GR180
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |

|
Element
|
GR180
|
||
|
Asosiy parametrlar
|
Dvigatel modeli
|
6CTA8.3-C190-II
|
|
|
Nominal quvvat/tezlik
|
142 kVt/2200 aylanish / min
|
||
|
Umumiy o'lcham (standart)
|
8900x2625x3420
|
||
|
Umumiy og'irlik (standart)
|
15400 kg
|
||
|
Shinalar spetsifikatsiyasi
|
17,5-25
|
||
|
Erni tozalash (old aks)
|
430 mm
|
||
|
Bog'lanish
|
2156 mm
|
||
|
Old va orqa o'qlarning bo'sh joyi
|
6219 mm
|
||
|
O'rta va orqa g'ildiraklarning bo'sh joyi
|
1538 mm
|
||
|
Ishlash parametrlari
|
Oldinga tezlik
|
5/8/11/19/23/38 km/soat
|
|
|
Teskari tezlik
|
5/11/23 km/soat
|
||
|
Traktiv kuch f=0,75
|
≥79 kN
|
||
|
Maksimal darajalilik
|
≥25%
|
||
|
Shinalarning shishishi bosimi
|
260 kPa
|
||
|
Ishlash tizimidagi bosim
|
18MPa
|
||
|
Transmissiya bosimi
|
1,3-1,8Mpa
|
||
|
Ishlash parametrlari
|
Old g'ildirakni boshqarishning maksimal burchagi
|
±50°
|
|
|
Old g'ildirakning maksimal egilish burchagi
|
±17°
|
||
|
Old o'qning maksimal tebranish burchagi
|
±15°
|
||
|
Muvozanat qutisining maksimal tebranish burchagi
|
±15°
|
||
|
Ramkaning maksimal boshqaruv burchagi
|
±27°
|
||
|
Minimal burilish radiusi
|
7,3 m
|
||
|
Chiqib ketish pichog'i
|
Maksimal ko'tarish balandligi
|
450 mm
|
|
|
Maksimal kesish chuqurligi
|
500 mm
|
||
|
Maksimal egilish burchagi
|
90°
|
||
|
Kesish burchagi
|
28°-70°
|
||
|
Inqilob burchagi
|
360°
|
||
|
Uzunlik va akkord balandligi
|
3965x610 mm
|
||
|
Yog 'to'ldirish miqdori
|
Sovutgich
|
50L
|
|
|
Yoqilg'i baki
|
280L
|
||
|
Dvigatel
|
24L
|
||
|
Yuqish
|
38L
|
||
|
Balanslash qutisi
|
46L
|
||
|
Drayv o'qi
|
28L
|
||
180 ot kuchiga ega gidravlik greyder avtomobil yo‘llarini kengaytirish va aeroport infratuzilmasi kabi yirik qurilish loyihalarida yerni aniq ishlov berish uchun mo‘ljallangan og‘ir yuk ko‘taruvchi tekislash mashinasidir. bilan jihozlangan bo'lib , u Cummins 6BTA 5,9 super zaryadlangan dizel dvigateli (Evro 4 emissiya standartlariga javob beradi) 132 kVt quvvatga ega bilan tuproq va asfaltni samarali tekislashga erishadi 3965 mm kenglikdagi, aşınmaya bardoshli qotishma po'lat pichoq va ish og'irligi 16 000 kg . Uning Parker brendi klapanlari va shlanglarini o‘zlashtirgan gidravlik boshqaruv tizimi notekis tog‘-kon maydonlari yoki qiya qishloq xo‘jaligi erlari kabi murakkab erlarda uzluksiz ishlashni ta’minlaydi va uzluksiz ish paytida pichoqning og‘ishini minimallashtiradi.
Kuchli harakatlanish : ZF texnologiyasi moment konvertorini 6-oldinga/3-teskari viteslar bilan birlashtiradi, maksimal tezlik 38,2 km/soatga etadi ; moment konvertorining blokirovkalash funksiyasi o'rtacha tezlikda faollashadi, ish joylari o'rtasida uzoq masofalarga uzatishda yoqilg'i sarfini 12% ga kamaytiradi.
Nozik tekislash : 360 ° aylanish va bilan ikki silindrli boshqariladigan pichoq 500 mm kesish chuqurligi ; pichoq burchagini kabinaning elektron boshqaruv paneli orqali 0,5° qadamlar bilan sozlash mumkin, bu esa A toifali avtomobil yo'llarining pastki qatlamlari uchun qat'iy tekislik talablariga (≤3mm/m) javob beradi.
Kengaytirilgan barqarorlik : aylanmaydigan differensial qo'zg'aysan o'qi bo'shashgan tuproqda g'ildirakning sirpanishini oldini oladi, quti tipidagi aylanma boshqaruvchi oldingi o'q esa tebranishning ramkaga uzatilishini 40% ga kamaytiradi va asosiy komponentlarni aşınmadan himoya qiladi.
Operatorning qulayligi : olti nuqtali tebranish kamayishi (tebranish amplitudasini ≤0,8 mm gacha pasaytirish), to'liq sozlanishi osma o'rindiq va real vaqtda dvigatel harorati, gidravlik bosim va pichoq holatini ko'rsatuvchi 7 dyuymli sensorli displeyga ega konditsioner kabina.
Magistral yo'llarni qurish (podval va sirtni tekislash), aeroportning uchish-qo'nish yo'lagini aniq tozalash, katta maydondagi qishloq xo'jaligi erlarini yangilash (tarqalgan uchastkalarni standartlashtirilgan maydonlarga aylantirish) va kon maydonchalarini tayyorlash (rudani yig'ish joylarini tekislash) uchun ideal. Shuningdek, u quruq va o'rtacha nam ish muhitiga moslashuvchi shahar yo'llarini kengaytirish loyihalarida va sanoat maydonchalarini graduslashda (masalan, zavod omborlari poydevorida) asfalt sirtini kesish uchun javob beradi.
Savol: Minimal burilish radiusi qancha?
Javob: 7,8 m , tor tog'li yo'llar yoki binolar bilan o'ralgan qurilish zonalari kabi cheklangan ish joylarida manevr qilish imkonini beradi.
Savol: Shlangi tizimni qanday saqlash kerak?
Javob: 18MPa ) tekshiring; Idishning bosim o'lchagichidan foydalanib, har oy bosimni ( yog 'filtrlarini har 200 ish soatida almashtiring; past haroratda (-5 ℃ dan 40 ℃ gacha) muhr qotib qolmasligi uchun ISO VG 46 gidravlik moyidan foydalaning.
Savol: Nivelirlash pichog'i uchun tavsiya etilgan almashtirish tsikli qanday?
Javob: Oddiy ish sharoitida (tuproq yoki asfaltni tekislash) pichoqni 1200-1500 soat davomida ishlatish mumkin; Agar aniq yoriqlar yoki 15 mm dan ortiq qirralarning aşınması bo'lsa, uni avvalroq almashtiring.