XMR403 4 tonnali ikki barabanli vibratsiyali yo'l tsilindrni narxi

Mahsulot taqdimoti

XMR403 - XG Group tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan o'rta o'lchamli to'liq gidravlik er-xotin po'lat g'ildirak vibratsiyali rolik. Bu asosan yuqori darajadagi avtomobil yo'llari, shahar yo'llari, aeroportning uchish-qo'nish yo'laklari va katta to'xtash joylari kabi yirik loyihalarda asfalt yuzasi va taglik qatlamlarini siqish ishlarida qo'llaniladi. Bu 'yuqori tekislik va yuqori zichlik' qoplamalarini qurish uchun asosiy uskunadir.

Mahsulot afzalligi

Yuqori ishonchlilik: XG ning etuk rolikli texnologiyasini va import qilinadigan asosiy komponentlarni (masalan, gidravlik nasoslar, motorlar va tebranish podshipniklari) o'zlashtirib, og'ir ish sharoitida uskunaning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlaydi.

Birinchi darajali siqilish sifati: O'rtacha parametrlarni moslashtirish va ilg'or tebranish texnologiyasi orqali siqilgan qoplamaning yuqori zichlik va yaxshi tekislikka ega bo'lishini ta'minlaydi, yuqori sifatli qoplamalarning qurilish talablariga to'liq javob beradi.

Operatsion qulaylik: muhrlangan bosimli kabina, konditsioner, to'xtatilgan o'rindiqlar va past quvvatli boshqaruv tutqichlari operatorning mehnat zichligini sezilarli darajada kamaytiradi va uzoq muddatli operatsiyalar paytida qulaylikni oshiradi.

Keng qo'llanilishi: U yupqa asfalt sirt qatlamlaridan qalin asfalt taglik qatlamlarigacha bo'lgan turli qalinlikdagi va materiallarning siqilish talablarini qondirishga qodir bo'lgan turli xil amplituda va chastotali kombinatsiyalarni taklif qiladi.

Texnik parametrlar

Element	Birlik	XMR403
Operatsion massasi	kg	4000
Statik chiziqli yuk (old baraban / orqa baraban)	N/sm	157/157
Tebranish chastotasi	Hz	60
Amplituda	mm	0.41
Qiziqarli kuch	kN	42
Vibratsiyali baraban (diametri x eni)	mm	800x1300
Nazariy darajalilik	%	30
Ishlash tezligi	km/soat	0~10,6
G'ildirak bazasi	mm	1920
Rulda burchagi	°	±30
Burilish burchagi	°	±10
Minimal burilish radiusi	mm	3062 / 4362
Minimal erni tozalash	mm	348
Dvigatel turi		ZN490B
Nominal quvvat	kVt	36
Nominal tezlik	r/min	2600

Mahsulotdan foydalanish

Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari: Tez yo'llar, milliy avtomobil yo'llari va viloyat magistrallarining asfalt yuzasi qatlamini siqish.

Shahar magistral yo'llari: shahar tez yo'llari va asosiy yo'llarni yotqizish va siqish.

Aeroport loyihasi: Aeroportning uchish-qoʻnish yoʻlaklari va perronlari uchun asfalt qoplamasini qurish.

Keng ko'lamli infratuzilmani siqish: portlar, docklar va sanoat parklari kabi asfalt qoplamasining katta maydonlari.

Katta avtoturargohlar va maydonlar: Stadionlarda, savdo markazlarida va hokazolarda katta to'xtash joylarini siqish.

Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma

Ishlamasdan oldin moy, po'lat g'ildiraklar va purkagich tizimini tekshiring. Ishga tushgandan keyin oldindan isitish uchun bo'sh. Ishlayotganda, tegishli amplituda va chastotani tanlang, boshlang, to'xtating va yo'nalishni silliq o'zgartiring va keskin burilishlardan qoching. G'ildiraklarning yopishib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun vaqti-vaqti bilan suv purkashni faollashtiring. Atrof-muhitni kuzatishga e'tibor bering va xavfsizlikni ta'minlang. Muntazam ravishda tozalang va parvarish qiling va uni tekis joyga qo'ying. Tafsilotlar uchun rasmiy foydalanish qo'llanmasiga qarang.

TSS

1.Qurilmaning ishga tushmasligi yoki zaif harakatining sabablari nima bo'lishi mumkin?

Javob: Buni bosqichma-bosqich tekshirish mumkin

Asosiy tekshirish: Boshqaruv dastagi o'rta holatda yoki yo'qligini, favqulodda to'xtatish tugmasi qayta o'rnatilganligini va yoqilg'i etarli ekanligini tekshiring.

Tizim tekshiruvi: Batareya quvvati va sug'urtani tekshiring. Shlangi moy darajasini va moy sifatini tekshiring. Yurish haydovchi tizimida yog 'oqishini tekshiring.

2.Tebranish rejimini qanday tanlash kerak (yuqori amplituda/past amplituda)?

Javob: Yuqori amplituda qalin qatlamlarni yoki siqish qiyin bo'lgan materiallarni dastlabki siqish uchun ishlatiladi; Past amplituda yupqa qatlam, yakuniy siqish yoki silliqroq yuzaga erishish uchun materialda zarracha o'lchami cheklovlari bilan siqish uchun ishlatiladi.

3.Kundalik ishga tushirishdan oldin qanday elementlarni tekshirish kerak?

Javob: Dvigatel moyi, sovutish suvi va yoqilg'i darajasini tekshiring. Shlangi moy darajasini tekshiring; Chelik g'ildirakda yopishtirilgan asfalt bor-yo'qligini tekshiring. Sprinkler tizimining to'g'ri ishlashini tekshiring. Yog 'yoki suv oqishini tekshirish uchun avtomobil atrofida aylanib chiqing.

4.Kabina tepasidagi 'ROPS/FOPS' belgisi nimani anglatadi?

Javob: Bu kabina ag'darilgandan himoyalangan tuzilma (ROPS) va qulab tushadigan ob'ektni himoya qilish strukturasi (FOPS) uchun sertifikat sinovlaridan o'tganligini ko'rsatadi. Bu shuni anglatadiki, kutilmaganda ag'darilganda yoki kichik qulab tushgan ob'ektning ta'sirida operatorni xavfsiz yashash joyi bilan ta'minlash muhim xavfsizlik kafolati hisoblanadi.

5.Tebranish tizimi (vibratsiyali klapan/motor) asosiy parvarishlash nuqtasimi? Shlangi moyni qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak?

Javob: Ha, vibratsiyali gidravlik tizim yadrodir. Shlangi moy va filtr elementi dastlabki 500 soatdan keyin almashtirilishi kerak. Oddiy sharoitlarda ular har 1000 soatda almashtirilishi kerak. Agar ish muhiti og'ir bo'lsa, moyni almashtirish davri tegishli ravishda qisqartirilishi kerak.

6.Dvigatel uchun qanday turdagi dvigatel moyi va dizel ishlatilishi kerak?

Javob: Iltimos, dvigatelni dvigatel markasi qo'llanmasi (Shanxay/Weichai) talablariga muvofiq qat'iy ravishda tanlang.

Dvigatel moyi: Odatda, CF-4 yoki undan yuqori sinfdagi 15W-40 dizel dvigatel moyi tavsiya etiladi.

Dizel: 0# yoki -10# kabi milliy standartlarga javob beradigan faqat toza dizeldan foydalanish kerak. Tanlash atrof-muhit haroratiga asoslangan bo'lishi kerak. Past darajadagi dizel yoqilg'isidan foydalanish qat'iyan man etiladi.