Mahsulot taqdimoti
KAT2804 - XG traktor mahsulotlari liniyasining eng muhim modeli bo'lib, uning maqsadi zamonaviy keng ko'lamli qishloq xo'jaligi uchun yakuniy quvvat echimini taqdim etishdir. U og'ir mashinasozlik sohasida XG ning ilg'or texnologiyalarini o'zida mujassam etgan bo'lib, o'ta og'ir ish sharoitida yengilmas tortish, eng yuqori ishonchlilik va aqlli ishlash tajribasini ta'kidlaydi. Bu yangi melioratsiya, chuqur rekonstruksiya va keng ko'lamli birikma operatsiyalari bilan shug'ullanish uchun 'super vosita'.
Mahsulot afzalligi
1.Peak quvvat ishlashi
Dvigatel: Cummins QSB6.7 kabi eng yaxshi global brendlar bilan hamkorlikda yuqori bosimli umumiy relsli elektron boshqariladigan dvigatel bilan jihozlangan.
Katta siljish va hayratlanarli moment zaxirasi (odatda 40% dan ortiq) bilan u har qanday og'ir ish sharoitida uzluksiz, barqaror va samarali kuchli ishlashni ta'minlaydi va dunyoning qat'iy emissiya standartlariga javob beradi.
2. Intellektual va aniq uzatish
◦ Transmissiya: Odatda toʻliq PowerShuttle yoki qisman PowerShift uzatmasi bilan jihozlangan.
Oldinga va orqaga harakat o'rtasida uzluksiz almashish debriyajsiz amalga oshirilishi mumkin. Vitesni almashtirishda quvvat uzilmaydi va ishlash qulayligi, ish samaradorligi va qulayligi inqilobga aylandi.
Orqa aks: U ko'p plastinkali nam tormozlar, majburiy moylash tizimi va differentsial qulf bilan jihozlangan mustahkamlangan og'ir yuk ko'taruvchi o'qni qabul qiladi. U yaxshi issiqlik tarqalishi, ishonchli tormozlash va juda uzoq xizmat muddatiga ega.
3. Juda qattiq shassi
Ramka: Yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan mustahkamlangan quti to'sinli ramka juda kuchli burilish va zarba qarshiligiga ega bo'lib, barcha og'ir aksessuarlar uchun tosh kabi mustahkam yordam beradi.
◦ Old o'q: katta hajmli to'liq gidravlik boshqaruv tizimi, past ish kuchi va yuqori ishonchlilik.
Texnik parametrlar
| Element |
Birlik |
KAT2204D |
KAT2804 |
| Nominal dvigatel quvvati |
kVt(HP) |
162(220) |
206(280) |
| Drayv turi |
|
4x4 (to'rt g'ildirakli) |
4x4 (to'rt g'ildirakli) |
| Hajmi (uzunlik/kenglik/balandlik) |
mm |
5470/3684 (2995)/3350 |
6350/2688(3798)/3480 |
| G'ildirak bazasi |
mm |
2950 |
3140 |
| Trek (old g'ildirak) |
mm |
1864-2244 |
1962-2270 yillar |
| Trek (orqa g'ildirak) |
mm |
1780-2404 |
1966-2582 yillar |
| Min. Yerdan tozalash |
mm |
390 |
420 |
| Min. Burilish radiusi |
mm |
7500 |
7500 |
| Min. Yugurish vazni |
kg |
8600 |
10020 |
| Old qarshi og'irlik≤ |
kg |
1000 |
1320 |
| Nominal tortish kuchi |
kN |
49 |
76 |
| Quvvat chiqarish milining formati |
Turi |
|
Mustaqil orqaga o'rnatilgan |
Mustaqil orqaga o'rnatilgan |
| Nominal tezlik |
r/min |
540/1000 |
540/1000 |
| Maks. Pastga tortiladigan pistonni tortish |
kN |
50 |
50 |
| Oldinga uzatma |
Past vites |
Vites raqami |
|
8 |
9 |
| Tezlik |
km/soat |
2-21 |
2-29 |
| High Gear |
Vites raqami |
|
8 |
9 |
| Tezlik |
km/soat |
3-35 |
3-49 |
| Orqaga vites |
Vites raqami |
|
8 |
9 |
| Tezlik |
km/soat |
2-21 |
2-29 |
| Shinalar modeli |
Old shinalar |
|
16,9-30R1 |
18,4-30R1 |
| Orqa shinalar |
|
20,8-38R1 |
20,8-38R1 |
| Dizel dvigatel |
Quvvat/tezlik |
kVt/r/min |
162/2200 |
206/2200 |
| Maxsus yoqilg'i iste'moli |
g/kVt@soat |
≤230 |
≤230 |
Mahsulotdan foydalanish
Keng miqyosdagi melioratsiya, chuqur shudgorlash va o'ta chuqur yumshatish operatsiyalari
Keng ko'lamli shakarqamish maydonlari va paxta maydonlarini chuqur yaxshilash operatsiyalari
• Murakkab operatsiyalar uchun juda katta kombinatsiyalangan er tayyorlash mashinalaridan foydalaning
• Katta hajmdagi yaylovlar uchun em-xashak ishlab chiqarish va og'ir yuk tashish
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
I. Ishga tushirishdan oldin tekshirish
1. Shinalarni har tomonlama tekshirishni o'tkazing (odatda old tomondan 480/80R50 va orqada 620/75R42) va gidravlik quvurlarda oqish yo'qligini tekshiring.
