Preço do rolo compactador vibratório de tambor duplo XMR403 de 4 toneladas

Introdução do produto

O XMR403 é um rolo vibratório de roda dupla de aço totalmente hidráulico de tamanho médio desenvolvido de forma independente pelo Grupo XG. É principalmente aplicável à operação de compactação de camadas superficiais e de base de asfalto em projetos de grande escala, como rodovias de alta qualidade, estradas urbanas, pistas de aeroportos e grandes estacionamentos. É um equipamento fundamental para a construção de pavimentos de 'alta planicidade e alta densidade'.

Vantagem do produto

Alta confiabilidade: Ao adotar a tecnologia de rolos madura da XG e os principais componentes importados (como bombas hidráulicas, motores e rolamentos vibratórios), garante a operação estável a longo prazo do equipamento sob condições de trabalho adversas.

Qualidade de compactação de primeira classe: Através da correspondência razoável de parâmetros e tecnologia de vibração avançada, garante que o pavimento compactado tenha alta densidade e boa planicidade, atendendo plenamente aos requisitos de construção de pavimentos de alta qualidade.

Conforto operacional: A cabine pressurizada selada, o ar condicionado, os assentos suspensos e as alavancas de controle de baixa força reduzem bastante a intensidade de trabalho do operador e aumentam o conforto durante operações de longo prazo.

Ampla aplicabilidade: Oferece uma variedade de combinações de amplitude e frequência, capazes de atender aos requisitos de compactação de diferentes espessuras e materiais, desde finas camadas superficiais de asfalto até espessas camadas de base asfáltica.

Parâmetros Técnicos

Item	Unidade	XMR403
Massa operacional	kg	4000
Carga linear estática (tambor dianteiro/tambor traseiro)	N/cm	157/157
Frequência vibracional	hertz	60
Amplitude	milímetros	0.41
Força emocionante	kN	42
Tambor vibratório (diâmetro x largura)	milímetros	800x1300
Graduabilidade teórica	%	30
Velocidade operacional	km/h	0~10,6
Distância entre eixos	milímetros	1920
Ângulo de direção	°	±30
Ângulo de balanço	°	±10
Raio mínimo de giro	milímetros	3062/4362
Distância mínima ao solo	milímetros	348
Tipo de motor		ZN490B
Potência nominal	kW	36
Velocidade nominal	rpm	2600

Usos do produto

Rodovias de alto nível: Compactação da camada superficial asfáltica de vias expressas, rodovias nacionais e rodovias provinciais.

Estradas principais urbanas: Colocação e compactação de vias expressas urbanas e estradas principais.

Projeto aeroportuário: Construção de pavimento asfáltico para pistas e pátios aeroportuários.

Compactação de infraestrutura de grande porte: grandes áreas de pavimentação asfáltica como portos, cais e parques industriais.

Grandes estacionamentos e praças: Compactação de grandes estacionamentos em estádios, centros comerciais, etc.

Guia de operação do produto

Antes da operação, verifique o óleo, as rodas de aço e o sistema de sprinklers. Inativo para pré-aquecimento após a partida. Ao trabalhar, selecione a amplitude e frequência apropriadas, inicie, pare e mude de direção suavemente e evite curvas fechadas. Ative a pulverização intermitente de água para evitar que as rodas grudem. Preste atenção em observar o meio ambiente e garantir a segurança. Limpe e mantenha-o regularmente e estacione-o em terreno plano. Para obter detalhes, consulte o manual de operação oficial.

Perguntas frequentes

1.Quais poderiam ser as razões para o dispositivo não iniciar ou apresentar movimentos fracos?

R: Pode ser verificado passo a passo

Inspeção básica: Verifique se a alavanca de controle está na posição intermediária, se o botão de parada de emergência está reiniciado e se o combustível é suficiente.

Verificação do sistema: Verifique a carga da bateria e o fusível. Verifique o nível do óleo hidráulico e a qualidade do óleo. Verifique se há algum vazamento de óleo no sistema de acionamento móvel.

2.Como deve ser selecionado o modo de vibração (alta amplitude/baixa amplitude)?

R: Alta amplitude é utilizada para compactação inicial de camadas espessas ou materiais de difícil compactação; Baixa amplitude é usada para camadas finas, compactação final ou compactação com restrições de tamanho de partícula no material para obter uma superfície mais lisa.

3.Quais itens precisam ser verificados antes de iniciar diariamente?

R: Verifique os níveis de óleo do motor, líquido de arrefecimento e combustível. Verifique o nível do óleo hidráulico; Verifique se há asfalto aderido na roda de aço. Verifique se o sistema de sprinklers está funcionando corretamente. Ande ao redor do veículo para verificar se há vazamento de óleo ou água.

4.O que significa o sinal 'ROPS/FOPS' na parte superior da cabine?

R: Isso indica que a cabine passou nos testes de certificação para estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) e estrutura de proteção contra queda de objetos (FOPS). Isto significa que, no caso de uma capotagem inesperada ou do impacto de um pequeno objeto em queda, proporcionar ao operador um espaço seguro é uma importante garantia de segurança.

5. O sistema de vibração (válvula/motor vibratório) é o principal ponto de manutenção? Com que frequência o óleo hidráulico deve ser trocado?

R: Sim, o sistema hidráulico vibratório é o núcleo. O óleo hidráulico e o elemento filtrante devem ser substituídos após as primeiras 500 horas. Posteriormente, em circunstâncias normais, eles deverão ser substituídos a cada 1.000 horas. Se o ambiente de trabalho for severo, o ciclo de troca de óleo deverá ser encurtado adequadamente.

6.Que tipo de óleo de motor e diesel deve ser usado no motor?

R: Selecione o motor estritamente de acordo com os requisitos do manual da marca do motor (Xangai/Weichai).

Óleo do motor: Geralmente, é recomendado óleo para motor diesel 15W-40 de grau CF-4 ou superior.

Diesel: Somente diesel limpo que atenda aos padrões nacionais, como 0# ou -10#, deve ser usado. A seleção deve ser baseada na temperatura ambiente. A utilização de diesel de qualidade inferior é estritamente proibida.