задні колеса
|
кг
|
11000
|
|
Статичне навантаження на переднє колесо
|
Н/см
|
516
|
|
Експлуатаційна вага
|
кг
|
22000
|
|
Частота вібрації
|
Гц
|
28/33
|
|
Номінальна амплітуда
|
мм
|
1,86/0,93
|
|
Сила збудження
|
кН
|
374/290
|
|
Робоча ширина/ширина вібраційного колеса
|
мм
|
2130
|
|
Діаметр вібраційного колеса
|
мм
|
1600
|
|
Висока швидкість руху
|
км/год
|
8.5
|
|
Низька швидкість руху
|
км/год
|
5.5
|
|
Теоретичний підйом під час вібрації
|
%
|
38
|
|
Мінімальний зовнішній радіус повороту
|
мм
|
6500
|
|
Модель двигуна
|
SC7H190G3
|
|
Номінальна потужність
|
кВт/об/хв
|
140/2200
|
|
Довжина
|
мм
|
6320
|
|
Ширина
|
мм
|
2390
|
|
Висота
|
мм
|
3200
|
|
колісна база
|
мм
|
3230
|
|
Мінімальний дорожній просвіт
|
мм
|
440
|
Використання продукту
1. Будувати висококласні шосе та швидкісні дороги
Застосовується для: ущільнення земляного полотна та шару основи (водостабілізованого шару, шару щебеню) автомобільних доріг.
2. Будуйте аеропорти, порти та великі хаби
Використовується для: ущільнення основи злітно-посадкових смуг аеропортів, перонів, портових терміналів і логістичних парків.
3. Укріпити залізниці та насипи
Використовується для засипання земляних робіт та ущільнення земляного полотна залізничного полотна, водосховищ, набережних річок та протипаводкових насипів.
4. Обробляти фундамент великих майданчиків
Використовується для вирівнювання та ущільнення основи в промислових парках, на площах, на великих заводах та інших об’єктах.
Інструкція з експлуатації продукту
Запустити двигун
Переконайтеся, що всі джойстики знаходяться в середньому положенні (нейтраль).
Увімкніть головний вимикач.
Подайте звуковий сигнал як попередження та запустіть двигун.
Запуск і водіння
Повільно натисніть важіль керування ходою, щоб почати рух.
Уникайте різких стартів або різких поворотів.
Під час роботи на схилі слід дотримуватися таких принципів, як «вібрація під час підйому та статичний тиск під час спуску», а також слід приділяти увагу підтримці стабільної швидкості автомобіля, щоб запобігти скочуванню зі схилу.
Операція віброущільнення
• Виберіть відповідну робочу швидкість (зазвичай 3-6 км/год).
На ділянках, які потребують ущільнення, вмикають систему вібрації.
• Виберіть відповідну амплітуду залежно від товщини та типу матеріалу:
◦ Висока амплітуда: підходить для початкового ущільнення товстих шарів і крупнозернистих матеріалів.
◦ Низька амплітуда: підходить для остаточного пресування та обробки поверхні тонких шарів і дрібнозернистих матеріалів.
На маршруті прокатки зазвичай використовується 'метод прокатки в шаховому порядку', щоб гарантувати, що стрічки прокатки перекриваються та уникають пропусків прокатки.
FAQ
1.Яку марку двигуна використовує цей дорожній каток?
Яка сила?
XS223H зазвичай оснащений високопродуктивними двигунами відомих вітчизняних і міжнародних брендів, наприклад двигунами Cummins або Shangchai, з номінальною потужністю приблизно 162 кіловати (220 кінських сил). Він потужний і відповідає національним стандартам викидів III/National IV. Конкретна конфігурація залежить від заводського випуску.
2. Які режими вібрації він має?
Як вибрати?
• A: Він має функції подвійної частоти та подвійної амплітуди, тобто має дві частоти вібрації та дві амплітуди.
Оператор може гнучко вибирати відповідно до товщини шару та типу матеріалу:
◦ Велика амплітуда (низька частота): підходить для ущільнення товстих шарів, матеріалів з низькою в'язкістю або великих часток, щоб досягти ефекту глибокого ущільнення.
Мала амплітуда (висока частота): підходить для ущільнення тонких шарів, нелипких матеріалів або обробки поверхні, домагаючись рівності поверхні та рівномірності ущільнення.
3. Які особливості його кабіни?
• A: Кабіна розроблена з герметизацією, амортизацією та шумозаглушенням, оснащена стандартним кондиціонером та аудіосистемами, що забезпечує комфортне робоче середовище. Конструкція панорамного скла забезпечує відмінний круговий огляд і гарантує безпеку роботи.
4. На які ключові моменти слід звернути увагу під час роботи?
Відповідь: ① Запуск слід здійснювати після запуску автомобіля. Рухатись з місця категорично заборонено. ② Знизьте швидкість під час повороту. ③ Під час роботи на схилах її слід виконувати поздовжньо. Категорично заборонено переходити схил для перекочування. ④ Вібрація заборонена на твердих дорогах (таких як цементні дороги).
5.Чи зручно щоденне обслуговування?
A: Це дуже зручно.
Конструкція враховує зручність обслуговування:
Відкритий капот: капот можна відкрити під великим кутом, щоб масло, фільтри та інші компоненти для щоденного огляду були легко доступними.
Централізоване змащення (опція): може бути оснащено автоматичною централізованою системою змащення. Лише одним натисканням кнопки масло можна впорснути в кілька точок змащування, що значно заощаджує час і робочі сили на технічне обслуговування.
6. Чи можна налаштувати конфігурацію?
• A: Так. Відповідно до особливих умов роботи клієнтів можуть бути надані деякі додаткові конфігурації, такі як системи розбризкування води (розпилення/розпилення), двигуни різних марок, гусеничні плити та ролики катків із овечої лапки тощо. Конкретні вимоги необхідно детально повідомити торговому представнику.