2. Dvigatel moyi, sovutish suvi va gidravlik moy darajasi normal ekanligini tasdiqlang (yoqilg'i bakining hajmi taxminan 400 litr).
3. Osilgan tortish tayoqlarining barqarorligini va qishloq xo'jaligi asboblarining ulanishini tekshiring
II. Aqlli taksi ishlashi
1. Ko'p funksiyali LCD displey bilan jihozlangan bo'lib, u real vaqt rejimida dvigatel parametrlarini va ish ma'lumotlarini kuzatishi mumkin.
2. PowerShuttle debriyajsiz oldinga/teskari almashtirishga erishish uchun elektron tutqich bilan boshqariladi
3. Pnevmatik o'rindiqlar ko'p yo'nalishli sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va avtomatik konditsioner tizimiga mos keladi.
TSS
1.KAT2804 qanchalik kuchli? U qaysi darajaga tegishli?
Javob: Nominal quvvat 206 kVt, taxminan 280 ot kuchi. U o'ta og'ir yuk ko'taradigan, yuqori ot kuchiga ega traktorlar toifasiga kiradi va XCMG kompaniyasining flagman mahsulotidir. U keng ko'lamli melioratsiya va o'ta chuqur yumshatish kabi eng qiyin og'ir yuk operatsiyalari uchun maxsus mo'ljallangan.
2.Uni uzatishning ilg'or xususiyatlari qanday?
Javob: Odatda u PowerShuttle yoki PowerShift transmissiyasi bilan jihozlangan. Eng katta afzalligi shundaki, u debriyajga qadam qo'ymasdan oldinga va orqaga harakatlanish o'rtasida uzluksiz elektr ta'minotini ta'minlay oladi. Bu operatsion samaradorlik va qulaylikni sezilarli darajada oshiradi va uni tez-tez orqaga qaytarishni talab qiladigan og'ir yuk operatsiyalari uchun ayniqsa mos qiladi.
3.IV sinf uch nuqtali to'xtatib turish nima? Qaerda u III sinfdan kuchliroq?
IV sinf suspenziyasi III sinfga qaraganda yuqori darajadagi og'ir yuklarni o'chirish standartidir. Uning aloqa nuqtasi o'lchami, quvvati va ko'tarish qobiliyati (≥65kN) III sinfga qaraganda ancha katta. Bu shuni anglatadiki, KAT2804 hozirda mavjud bo'lgan eng katta va eng og'ir qishloq xo'jaligi asboblariga (masalan, o'ta katta pulluklar va chuqur bo'shatish mashinalari) biriktirilishi va ishlashi mumkin, bu esa uni o'ta og'ir operatsiyalar uchun muhim konfiguratsiyaga aylantiradi.
4.Uning qancha gidravlik chiqishi bor? Nega bizga shunchalik kerak?
Javob: U standart ravishda 4 yoki undan ortiq gidravlik chiqish klapanlari bilan jihozlangan. Katta o'lchamli aralash ishlaydigan mashinalar ko'pincha bir vaqtning o'zida bir nechta gidravlik harakatlarni bajarishni talab qiladi (masalan, bir vaqtning o'zida omochni aylantirishni boshqarish, chuqurlikni cheklovchi g'ildirakni ko'tarish, seyalka dvigateli va boshqalar). Bir nechta gidravlik chiqishlar majmuasi samarali birikma operatsiyalariga erishish uchun asosdir.
5.Kabinaning aql-zakovati qayerda aks ettirilgan?
Javob: Kabina aqlli boshqaruv markazidir. Ko'p funksiyali LCD displey bilan jihozlangan bo'lib, u real vaqt rejimida avtomobil holatini kuzatishi, nosozliklarni o'z-o'zidan diagnostika qilish va operatsiya ma'lumotlarini statistik tahlil qilish imkonini beradi. Shuningdek, u aniq qishloq xo'jaligiga (masalan, avtonom haydash va o'zgaruvchan operatsiya) o'tish uchun apparat asosini ta'minlovchi GPS interfeysini o'zida saqlab qoladi.
6.Kundalik parvarishlash uchun qanday maxsus ehtiyot choralari mavjud?
• Yog'ga bo'lgan talablar: Bu yuqori darajadagi aniqlikdagi tizim bo'lgani uchun, belgilangan turdagi dvigatel moyi, gidravlik moy va tishli moydan foydalanish zarur.
• Filtrlar: Barcha filtrlar (havo filtri, mexanik filtr, dizel filtr, gidravlik filtr) qat'iy ravishda texnik xizmat ko'rsatish davriga muvofiq almashtirilishi kerak. Og'ir ish sharoitida tsiklni qisqartirish kerak.
• Tozalash: Kundalik ishlagandan so'ng, vosita radiatori va gidravlik moy radiatori ish faoliyatini pasaytirish yoki haddan tashqari qizib ketish tufayli noto'g'ri ishlashni oldini olish uchun tozalanishi kerak.
• Boltlarni mahkamlash: Shassi va suspenziya kabi asosiy qismlarda murvatlarning tortish momentini muntazam tekshirib turing.
